Вот такой ответ пришел от службы поддержки Иваты:
"It does not hurt the performance of the airbrush. The color cups of our airbrushes do have tarnish from time to time. If you are not satisfied we will replace it for you."
Ага. Прочтя массу положитеьльных отзывов и имея опыт пользования proconboy-я.
Вот реально ожидал чего-то невероятного. Да, это далеко не badger с "грубоватой", как по мне, внешней обработкой. Но по качеству и лоску 270 модель опережает эту ивату. Посмотрю как в работе покажет. Первые впечатления были хорошими )
@Сергей Красильников написал:З.Ы. А не проще написать письмо производителю и спросить его? (если это так принципиально и не даёт спокойно спать)
"Вам необходимо обратиться в компанию у которой приобретали" ответ отчественного представительства фирмы.
Комментарии от зарубежного отдела жду 2 день.
Viper_msk описал, по моему мнению, совершенно адекватное отношение к приобретаемой вещи. Давайте всё-таки не будем цепляться к словам и сравнениям, а также навязывать свое мнение относительно того какой недостаток является существенными, а какой - ерунда.
ekha приводит множество доводов о том, что эти следы норма. Gepanzerter ещё более убедителен. Тем ни менее остаётся неясным почему следы остаются избирательно не на всех аэрографах и чем их отыть. Опять же подчеркну - это пятно ни есть величайшая из проблем.
В большей степени меня удивил сам факт наличия грязного следа от "лужи" в столь восхваляемом инструменте.
@Анатолий Пожидаев написал:Глупости, это пятнышко наоборот как знак качества!
Имхо -автор параноик.
@navy написал:Мыши кололись, плакали , но.... продолжали есть кактус.
уважаемый, а вернуть не пробовали?
Это даже не царапина! Поверхность где пятно гладкая? После работы аппарата промывать мешает? Вы когда нибудь с Гальваникой в живую сталкивались? Ну отполируйте вручную внутри если так напрягает......
Господа, я весьма признателен вам за озвученные мнения, что МНЕ делать. Но начнем с того, что можете их держать при себе.
Не хочу устраивать пикировку на ровном месте, особенно в форуме.
Изначально тема обозначалась "чем отмыть" и сопутствующее "это норма или нет" .
Спасибо тем, кто конструктивно предлагал варианты чем оттереть и пытался объяснить это с учетом реального опыта.
@Владислав Киселев написалМне первый пост темы напоминает монолог жениха после свадьбы и первой брачной ночи: "Я думал она девственница".)))
Ага, типа того. Столько восторженных отзывов было по поводу данного аппарата, прям, вот венец инженерного гения в металле.
Это пятно - возможно мелочь, но тем ни менее оставляет общий неприятный осадок.
@Gepanzerter написал:Вот у моей иваты за 14500 брал,на покраску и очистку не влияет.
Уже можно говорить о какой-то тенденции )
А Вы, батенька, шутник изрядный
@ekha написалНа протяжении десятилетий у Иват в бачке были следы чернил.
Это не баг, это фирменная фича.
Я не нашел ни одного упоминания от пользователей (кроме Вас) о таких следах в новых аэрах . Если это издержки техпроцесса (в том числе обязательная выкраска с необязательной промывкой после этого) - приму как должное
в целом аппарат "ухватистый" и удобный. Более того, на него идеально встал хвостовик с ограничителем хода иглы от 270-го proconboy-я, что также радует.
@EvgenyK54 написал:Артем Бессонов написал:А как этот потек на качество окраски влияет?
Царапина на бампере влияет на расход топлива у авто?
А Вы бы купили новое авто, по цене нового авто, с царапеной на бампере, без претензей?
Совершенно верно, это вопрос принципа. Я покупал новую фирменную вещь за полную стоимость.
Вчера последовательно промывал 646, уайтспиритом, очистителем аэрографа. Результата особо не заметил ( Магазин отписался, что вероятно это следы тестовой выкраски с завода на дальнейшее использование влиять не должно. Описал данную пробоему в техподдержку Iwata , жду ответ
Лучше всего растворитель 650. Это смесь поровну, ацетон, 646-й и этилцеллозольв. Этим отмоет любой нагар, кокс или окаменевшую краску. Сам этилцеллозольв конечно лучше, но он свободно не продаётся.
А как он с хромом дружит? Покрытие бачка не облезнет?
Во всех обзорах, в том числе на импортных сайтах, бачки кристально чистые, что меня и настораживает. По опыту могу сравнивать только с имеющимися jas и procon boy. И в одном и в другом также без каких-либо намеков на непонятные следы
@ekha написал:В коробке была бумажка с тестовой выкраской? На дне, скорее всего, чернила. Они могут практически не смываться. Сойдут со временем, возможно.
Вот, прям, мысли прочли ) Но ЧТО это за чернила такие??? По цвету с выкраской очень похожи.
@Ляш Игорь написал:Может лучше попробовать растворители - 646, 647.
@maks62 написал:Игорь правильно сказал..на уховертку 646 и три пока не отойдет
Завтра куплю и попробую обязательно.
@Дмитрий Терёхин написал:А отмыть это принципиальный вопрос, или краска от этого цвет меняет? Если не то и не другое проще оставить в покое.
Для его цены принципиально, чтобы он был без подобного рода изъянов. Не хочу показаться мелочным, но позиционируется он как аппарат высоко класса, соответственно и ждешь от него соответствующее качество.
@Krazy Horse написал:Это ржавчина?........................
Если нет, попробуй зубочисткой поковырять...................
Вроде не похоже на ржавчину. С учетом того, что бочок хромированный, ей там не место. Зубочисткой не поддается вообще.
Наконец-то приобрел долгожданный Iwata HP-CS. Запечатанная коробка, свежая партия (судя по маркировке WL)... Омрачает лишь одно - на дне бачка грязная "дорожка". ИПС, этиловый спирт, пэинткиллер, профильный очиститель от Zip-макета не справляются с этим следом. Какие варианты еще попробовать или это брак?
Как вариант, можно предположить, что плохая герметизация сопла.