Винты отливал с запасом. Должны быть в сохранности. Посмотрю. Оставьте контакты в личке. Подробности переделки на скейлмоделсе, там и про мотогондолы вкратце описал.
Красивая модель!А какая эпоксидка использовалась?
Спасибо! Эпоксидка ПЭО 610 КЭ
Всё. Провел ещё одну фотосессию. Обновил фотки, но почему-то сохраняются не все загруженные. А я теперь всерьез задумался о бюджетных изысках на новый фотик. В авторежиме почему-то вспышка не срабатывает и вообще старенький он у меня уже..
Замечу, что у Вас неправильно указан тип двигателя.
Согласен, но как быть, я не увидел там пункта турбовинтовой, а что-то указать нужно.
Очень хороший результат Вашего труда!
Спасибо, Владимир!
Да, Дима, спасибо за поддержку! Еще только фотки надо выжать из моей мыльницы)))
Хорошо бы переснять модель с более глубокой резкостью, а расфокусные снимки выкинуть вовсе.Кстати, не понимаю смысла в прозрачной эпоксидки на окнах, там идеальное остекление, так же как и фонарь (я так понял, что он непрозрачный?)
Кстати воздухозаборник ВСУ расположен по обеем бортам
Это не кстати, потому что речь идет о кокретном варианте, который выполнен. Вы приводите фото другой модификации. Мой вариант с одним ВЗ
Цитата:Знакомая машина, собирал именно такую. Довольно хорошо получился.Полностью согласен1 У меня тоже лежит, не знаю, что буду делать с ней. Турбовинтовая техника как-то разонравилась.Кстати, фиксовская модель - ровесница самого самолета.
Видимо лимит на количество фотографий. Не все загрузились...
Хороший перепил! Впечатления очень положительные! Но позвольте вопрос: а точно низ и крылья - алюминий, а не светло-серый аэрофлот?
На этот вопрос врядли уже можно ответить наверняка. Фотографий гражданских вариантов в сети не так уж много, и в основном это музейные экспонаты, которые наверняка перекрашивались. Поэтому я решил руководствоваться предписаниями в инструкции пластикарта и покрасил так.
А занавески на окнах только сегодня увидел...
)) Я когда салон "типа сделал", говорю - ну вот поставил пластиковые окна, сменил обои, повесил шторы, обновил мебель...
Очень здорово!
ух...хорошая технология, я ещё не пробовал так! Спасибо за объяснение!
Всегда пожалуйста.. Я литье не так давно начал осваивать. Очень выручает, когда нужно что-то свое сделать и вообще затягивает..
- неаккуратные стыки поверхности крыльев и гондол двигателей
Не замечал таких стыков в этих местах, ведь это одна целая деталь.
- невнятность расшивки....
Действительно, недоглядел. Столько фотографий в сети доступно, и главное, на каждой вся расшивка как под микроскопом видна и очень даже внятна.
- "бахрома" остекления пилотской кабины
В самую точку. Так старался вернуть 15-ти или более- летнему стеклу прозрачность, что аккуратно снять плоттерные маски сил не хватило.. сорри.
... я не специалист по авиации, От оценок воздержусь.
Премного благодарен. На пальму первенства никогда не претендовал. Это всего лишь творчество и отдых для души. Всегда рад ПРАКТИЧЕСКИМ советам и рекомендациям знающих и более опытных коллег по хобби.
С уважением, Александр.
Очень даже хорошо! Одна из немногих моделей Пласта в 72м, да ещё и почти точная.
Спасибо!
Очень хорошо получилось!Можно поподробнее что делалось с винтами?
Миша, всё здорово! У меня такой тоже лежит и дожидается.)
Отличная модель! Немного вроде переплет толстоват...
Переплет да.., но тут это данность самой детали. Можно было рискнуть и сточить переплет налысо... и запороть фонарь.)))
Есть огрехи в окраске . Но они видны только на этих крупных фото. На модели большинство не разглядеть.Общее же впечатление позитивное. Незаезженная и красивая модель.
не плохо... но не большие огрехи с покраской присутствуют...
Да.. Я об этом и упомянул.)
Сейчас как раз фиксовский мучаю. Из этого набора взял бы основную стойку шасси и салон. На счет внешнего кроя, так по мне он у фикса нафик не нужен. Дорабатываются форкиль, зализы крыла, хвост и большая часть этого кроя снесена напрочь.
Приветствую, Михаил! А Вы на какой бумаге деки печатаете?
Супер. Очень смотрится. А ветки по его строительству не было? Хотелось бы проследить все этапы...