+

Меня смутило это фото

Неплохо. Но вот место сопряжения крыла. Там нне щель получилась? Или это Хобби Босс так дает.

Согласен. Там надо убирать ступеньку и уменьшать ширину стыка панелей.

Меняется отношение к технике с крестами... Модель аккуратная, на "живом фото правда потемнее выглядит, напрашивается фраза про "непопал в цвет", но всё относительно, как обработать.

Фотография оригинала неудачная - завалена в синий. Вот удачнее

Меня удивляет - почему очень многие не обращают внимание при сборке данного ЛА на прилегание киля к фюзеляжу. Там нет стыка панелей!

А вот борт с тем же номером, но в "парадной раскраске". Пятна уже не совсем совпадают.

До отправки в Африку. Ещё не выгорел.

И бортовой номер эскадрильи обычно давался контуром.

Вы не правы.

Цитата:Обещанный клей.

Насколько он прочно держит,как быстро застывает?

Обещанный клей.

Всем доброго дня! Хорошая, только уж совсем чистый)

Так он и в жизни такой.

Красивая "балалайка",слов нет!

Вопрос по подвеске - ПТБ на внешке,так и было?

Красивая модель! Отличная окраска. Но вот шов в носовой части портит общее впечатление.

Это не шов а стык панелей. На Скале данный вопрос поднимался - правая и левая носовая панель самые большие по площади на самолёте.

Ещё одно замечание к Звезде - техничку на этот борт надо использовать серую, а не белую.

Бонус: китайская копия с аналогичными движками но с форсажной камерой - L-15

Работа понравилась. Фонарь не испорчен, но заметно, что к фюзеляжу он прилегает не очень хорошо. А как именно Вы порядок сборки изменили? Что надо поменять? Такой набор и у меня лежит, хочу к нему приступить.

Козырёк фонаря оказался шире откидной части, последняя же немного выступает над гагротом. По порядку сборки: сначала собираем каналы ВЗ совместно с половинками фюзеляжа, шпаклюем,красим, а потом вклеиваем компрессор с камерой сгорания. Стойки шасси вклеиваем после полной окраски самолёта. Носовую часть вклеивал после сборки основной части фюзеляжа и крыльев.

На пятом фото носок киля достаточно высоко отвисает. Даже для цельноповоротного.

На фотографиях пуза оч хорошо видно, что граница темного - рваная, неравномерная. Ни о каких уступах там речи не идет. Красным отчеркнул.

Ещё.

Предкрылки.

Киль не приклеен, щели толщиной с палец там.

Если бы я умел, я бы на шпаклю бы посадил и потом полирнул бы все это дело наждачкой.
И еще, если бы опять же- я умел, я бы надул ровнее на нижней поверхности крыльев границу темного по предкрылку.
Фиг знает....В песок - вполне себе, в галерею - только уж если совсем хочется туда и по большому знакомству.
Уж извините - как есть.

Я тоже делал чехлы на ВЗ, правда в 48м размере.

а из чего и как их делали?

Красивый Дримлайнер.Цитата:Цитата:И фоток мало . За это еще скажут .

Фоткать там на мой взгляд особо нечего.Ну, брюшко-то можно.

Тоже такой хочу. В Иванове раньше постоянно летали над огородами. Модель супер

Заглушки делал ввиду отсутствия каналов воздухозаборников. Получились толстоватые.

И фоток мало . За это еще скажут .

Фоткать там на мой взгляд особо нечего.

Вблизи остекление имеет фиолетовый оттенок, жаль декаль подкачала.

Нельзя менять угол установки. Тут надо переделывать стойку целиком. На фото МЛД. Эта деталь установлена практически горизонтально. На модели же Вы предлагаете установить её вертикально, что не верно.

Модель отличная, Лежит такой же, правда миг-23мл, ждет своего часа, пока думаю что со стойками делать, тк отличительная черта Миг-23п/мл/млд это отсутствие заваливания на хвост, надо задние стойки будет переделывать.

Не думали над этим?

Смывка выполнена отлично, при этом удивляет состояние створок реверса - даже сейчас можно припудрить пигментами.

слушайте...Всё понимаю, цвета, там, например, декали....

А что с законцовками крыльев и что за шов по всей спине идет???

Недосмотр при шпаклевании крыла - щель в закрылках снизу надо шпаклевать. А сверху наоборот - выделять. И почему такой цвет синий, почти черный?

Цвет подбирал исходя из синего в триколоре на стабилизатор. На декали он слишком тёмный.