Если палуба деревянная, то лучше настелить ее до приклейки надстроек и башен, или после?

Ладно, спасибо, с электроникой как-нить сам разберусь Конкретно хотел узнать еще про моторы. А именно, как производиться соединение карданных валов с самим движком и нужно ли ставить туда что-то вроде сальников для герметичности? И самое главное. Процедура изготовления винта. Собственноручно никогда не делал.

Борис, отдельная статейка про все внутренние механизмы была бы, было бы хорошо. Ведь не все моделисты разбираются в электронике и способны с нуля установить движок. Апаратура, приемник, аккумуляторы, регулятор хода, коллекторный моторчик, рулевая машинка. Так вот вопрос, как соединить все это?

Борис, так чем матрица отличаетя от болванки? С одной болванки можно тоже массу корпусов выклеить.

Спасибо,Борис, преимущества матрицы мне теперь ясны, но на кой мне они, если я не знаю, что это такое? Как она выглядит? Всегда клеил с помощью болванки, причем даже корпуса сложной формы, и броненосцы с тараном приходилось снимать не без повреждений корпуса. Про матрицу первый раз слышу. Из интернета: Матрица - Форма, штамп с углублениями для отливки типографских литер, стереотипов и для штамповки, и ни одной фотографии. В общем, матрица - та же болванка, только сложнее, я так понимаю?

Олег, поясните, что такое матрица? Это вроде уже скорлупы, но для выклейки "изнутри", я такпонял? И зачем делать из 2 половин?