Хорошая работа, приятно посмотреть. Единственное что бросилось в глаза, сильно запачканный левый двигатель, на правом такого нет при этом, и что-то с надписью "Аэрофлот" по левому борту. Но работа все-равно здоровская, как по мне. Я б так не собрал наверное…

спасибо) где то вышло грязнее, да. Переборщил малость со смывкой...

Блестит годно, так и надо, здесь вопросов никаких.

А вот фотографии с таким балансом белого однозначно нужно переделывать.

аккуратно вроде , но не покидает ощущение что перебор с лаком .

Да вроде старался соблюсти "золотую середину" На этом сайте, есть работа одного моего коллеги, тоже суперджета...там лака больше)

А с цветопередачей всё нормально? У меня он какой-то зелёно-коричневый.

Да вроде бы нормально) Освещения не хватало, быть может темнее стал просто)

очень понравилась работа, но согласен с Дмитрием 37, рабочая ходовая это зло. Я фиксировал торсионы у себя сразу, зная, что будет такая фигня...

Вчера попробовал исправить положение по балансирам...надеюсь стало лучше) Сделал новый фотосет

Хорошая работа!

Спасибо

В целом не плохая модель получилась.Если бы не ходовая,которая портит весь вид и выглядит так , как будто танк придавили сверху.Катки вошли под экраны почти по ступицу.Очередное подтверждение,что хлипкие "рабочие" торсионы Менга-зло.

В общем, вчера никак не давала покоя ходовая часть и я её попытался исправить. Фото новые) Надеюсь, стало лучше...

Спасибо за совет про торсионы и балансиры. Учту!)

Модель замечательная!) Процесс покраски на ютубе особенно интересен!

очень понравилась работа, но согласен с Дмитрием 37, рабочая ходовая это зло. Я фиксировал торсионы у себя сразу, зная, что будет такая фигня...

Ну да, кстати, когда я поднимаю модель - положение катков вновь входит в норму)) Может снизу сделать типо выступа...

В целом не плохая модель получилась.Если бы не ходовая,которая портит весь вид и выглядит так , как будто танк придавили сверху.Катки вошли под экраны почти по ступицу.Очередное подтверждение,что хлипкие "рабочие" торсионы Менга-зло.

Вроде бы и не давил на них, и экраны ставил по инструкции...эх, рабочая ходовая имеет и свои минусы.

классная антенна. столько работы с фотошопом и подписями и не хватило времени выровнять рукой проволоку.

учитывая, что это даже не проволока) попробовал в работе нитку от маскитной сетки...немного повисла(

Да уж, антенна...

К примеру, у Tiger'а антенна превосходно отлита в пластике и нет необходимости возиться с проволокой, тем более, что антенна составная и нижняя секция у нее совсем не тоненькая.
Звезда, при всех достоинствах этой в целом неплохой модели куда-то торопилась (куда? Тайгер к этому времени уже выпустил два варианта Т-90МС, включая и этот), они накосячили с вспомогательной силовой установкой - там нет внутренней стенки, и в инструкции про это - тоже ничего нет, а между тем, на корпусе есть некая встречная шпонка, не задействованная из-за отсутствия боковой стенки на ВСУ.
На кондиционере нет возможности сделать входную группу открытой, там крышка наглухо закрыта. Печалька...
На механике самоокапывателя тоже косяки, заметные спереди и трудно устранимые.
И там еще много всего, на что приходится тратить время и нервы.
Ей-богу, Тайгер в сборке какой-то более живой.

Вцелом хорошо, но кривые антенны, необработанные стыки на передних грязевых щитках и синие триплексы - портят всю картину.

Спасибо , но...какие еще должны быть триплексы? Сколько смотрел, они такие и есть...

мне нравится. аккуратно и красиво

Благодарю

Понравилась модель, чисто и аккуратно.

Спасибо Женя)

Никакого масла! Никакой хименосовщины! Никаких новомодных приблуд, облегчающих моделизм! Даёшь однотипные модели без капли оригинальности и индивидуальности! Кисть, пастель и "Огонёк"!

Оригинальность-это обязательно делать загрязненную модель? Я уже писал в комментариях, что делал выставочный вариант. Там грязи нет...

Хорошая работа, без этой масляной возни. Придумали же пыль маслом рисовать...

Спасибо) Да, я делал вариант выставочный. Тот, который был в Парк патриоте в 2016г. Без лишний убитости и грязи)

Что можно сказать? Очень аккуратно и... и все. Наверное, для одной из первых моделей этого достаточно

Спасибо за отзыв)

Тогда знали бы историю с номером 13. https://karopka.ru/community/user/12330/?MODEL=412352 - я в описанию к своей модели ее привел. Забавно, к стати.

Да да, про эту историю знаю. Что бы рассказать обо всем вышло бы 4 страницы описания)) Привел лишь короткую историческую справку..
Кстати отличная модель!

В матчасти не силён, но модель понравилась.

В школе зачитывался вот такой книгой Голубева В.Ф.:

откуда на бортах ишака выхлоп? Его там быть не должно - конструкция Поликарповым выполнена таким образом, что выхлоп летит в стороны, а не стелется вдоль борта.

по особенностям типа 18 высказался alten Ratten. Кроме того отмечу еще следующие моменты:
- коричневые плямы при тонировке надо было бы потереть сильнее - они заметны;
- еще видны передувы АМТ-4 на стяжной ленте;
- не просверлены отверстия для освещения приборной панели и ручек для рук под фонарем. это ж делается элементарно;
- странный пиптык торчит в центре кока винта - там же должен быть в оригинале храповик.

по ощущениям от модели чувствуется спешка: так спешили у 9му мая, что выставили модель 3го, а ведь все перечисленные выше доработки заняли бы минут 30 времени максимум, учитывая что собрали и покрасили же модель Вы аккуратно!

П.С. можно было пулеметы пластиковые в крыле поотрезать и вставить туда обрезки игл от шприца - тоже работы минут на 20.

Да, соглашусь доработок можно было сделать больше. Но повторюсь, в матчасть не углублялся и много не знал. Очень большое внимание уделял покраске и везерингу. Спасибо за все эти замечания!