Здравствуйте, уважаемые Капитаны и примкнувшие.
Продолжаю свой долгострой. Долго не писал потому, что было был занят по основной работе и по модели было очень много нудой работы по которой писать не имело смысла. Теперь докладываю: полностью закончена чистовая обшивка корпуса!!! Верх шпоном, а ниже ватерлинии медью. Сделан бархоут по корпусу. Очень нудно было обшивать корпус медью. Каждую полоску надо было отжечь, разметить, порезать и приклеить. Клеил моментом кристалл. Надо бало ждать, пока высохнет предыдущий блок. Потом зачищал и полировал. Верх покрашен АКАН черная полуматовая стандартная, смешанная с глянцевым лаком. На очереди настил палубы.

Вот, что пока получается. Это я еще ватерлинию не рисовал. Просто укрепил фальшборта.

Den Kusnezow пишет:

Интересная стройка получается. Думал что только у меня проблемы с Мамоли с моим Галифаксом!

А что за проблемы? давайте вместе решать. Скиньте ссылко на Вашу стройку. Я, если честно говоря, от Мамоли ничего хорошего не ждал. Мне просто яхта понравилась. Буду строить ее не смотря ни на что. И да, приветствую танкиста на моей стройке.

Вообще, когда я задумал строить Америку, то перерыл интернет в поисках подробного описания процесса постройки. Не нашел. Вот еще один аргумент в пользу данной сказки. Здесь мы совместными усилиями, моими руками попробуем досконально описать весь процесс. Надеюсь, что мои ошибки кому-то помогут и люди их не будут повторять. Будут делать свои собственные. Сейчас я мастырю приспособ для рисования ватерлинии. Как закончу, отпишусь с фото.

Спасибо, Влад. Этот корпус я видел. Сайт называется Америка в Днепропетровске. Там человек по чертежам Мамоли делал яхту с нуля. Вот ссылка: http://america.dp.ua/model/shipyard/sails.htm но конечного результата там нет. Есть еще один сайт: Древодел. Там самое начало стройки и конечный результат http://drevodel.me/howitwasdone/yaxta-amerika Очень большое подспорье в работе. По данному корпусу: Тута мы видим полуфабрикат. Но мне не понравилось днище. Я тоже буду обшивать медью ниже ватерлинии, но буду делать отдельными пластинками, масштабно в соответствии с чертежом. Будет, конечно очень нудно, но, повторяю, эта стройка у меня неспешная.

Ну да, это и есть чертежи Мамолли. Просто ты изменил масштаб, а я делаю 1:66. По планширю, боюсь, что вряд ли получится по мануалу. Слишком большая кривизна борта. Я, конечно попробую на кошке, но врядли получится. Рейка 1 Х 4 практически не гнется на ребро. Она либо сама сломается, либо фальшборт разворотит. Попробую уксус и утюг. Они меня еще никогда не подводили )))

Закончил делать фальшборта. Осталось зашкурить, нарисовать ватерлинию и можно уже начинать чистовую обшивку. Забегая в перед, хочу спросить по поводу планширя. В наборе он дан двумя рейками красного дерева. Сложность в том, что рейки эти прямые, а борт закругленный. Мануал предлагает приклеивать, последовательно фиксировать и гнуть дальше. Я попробовал, но эти рейки на ребро совсем не гнутся. Погуглив, выяснил, что можно сделать планширь составным, т.е. придать соответствующую форму, склеив его из нескольких кусочков и обработав. Еще можно попробовать изогнуть рейки утюгом. Что скажете? Кто как делал?

Влад, спасибо за интерес к моей модели. Я Вашу модель изучал. Мне очень понравилось. Я очень начинающий моделист, но хочу, чтобы яхта получилась красивая. По сему не спешу. Хочу делаю, а хочу не делаю. Просто мне эта яхта очень понравилась. Набор ужасный, я уже об этом писал. Получается, сборка с нуля. Спасибо, за картинки. Буду работать. Следите за стройкой. Ваше мнение мне будет ВАЖНО.

Дмитрий Самойлов пишет:

Ну если не секрет то сколько стоит в руб этот материал под такую модель (примерно)? Как то не обращал внимание на рынках на него и его цены...

Бальсу я покупал в "верфь на столе". Есличо, посмотрите там. Заплатил я за все это с доставкой, две, пятьсот. Но дело в том, что я купил очень много бальсы. И мне этого хватит на три модели. Это, как минимум. Сейчас я сделал второй ярус фальшборта. Жду, пока высохнет. Потом буду зачищать и уже надо рисовать ватерлинию.

Продолжаю работу над фальшбортами. Нижний ряд закончил. Трудное место - корма. Тут мне очень помог инструмент для сгибания реек. Я размочил рейку, отметил место закругления и сделал надсечки. Рейка прекрасно согнулась по месту и приклеилась. Сложность в том, что мне ее пришлось приклеить к шаблону (идет в комплекте), который потом надо будет удалить, но думаю, что справлюсь.

