Вот такая башня получилась. Окрашена аканом 6 серии (4БО) и покрыта футурой в 3 слоя.

Траков должно быть 74? А то где-то видел информацию, что было 72 трака.

Вот такие траки подойдут для этой модели?

Извиняюсь, давненько не выкладывал ничего. Очень редко сейчас удается до модели добраться.
На башне переделал сварной шов и сделал заглушки пистолетных портов. Вроде бы с башней все. Надо загрунтовать и посмотреть, что получилось.

Пока ничего у меня не получается с креплениями для баков.  Руки пока еще не заточены как надо))) латуни у меня еще много так что буду продолжать попытки.

@Александр71, подумаю, что можно сделать. Сильно пилить на этой стадии уже не хочу и так делая одно частенько ломаю уже готовое.  Со временем сейчас туго, но потихоньку продвигаюсь. Доделаю люк трансмиссии и покажу, что получилось. Надо приступать к креплениям баков.

Вадим Фомицкий, болты заменил на 0,9. Завеса это петля, которая держит люк?

Александр71, поручни уже отклеены. Заделаю отверстия и перенесу на новые места.

Петли заменил (нашел в загашнике травленые). Обратно приклеил к корпусу петли от крышки. Саму крышку еще надо доделать. Я ее загрунтовал и проявилось то, что я ее наращивал. Надо еще раз шпаклевать. Мне кажется, что я поручни узко приклеил. Стоит их переделывать или нет?

Очередное продвижение, надеюсь в нужном направлении.
Пришлось над моторным отсеком все оторвать и переделать.Заменил все решетки на травленые и сделал петли больше, чем были изначально. На решетках выпрямил прутки (так действительно лучше смотрится). Там где боковые решетки сделал закругления. Нарастил крышку, чтобы не было больших зазоров. Теперь надо обратно петли приклеить.

Вадим Фомицкий, ВК буду делать из МСД. решетки начал менять на травленые. Боковые уже заменил.

Александр71 пишет:

Кстати ВК от 3511 есть в комплекте 35028.

Катки у меня от миниарт, но там все равно ВК не тот.

Заменил часть петель на травленые. А вот эти петли похожи на правильные?

Всем спасибо. Фронт работы понятен. Буду пилить. Петли где-то травленые были. Крепления из латуни сделаю. Вот катки придется покупать( жаба душит...

Вадим Фомицкий, буду благодарен за фотографию.

Александр Селеменев, про каток понял. Спасибо. Буду искать, такого у меня нет.

Александр71, спасибо за информацию, но плоховато у меня с мат. частью, поэтому прошу подробнее объяснить. Петли имелись ввиду эти? Что значит "должны быть отверстия для нм с крышками"? Как выглядел отбойник пальцев старого образца,над вк? Спасибо.
Продольные швы на баках есть, но они получились со стороны бортов и поэтому их почти не видно.

Александр Селеменев, Что-то по фотографии я ничего не пойму.
У меня есть три варианта ведущего катка. Слева направо: тамия,мсд, миниарт.
Какой из них правильный?

Так я и не разобрался с креплениями. Прутки есть, но вот сама форма креплений пока под сомнением. Может кто более опытный подскажет.
Пока предварительно получается вот так. Сделал антенный выход и фару. Фара не очень, но лучшее из всех моих попыток. На большее нервов не хватило.

Я сделал вот такие крепления для всех баков. Они не подходят только для левого борта или все менять надо?

На счет крепления не знаю, но на ранних выпусках бак на левом борту был не сзади.
Есть у меня подозрение, что вообще все крепления баков я не правильные сделал. Пока так оставлю. Может более опытные что-нибудь подскажут.
А так осталось еще немного башню доделать, фару и траки.

По левому борту сделал ящики, крепление пилы и саму пилу. Осталось еще фару сделать, но думаю купить готовую.
Танк обзавелся правильными катками.

Небольшое продвижение.
По правому борту доделал скобы. Нужен ли антенный выход?

Нужны ли на левом борту поручень и скобы? (выделено красным.
По левому борту крепился большой ящик. На некоторых фотографиях маленький ящик тоже на левой стороне. Если я его там размещу это не будет ошибкой?

Прошу прощения, но по определенным причинам пришлось надолго заморозить стройку. Времени почти нет. Но желание доделать осталось, а посему буду потихоньку продолжать.
Заменил выхлопы на смоляные. Они короче и теперь вроде бы правильно расположены. Сделал бонки для крепления печки. Из листовой латуни сделал топливные баки и крепления к ним. Сделал поручни и начал приклеивать скобы к корпусу и надгусеничной полке.

Сегодня корпус обзавелся надгусеничной полкой по левому борту. Но оказалось, что промахнулся с размером. Надо на миллиметр уже. Придется переделывать. По правому борту вообще что-то страшное получилось))) Не заточены пока руки под пайку Будем точить.

Dimangry, спасибо за советы.
Сделал пулеотбойник, зашпаклевал маску пулемета и сделал ствол из иглы от шприца.
Сделал поручни на лобовом листе и на правом борту. Приклеил крюки, но пока не приваривал.
Крышка на МТО на блютаке. С правого борта полностью сточил пластиковые крылья.

Пока получается такой корпус. Крылья и надгусеничные полки будут травленые. Все еще ломаю голову с катками. Пока не знаю как сточить кольцо и не повредить сам каток.
В смоле я так понял подходящие только у miniarm.

Бронировка пулемета была с недоливом. Решил не мучатся и вырезал из тамиевской. Приклеил и приварил.
Вопросы к знатокам:
Нужна ли здесь защита как перед люком мехвода? На каких-то схемах видел и в стройках тоже, но на фотографиях донского и сасунского не могу рассмотреть.
Нужны ли здесь поручни? Опять же в стройках видел, что делают, но у донского вроде нет, а у сасунского есть.
Вот взял фотку из одной стройки. Надеюсь никто не обидеться. ТО что выделено красным не обращайте внимание.
Меня интересует следующее. Выделенное желтым это крепление топливного бака? На правом борту баки также крепились? Если нет, то может кто фоткой поможет с правильным креплением.
Ящик перенесен с правого борта это характерно для всех машин начального выпуска или скорее переделка? На подавляющем большинстве фотографий этот ящик как обычно на правом борту находится.

Алексей Ромадин, спасибо. Стараюсь.
Медленно только идет. Времени свободного маловато. Да и каждую деталь приходится подгонять либо доделывать.

Переделал верхний кормовой лист.
Срезал болты и заменил на мастер клаб. Теперь их нужное количество. Сместил люк вправо. Заменил МСДшные накладки на выхлопные трубы - взял от старой тамиевской тридцатьчетверки.