внутри резинового шланга от компрессора к баллону-металлическая трубка. она есть масляный сепаратор. капать масло из нее будет прямо на спускной клапан. он снизу. и по количеству масла в конденсате (эмульсии) при каждом сливе будет примерно понятно сколько масла добавить. можно было сделать маслоотделитель с автоматическим пополнением (возвратом масла), но это дорого, да и в магазине ничего не было, а испытать уже невтерпеж было... может после как-нибудь

вчера закончил, сегодня запустил - полет норм (пока что). решил заняться новым хобби- моделизмом. Без аэра здесь и делать нечего.