Здравствуйте, уважаемые все. Ну вот, наконец то практически закончил приваривание черновой обшивки яхты. Как получилось, судить Вам, но мне пока нравится. Процесс был очень нудный, но мне торопиться некуда. Очень много времени ушло на зашкуривание корпуса. Получилось ровно и гладко. На корме имеются отдельные щели, но, думаю, что на чистовую обшивку они не повлияют. После зачистки я сразу начал изготовление фальшбортов. Сначала думал притягивать рейки к шпангоутам зажимами (прищепками), но не получилось. Пришлось приколачивать гвоздиками. Вообще, в мануале очень плохо отражен процесс изготовления фальшбортов. Я долго думал и решио послать мануал подальше (возможно я не прав). Делать буду следующим образом. Беру рейку черновой обшивки, мажу торец клеем и фиксирую гвоздиками к шпангоутам. По чертежу фальшборт имеет высоту двух реек. Соответственно, после высыхания первой рейки сверху клею вторую. Потом мочу все это уксусом и утюгом придаю рейкам форму шпангоутов. Потом зачищаю фальшборт шкуркой снаружи и срезаю шпангоуты. Далее обшиваю фальшборт шпоном с обеих сторон.

Константин, у нас бальса тоже сильно кусается. Я же говорил, что просто хотел попробовать технику приваривания реек. Что поделаешь, хобби наше не из дешевых. Я не утверждаю, что это лучшая техника, но мне понравилось. Очень хочется, чтобы яхта получилась хорошо. Уж больно крупный масштаб и есличо, то все огрехи видны будут. Мне еще предстоит чистовая обшивка ниже ватерлинии. То я боялся надавить лишний раз на рейки, а сейчас не боюсь. Благодаря бальсе у меня получился весьма жесткий монокок. И вообще, когда речь заходит о любимом хобби, то "торг здесь неуместен" (С)

Спасибо. В выходные буду усиленно трудиться. О результатах доложу. На предыдущем моем кораблике Альбатросе я тупо приклеивал рейки к шпангоутам и прибивал их гвоздиками. Таким образом, куча гвоздей была похоронена под слоем чистовой обшивки. Просто так было показано в инструкции. Потом в интернетах прочитал, что это не правильно. Вот и решил попробовать новую для себя технику. Пока я доволен результатами.

Все еще стоит проблема с фальшбортами. Инструкция по этому поводу весьма невнятная. Буду экспериментировать.

Да, по поводу бальсы. Если Вы собираетесь приваривать рейки черновой обшивки, то лучшего материала Вам не найти. Рейка приклеивается не только к шпангоутам, но и к бальсе. Ложится ровно и полностью повторяет контур. Весьма рекомендую.

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Никак не получалось у меня выкроить время на яхту, но урывками продолжал работать. Я закончил заполнение шпаций бальсой и малкование. Приступил к черновой обшивке корпуса. Применяю технику приваривания реек утюгом на клей "Столяр Момент". Результат мне нравится, но процесс очень долгий. Рейка пропитывается клеем и под утюгом принимает нужную форму. При этом гвоздики и кнопки не нужны. Думаю, что за выходные закончу. Встал вопрос с фальшбортами. Обычно в моделях они идут отдельными деталями из фанеры и обшиваются шпоном здесь предполагается изготавливать их самому. При этом палуба имеет уступ и как я буду крепить фальшборта я пока не совсем понимаю. Возможно придется срезать верхние рейки черновой обшивки и тогда фальшборта ровно лягут по всей длинне корпуса. Они еще должны быть достаточной толщины, чтобы к ним планширь приклеить. Но до него еще дожить надо. Вот, что пока получается.

Михаил Гончаров пишет:

Если делаешь модель из набора, будь готов 90% выбросить в ведро. Если хочешь сделать хорошую модель, конечно.

Тут полностью согласен, но надо же с чего то начать. Надо бегать по магазинам и рынкам, доставать фанеру, рейки, шпон и т. д. А блоки? а юферсы? В наборе куча готовых железных штучек, гвоздики и т.д. К сборке с нуля надо придти. У меня пока что и с китом плохо получается.

Михаил Гончаров пишет:

Андрей! Мой Вам совет: скачайте с Интернета теоретический чертеж этой яхты и сразу отпадет множество вопросов. Стачивать (или наращивать) шпангоуты, какая должна быть палуба, и т.д, и т.д. По чертежу Вы все поймете! То, что дается в инструкции по сборке - это так... рисуночки...

Да, еще: паруса можете сразу выбросить, никуда не годятся.

Михаил, спасибо. Теоретический чертеж я скачал первым делом и шпангоуты доводил уже по нему. При этом сильно материл тех, кто эти шпангоуты вырезал. Я бы сам лучше вырезал. До парусов мне еще дожить надо, но предполагаю батист. Давно не заходил на собственную стройку. Был занят пластиковой моделью в подарок. Вчера отдал модель заказчику и вернулся к яхте. Полностью заполнил шпации бальсой и оставил сохнуть. Сегодня подрежу и зачищу. Уже обработанные места внушают. Проступают обводы корпуса. Дело идет к черновой обшивке. Публикую предварительные фото. Виден провал в районе 4-го шпангоута. Ничего не понимаю, я же его доводил в соответствии с теоретическим чертежом. После окончательного малкования доведу шпаклевкой. Пока выглядит как ужос ужос.

