Ляш Игорь пишет:Неплохо.... Но однозначно необходимо доводить "до ума" колонку НВ с лопастями, (на будущее).
Полностью согласен. Здесь она просто "из коробки", торопился, не стал дорабатывать. Сразу и видно такую халатность.
Но это в последний раз 
С винтом не очень просто. Мало того что его хищники утащили, так еще из-за ожидаемой пересылки он не приделан хорошо, чтобы вынимать, разнимать на две части и упаковывать. Немного болтается в фюзеляже. Я думаю пока как бы устранить это болтание.
Тут в последние дни как-то все быстро пошло. Колеса от Экипажа, блистер на левую дверь, винт из коробки (причем уже покрашенный коты уволоки поиграться - так что восстановленный), ну и декали.
на сиденья положил летные шлемы
На рождественных каникулах начал наносить декали
окраска произведена, маски сняты
итоги декабрьских недель:
Заделаны дырки, замаскированы окошки, подготовлено к грунтованию
Ляш Игорь пишет:Артем, блистер еще и на сдвижной двери оператора.
безусловно У меня с первого захода не получилось правильную форму на ней вырезать, поэтому дверь отделил, и буду потом отдельно для нее блистер делать.
дыра от радома заклеена пластиком изнутри, снаружи залеплена милипутом.
Внутрь фюзеляжа вклеена пирамида для подъемного механизма
Продолжаю.
На дверь отсека выдавлен блистер. Иллюминаторы залиты прозрачной эпоксидкой. Все замаскировано к покраске.
Марат Назмеев пишет:Сроки действительно позволяют не торопиться.
Я упоминал, что эту модель меня попросили сделать. И до католического Рождества причем.
Ляш Игорь пишет:Артем, а приборки у него - "изумруд"
На самом деле они и есть изумруд, просто на фотке что-то с цветопередачей.
Ляш Игорь пишет:Можно было заменить неомеовской кабиной. Она хоть и с небольшими косяками, но всё же лучше
Sky Coyote пишет:Артём!!! А РЦШ не правильно приклеены!!!!!!!!!
Кокпит, конечно, "по мотивам", не спорю. Но немного жмут сроки, поэтому оставлю как есть.
Наверное придется еще один такой собирать, там думаю воспроизвести кокпит как можно ближе к оригиналу,
с окрытыми дверями и, возможно, открытым отсеком.
Симитировал как мог панель управления в кабине. Лобовое стекло покрасил изнутри в цвет кабины (маски уже сняты)
Расточил воздухозаборники на капоте
Продолжаю.
Сточил стенки выхлопных труб, ну и покрасил заодно
Ляш Игорь пишет:А я подожду пластик по-приличнее...)
А что, неужели кто-то еще будет выпускать Ка-27е? Или на Хоббибосс намекаете, как с Ка-29?
tillman пишет:Артем, а какой смысл? Вы же уже сделали что-то подобное.
Ляш Игорь пишет:Действительно...Лучше уж тогда Ка-27, ПЛ или ПС. Не менее интересные машины!
Ка-27ПЛ у меня уже сделан,да и 27ПС планирую. А еще один Ка-32 попросили сделать.
Сергей Бондарев пишет:Охохо, вот уж действительно - ДЫРКИ . А с сетками это Вы здря, реально лучше будет смотреться. Только толщину пластика под сеточки нужно постараться по максимуму убрать. Игра стОит свеч, не пожалеете . Успехов!!!
Но ведь на модели есть имитация этих сеток, если правильно покрасить - тоже должно быть неплохо?
я подбираю для этого подходящую металлическую крышку от кастрюли. Таким образом можно одновременно все лопасти изогнуть.
Так выглядит сейчас снизу со всеми дырками
Ляш Игорь пишет:А сеточки вставлять будете? Еще, его желательно расшить и проклепать.
Про сеточки пока сильно не думал, но, наверное, оставлю как есть.
Если смотреть на оригинал, например здесь http://www.airliners.net/photo/Heliswiss/Kamov-Ka-32A12/1976641/L/&sid=4add14b384374bfb37bc23e358f8dd33 , то расшивку еле видно и клепка незаметна.
Оппа! Порядок картинок изменился при загрузке 
Переделка фюзеляжа. Часть 1.
1)Исходные половинки.
2)Срезаны радом и другие "военные" детали, расширено окно в двери кабины по правому борту.
3)Приклеены дополнительные баки и предварительно перерезаны иллюминаторы и окно в двери салона.
Присоединяюсь к вам с постройкой КА-32А12 компании Heliswiss.
Швейцарская компания Heliswiss AG была основана в 1953 году и специализируется помимо прочего в выполнении монтажных работ в труднодоступных местах. Флот компании включает два Ка-32А12.
Вертолет Ка-32 является развитием вертолета Ка-27ПС, разработанным специально для гражданского многоцелевого всепогодного применения: для поисковых и спасательных работ, транспортных перевозок, крановых работ при монтаже оборудования, вывозке пакетов ценной древесины при отсутствии дорог, патрульной службы и других целей.
За основу взят, так же как и в жизни, пластиковый набор Ка-27ПС от производителя "Звезда". Предполагается удаление "военных" частей вертолета и добавление специфических для этой модификации деталей из различных материалов. Использоваться будет декаль от Бегемота для семейства Ка-27/28/29/30/32. Декаль только выслана из Москвы, по прибытии - выложу скан.
Основа для переделочных работ - фотографии швейцарских "Камовых" с сайтов airliners.net, myaviation.net и др.