А головы цилиндров движка можно обрезками винтиков изобразить

tank пишет:

Палубы на картон клей этим

Я кому писал?
Либо выбери по бюджету любой спрей не на водной основе.

Гудзоныч Ну как бы сказать, чтобы никого не обидеть... Работа проделана огромная.

Серега уникально плодовит на линкоры, уже 3й лепит на моей памяти, что не лучшим образом сказывается на качестве сборки.
К тому же ГПМ даже в оригинале никогда не отличалось качественной окраской.

Дмитрий Владимирович пишет:

Да лана!!! При наличии рук все можно сделать!!!!))))

Алексей , у меня уже 2й раз складывается впечатление, что все что мы тут пишем, советуем, разбивается в прах о личное представление, как оно правильно делается...

Подход автора определенно радует!

При наличии рук и желания можно любой кирпич в конфетку превратить.
Но я вот не видел ни одной модели из сканов, которую можно было бы поставить рядом с качественно собранным оригиналом.

Посмотрим.

С наилучшими пожеланиями,

Леш, может все таки купить оригинал и лазерную резку каркаса к нему?
Ты просто еще не представляешь, какой гемор тебя ждет со сканами... Убьешь же всю музу и желание об них. Вложишь кучу труда и времени, а на выходе получишь авно...
В каком городе живешь? Магазин подскажу.
Каркас из резки пересоберешь за 1 вечер.

Симпатишно! Жду фаршировки.

Только сначала чистовая палуба клеится, а потом по ее уровню борта прикладываются.

Дмитрий Владимирович пишет:

Ну косяк в первую очередь оттого что это сканы - бумажка тянется на печати и копия при сканировании тоже может "потянуться". Во вторую очередь - косяки вырезания. В третью - косяк разработки.

Дмитрий Владимирович пишет:

захватайте пальцами детали до взлохмачивания

Алексей, не хочу расстраивать, но все шпангоуты должны к границе палубы четко пристыковываться. На корме палуба недорезана, нависает, а ближе к центру ребра торчат. Ни того не другого быть не должно.

Очередную бомбу готовит...

Всегда пожалуйста! Обновляй тему чаще

Косяка в данной фотке не вижу, разве что котэ повышенный интерес начал проявлять к конструкции. Это черевато...
Палуба на картон клеится, там изнутри можно и нужно провести карандашом ось симметрии (киль по ней выровняешь) и позиционных рисок под шпангоуты наставь, если их нет напечатанных.
Я для кого на прошлой странице расписывал технологию и порядок обшивки?

По клею - ага, я все ухушным суперстронгом клею.

Палубы на картон клей этим

Алексей, привет!

Ты бы подсказал, для каких целей тебе клей надо подобрать. Если для каркаса, я уже писал, купи любой типа супергель.
Если для обшивки, тоже супергель подойдет, но надо руки набить и лучше UHU брать, там есть чуток времени для коррекции. Если обшивку на водосодержащий клей будешь сажать, ребра каркаса повыпирают.
А вообще у каждого художника своя "кисточка".
Но если стоит вопрос, на что лучше руку набить, выбирай лучшее.
Мой совет, клей все

Я обычно беру пачку где 3 штуки.

Askoldt пишет:

Владимир Вы не правы.... броне крышки ставятся из помещения, А НЕ СНАРУЖИ БОРТА......

Некоторые люмики наглухо заделывались снаружи. По крайней мере у япов, англичане мне знакомы меньше.

Как же я мог не приободрить товарища

Тамиевский акрил - нормально, главное чтобы в цвет как можно четче попадал. Гуаш лучше сразу в топку. Можно еще акрил vallejo попробовать.