Ну до красотищи мне еще как до луны пешком. Строить буду неспешно, но постараюсь хорошо. Пока вот вопрос с форштевнем волнует. Думаю сегодня вечером закончить с заполнением шпаций и уже приступать к черновой обшивке корпуса. До чистовой обшивки этот вопрос надо уяснить. Порылся в Сети, нашел несколько работ там форма форштевня слегка заостренная.

Алексей Лежнев пишет:

А с бальсой это идея!

А то пено-поли уж очень мягок....

С Уважением, Алексей.

Да, только дорого, но результат замечательный.

Здравствуйте, коллеги. За прошедшие дни съездил на строительный рынок и посмотрел различные материалы для заполнения пространства между шпангоутами (шпаций). Не понравился ни один. Я взял несколько образцов и на макете попробовал заполнить шпации и приварить рейки черновой обшивки. Во всех случаях материал плавился. Было решено заполнять шпации бальсой. Вот теперь можно продолжить стройку.

Бальса прекрасно обрабатывается и в результате у меня должен получиться легкий и прочный корпус монокок.

Пока суть, да дело, у меня возник вопрос по форме форштевня. Каким он должен быть острым или тупым или чуть зализанным? Я читал, что "Америка" имела революционные, для того времени, обводы корпуса.

Константин Буркин пишет:

Шпации в основном заполняются, если у модели нет черновой обшивки, а есть только чистовая. У Вас она есть?

У меня она есть. Просто хотелось придать корпусу дополнительную жескость. Рейки черновой обшивки уж больно тонкие. А что за строительный пенопласт? можно поподробнее?

Jokker ,
Я эту работу видел, но это не мой масштаб. Там 1:144, а у меня 1:66

Приложил реку черновой обшивки. Рейка не касается пары шпангоутов. Что делать? наращивыть или стачивать остальные? И еще: меня снова терзают смутные сомнения. В интернетах читал, что пространство между шпангоутами надо заполнять. Чем? Предлагают пенопласт и его сородичей. А он не расплавится, когда я буду рейки утюгом приваривать? Один товарищ заполнил пространства бальсой. Муторно, конечно, но мне результат понравился. Что скажете?

Да, палуба там наборная, а то, что на фото, это черновая. Обе палубы приклеил. Приклеил кормовой свес или как это называется? Обработал дремелем. Начал снимать малки. Меня терзают смутные сомнения. Шпангоуты не ровные.

Здравствуйте, уважаемые Капитаны. Вот решил строить яхту America из набора Mamoli в масштабе 1:66. Очень понравилась сама яхта.Давным давно я уже работал с деревом. Но тогда все делал по нитию и иногда не правилно. Открываю данную сказку, дабы опытные Корабелы подсказали мне шаги по постройке данного корабля. Надеюсь на Вашу поддержку.

Вот, что пока получается:

Как обещал выкладываю фото работы над Альбатросом. Ну и свою морду лица, дабы познакомиться.

Борис Волконский пишет:

Дерево не страшно.Только мамуля не самый лучший выбор.Лучше чего другое.Даже Артезания.

Вам, конечно, виднее. Мне просто очень яхта понравилась. А что с Мамоли не то?

das boot пишет:

Набор хорош, но дерево не для новичков.

Открывайте "Сказку" а моделисты Вам помогут.

Да, неплохо бы показать "Альбатроса", хотя бы в этой теме - нам будет понятней в чем были допущены ошибки, о чем и сообщим.

1. Спасибо за оценку выбора
2. Я, конечно, начинающий моделист, но не понимаю, почему дерево не для новичков? Чем оно так сложнее пластика и тем более металла?
3. Когда куплю модель и начну стройку, то обяхательно открою сказку. Без советов опытных моделистовмне просто будет не обойтись. Правда, я плохой "сказочник", но постараюсь.
4. Когда я строил Альбатроса, то, в основном фотографировал рабочие моменты. Фото готовой модели у меня просто нет. Но Рабочие моменты выложу обязательно.

Я думал, что кто нить строил эту модель. Хотел увидеть. Ладно, будем решать вопросы в рабочем порядке.

Здравствуйте, уважаемые капитаны! Вот решил я попробовать свои силы в судомоделизме. До того все в бронетанковых войсках прибывал. Больше года уже. Но там больно по голове люком долбят и пластиком воняет. Очень хочу построить деревянный корабль. Давным давно я построил шхуну "Альбатрос" только я Вам ее не покажу, потому, что стыдно. Хотя, родные и близкие хвалили. Присмотрел вот этот набор Кто что скажет на эту тему? Не сложновато для новичка? может кто уже эту красоту строил или есть ссылки на чужие сказки по поводу этой яхты. было бы очень интересно. А то я на флоте новичок.

Есть у меня декали от танка. Там длинные полоски нарезать можно. Вечерком все же кисточкой попробую. Не так страшно и завсегда смыть можно.