Эх... только щас заметил модель. Хорошо получилась, примите поздравления!

Покрышки использованны верные, точнее они совершенно не противоречат данной модификации БТР. На ранние серии БТР-60ПБ ставились именно такие. ТО и ИЭ датированные началом\серединой 70х это подтверждают. Кроме этого кое-какие мелочи в модели (например крепление барашками люка доступа к лебедке, отсутствие тнпт1 на башне и пр.) позволяют говорить именно о ранней серии. Хотя самые первые варианты БТР-60ПБ имели ограждения на крыше МТО по типу ПА\ПА-1 модификации.

Поподробней про отливки корпуса и мелочевки не расскажете (качество смолы, проработка, дефекты)?

Вот тут сборка аналогичной конверсии

http://news.hobby.net.ua/forum/index.php?showtopic=179

Но обратите внимание автор ящик сделал неточно. Но общий вид и расположение ручек можно позаимствовать. Кроме этого верхняя крышка не гладкая - там выштамповки...

Есть у меня сомнения и по поводу расположения пулемета на башне. Точнее его крепления. Хороших фото этого узла именно "Ноны-СВК" у меня нет, но предполагаю, что похожее размещение на "Акации" - вся конструкция должна быть смещена вперед и добавлена проводка для дистанционного управления стрельбой из ПКТ. В модели кроме пулемета не показано ничего. Можно либо ориентироваться на схемы из МК по "Акации" - там этот узел отображен, либо копать по валкам.

http://www.hobbyport.ru/armor/su_152.htm

Коллега, а ящик ЗИП за башней не хотите доделать? Работа недолгая, а реализму и живости модели добавляет... Только не забудьте, что он расположен несимметрично, ближе к левому борту. И не прямо на броне, а на небольших выступах-фиксаторах.

Serg62

Вы не очень внимательно читаете сообщения, иначе заметили бы, что про "держание в руках" я упоминал. Причем не один набор. И занимался нуднейшим делом - из двух полуживых китов пытался собрать один. У меня нет привычки писать про то что сам не видел.

Если хотите, можете предположить другой вариант - Иван злонамеренно продал мне наихудшие отливки. Что, как мне кажется, совершенно не соответствует действительности.

Я не владею технологией отливания смолы, поэтому собственно пишу про то, что вижу - сложилось ощущение что формы основательно изношены. Про технологию литья говорить не буду, но миллион пузырей на мостах и раме делающих их похожими на губку - явно нарушение технологии литья.

Если (вдруг) всплывут благодаря стараниям Ивана более качественные отливки этого авто, я обязательно приобрету у него еще.

На счет тента, да, выглядит очень живо. Как добились такого эффекта, не поделитесь?

Смотрю на фото "китайского ГАЗ-69 за 310 рублей" и вижу что у него проблем даже больше чем у поляков. Колеса, горловина бензобака, отсутствие выштамповок на кузове, странный бампер сзади... это в основном.

А по-поводу мастер модели - вполне возможно что она-то на очень высоком уровне. Но это мастер модель. А тут отливки далеко не первой свежести.

При сборке очень хорошо орентироваться на сайты поклонников этого "русского джипа". Поскольку там люди занимаются еще и реставрацией, попадаются очень интересные снимки различных узлов машины.

http://www.gaz69.ru

http://www.gaz69.com.ua/forum/

Набор от "Капитана" наиболее точный из существующих. Хотя качество просто убийственно-низкое. Поставив четверку - вы очень сильно польстили ). Тройка с минусом - самая лестная оценка этому кИту. По-хорошему в дело идут только крупные элементы типа тента или корпуса.

Кроме "Капитана" Газ-69 в 35м делает польская ARMO в обычном варианте и с ПТУР Шмель.

http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/jad/kit_jad_35033.shtml

Качество отливок выше, есть травление, впрочем и цена приличная. Но копийность страдает. См. на фото напремер косяки с геометрией капота

http://www.jadarhobby.waw.pl/images/armo/35033.jpg

Автору модели пять звезд стоит дать только за то, что решился бороться с этой смолой. Много нервов и мороки.

Я аналогичный набор отложил в сторону. Слишком много надо дорабатывать или делать замену с нуля.