О! Коллега тоже шары метает 
Огромное спасибо!
Очень помогли!
Уважаемые коллеги!
Нет ли у кого инструкции по сборке модели FW 190A-8 от Dragon?
Моя похоже потерялась. а модель закончить хочется.
Сегодня с работы приду - выложу фото того, что имеется на данный момент
в таком масштабе провода от генера только из волос делать 
На остальное леска и сверхтонкая проволока.
Счас двигатель в раму засуну - покажу проводку
mihallika пишет:задул в базу XF-58. получилось так:
Нужен Ваш совет! Что лучше дальше? Надо как-то скорректировать цвет? Немного лака?
Отлично получилось! Оставляй так.
Я только только вышел из рабочей запары. Сегодня отосплюсь и завтра постараюсь до собрать раму и корыто коляски
Да там и проволоку особо видно не будет, если в масштабе делать - несколько соток получается
Если будешь всё же делать, то не чёрным крась, а ржавчиной или сталью
mihallika пишет:будешь их делать?
Нет, не буду. Такую мелочь не осилю
А вот проводку от генера попробую протянуть на РР и акум.
mihallika пишет:Антон, а в этих отверстиях должны быть гайки (винты)? Или что-то?
там должны быть болты четырёхгранные на 13, при первой же возможности владельцы мотоцикла/механики заменяли их на обычные шестигранные.
Начал красить движок и коробку. Осталось покрасить горшки в более верную ржавчину и оттонировать.
База - тамиевский алюминий с большим добовлением тамиевскоой матовой базы, по месту замешивал в неё молотый порошок серебрянки, что бы создать фактуру.
Потёки масла - тамиевская бронза. Грязь - валехео + тамия + сигаретный пепел.
А вот из этой заготовки я планирую сделать "кастрюлю" фильтра
З.Ы. у меня снова нормальная камера
Мой процесс :
Собрал двигатель и коробку, поставил на раму амортизаторы, склеил бак. По моему на баке нигрипсы уж больно здоровые
На работе сейчас запара нон стоп, не так много времени могу уделять моделизму
Сергей Волконский пишет:Михаил Титков пишет:Кстати, а что такое "касик"?
К 700
К750
Михаил Титков пишет:Антон, давай на ты?
А на поздней модификации и крылья другие же? Будешь переделывать?
А что нужно сделать с дублёром переключения?
Попробую сделать сеточку, правда пока не знаю из чего...
Ок
Крылья на позднем как на касике, буду перепиливать наверно, хотя на моём корыте были старые < 2 ALL в масштабе 1:1 я Мку почти достроил >.
Дублёр малёк подточить надо или сделать из подручных материвалов , уж сильно здоровый у "Звезды", хотя не особо принципиально.
Сеточкой могу заделиться, благо мы в Мск, у меня от радиатора от какого - то самолёта оч. даже неплохая сеточка завалялась.
ЗЫ, высплюсь и отщёлкаю и выложу свой прогресс
У меня всё намного плачевнее, вчера перед работой собрал силовый и коробку, в планах приколхозить воздушный фильтр (поздняя модификация). Фото собранного завтра после работы.
С травлом в шаговой доступности от работы или от дома пока напряг, колёса оставлю "на потом", а все доработки что смогу сделать без травла - буду делать ручками.
По поводу фары ещё не решил или самодел или "Эльф"
От себя добавлю чертежи http://bcozz.multiply.com/journal/item/2179/M-72_Blueprints
2 Михаил, На коробке будете переделывать дублёр переключения передач и воздушный фильтр / сеточку ?
Если не ошибаюсь в лаке цапоне неплохо разводилась, но уж лучше купить готовую краску.
Несколько не открытых банок краски пережили зиму в неотапливаемом гараже без малейших проблем.
Вопрос по 646, как себя ведёт краска после знакомства с ним? Запах роли не играет, всё равно в гараже крашу.
Не у кого не было опыта "оживления" краски после практически полного высыхания?
В прошлом повар (10 лет стажа), системный администратор ( ещё лет 5), а ныне мастер чайной церемонии
Вот как то так.