А почему с деками не вышло? Схема глянц. лак-дека-глянц. лак - мат. лак обычно убирает серебрение.

Сатиновым лаком по незнанке вскрыл....

Антон, беговую дорожку на опорных катках надо зачищать от шва пресформы, сильно бросается в глаза... И не помешает ее натереть тертым грифелем от простого карандаша - эффект полированного металла гарантирован.

С уважением - Олег.

Спасибо за советы!

Если нравится тема КВ-обращайся за информацией, всегда помогу!

Непременно!

Большое спасибо!

Художественная часть на высоте!Работа в целом понравилась-начало положительное!

А теперь о плохом! у Вас машина выпуска май-июнь 1941, следовательно:
-ящики зип раннего типа-должны быть позднего
-должно быть -один ящик слева, два справа
-тальреп крепления троса лучше пропустить внутри укосины
-надписи на башне не должно быть
-фонарь-верх синий, низ-красный (писали уже)
-отсутствие щитка вполне допустимо-но редкость.У Вас не настолько ушатаная машина, что щиток оторвался, а полки даже не поцарапало.
О качестве сборки-траки не сели в районе последнего опорного катка, утяжины на траках не зашпаклёваны в районе беговых дорожек.

Большое спасибо за замечание!
Будет учтено в будущем.

Большое спасибо всем за внимание к моей модели!