Люмики делаются очень просто.
Инструменты:
- коврик для резки
- сверло по диаметру люмика, часть с проточками отрезается. Получается цилиндрический палец, далее 1 из торцов максимально четко выводится в перпендикулярную плоскую грань к оси симметрии.
- молоток
- прозрачная пленка (хорошо подходит слой сдираемый при наклейке защитных пленок на экраны)
- клей (уху суперстронг, аккуратный тонкий слой не туманит пленку)
- краска

Борт с люмиками кладешь на коврик, на будущее отверстие ставишь палец плоской гранью на бумагу, сверху молотком чпок. Все, красивая дырка готова. Далее торец дырки подкрашивается, вырезается квадратик из пленки, подклеивается изнутри, при необходимости закрашивается черной краской, так же с внутренней стороны.
Люмик готов, но на него еще нужны реснички. Мотаешь на болван и нарезаешь из проволоки 0,1-0,2мм.
А можно приобрести готовые травленые от GPM.

Все заливки, ПВА имхо

Я за травленые стойки в данном случае.
По деталировке не комментирую, тут общая концепция "добить" понятна

Башни супербл!

И стволы затонированы! Конструкция смотрится единым, мощным, железным куском

Грандиозная модель для теста, однако

По обшивке предлагаю следующее, вырезается сегмент, 100 раз примеряется, подшкуривается, торцы окрашиваются, далее по периметру в нужных местах с внутренней стороны к нему клеятся полоски офиски, подкрашиваются. Далее деталь формуется и клеится на каркас. Следующий сегмент делается по той же технологии и клеится внахлест на выступающую полоску офиски и аккурат в стык к первому.
Обрати внимание, чтобы клей не вылез на офиску, иначе следующий сегмент не ляжет.

А, еще 1 момент, сначала палуба, потом борт, потом днище. Такой порядок.

Иллюминаторы изображать планируется?

Для примера:

Краска для торцов подобрана? Какой производитель?

Коллега, где обещанные хреновинки? Терпение на исходе!

Как это я закладку такого линкора пропустил?
Жоржик знаком мне не по наслышке.

Текущие советы:

1. Забыть про водосодержащие клеи при работе с бумагой. Разве что при натягивании обшивки на болван, но это совсем другая история. Для скрепления каркаса отлично подойдет промазывание стыков клеями типа "супергель", их сейчас уже даже момент делает не вонючими. Я все клею UHU superstrong&safe. Быстро, удобно, надежно.
2. Есть разные технологии наклейки обшивки днища, какие мысли у автора на сей счет?
3. Собранные конструкции крайне желательно пропитывать цапон лаком.

И все же зря, что не оригинал и не резка каркаса. Помимо косяков, которые из-за этого 100% вылезут, это еще и дополнительное время, много времени...

Успеха!

Одна из не плохих сборок этого эсминца у бумажников. Масштаб 1:200.

http://www.papermodelers.com/forum/ships-watercraft/14507-ijn-yukikaze.html

Успеха!

Начал пилить надстройку с трубой.

Внутренняя начинка верхней части трубы сожрала много времени на изготовление скоб-трапов.
(Травленые мне не очень понравились)
И хотя я честно сделал все

фактически будут видны лишь 2-3 верхних

Дмитрий истину говорит, если делать, то сразу нормальные винты. Он в этой науке спец, собственно винты выше - его творение.
А что-то отрезать, чтобы заменить на нормальное и к нормальному приделать что-то, и в итоге получить нечто...

Под заказ - запросто. Масштаб не имеет значения, нужен лишь чертеж.
Льем фторопласт. По желанию можем и латунные сделать, но они не дешевые в изготовлении, относительно...
Собственно мастер-модель и есть латунные винты.

Эм... так они делались по моему заказу.

Подробнее тут

navy, благодарю!

Да, литье.

Если кому пригодятся, лежат тут.

Жара...Работа надо Фусо еле движется.

У меня появились новые гребные винты.
Было:

Стало:

Фидель, приветствую! Спасибо за мнение.

Хром, как есть, сильно выпадает из общей картины. Глянец в любом случае надо фиксить.

Адмирал, navy истину говорит. Надо чего-то думать и делать с башнями, я про смывку вчера писал как раз из этих соображений. Стволы, тело башни, пулеметы, параваны, все смотрится единым монолитом...
Как-будто все под грунтом и еще не покрашено.

Может попробовать пигментами? Еще химия есть, типа эффект дождя, т.е. тоновых потеков.
Надо как-то выделить плоскости.

С уважением,

Так какой в итоге, 1 или 3?