Я вот скажем так поделиться безисходностью хочу - с изготовлением масок, нанесением и технологией проблем нет. Проблема в том что все маски в виде лент норовят каждый раз отодраться вместе с краской и когда это произойдет совсем не понятно. Даже безобидный скотч от TAMIYA почти 50/50 отходит вместе с краской и даже грунтом прям до пластика! Приходится тамиевскую ленту лепить на что-нибудь и потом еще пальцами лапать чтоб обезопасить себя и все равно бывает что где-нибудь да задерет....
Собсно вот http://karopka.ru/community/user/7464/?MODEL=338436
Будем посмотреть, дойдет суть до дела, там и закажем или спаяем)))
А ты я смотрю забыл про мой самодел, даже коментировал http://karopka.ru/community/user/7464/?MODEL=301679
значит будет и еще...когда-нибудь 
Конечно плохо, за это минус китайцам большой...да если заморочиться самому можно вертолет целиком сделать 
...кстати это мысль...
))))))))))О-О-Очень темная...
Согласен, интересная восьмерка. Вот если когда-нибудь случится мне добраться до сборки Ми-8АМТШ для себя любимого без спешки и с душой, вот тогда тоже постараюсь ее нафаршировать. А по этой теме - нашелся один человек, который начал было собирать звездовскую модель да так и не закончил и отдал все что есть. фермы там почти целиком есть)))
P.S. Из этого набора скоро получится "черная лошадь"
Ага...спасибо, в общем как я и думал не обойтись без покупки звездинской модели...еще как вариант попробовать купить тамиевские профилированные стержни и из них склеить. Посмотрим что дешевле)))
P.S. Паять я конечно могу, но это долго и заказчику такой хэнд-мэйд в копеечку встанет)))
Образовалась такая проблемка! Имеется модель Ми-8МТ 1/72 от ХоббиБоса, так как в наборе ферм под навеску вооружения нет в принципе, то необходимо их где-то добыть/сделать. Хотелось бы услышать ваши советы или технологии изготовления ферм своими руками.
P.S. Я знаю что в звездовской модели есть необходимые фермы, но покупать модель ради них пока не хотелось бы.
вот именно, что дело хозяйское, и конкурс конкурсом, а вот вы попробуйте сделать и подвижно и чтоб образ не страдал и чтоб прочно и надежно было - это не утопия))) Никто не умоляет значения аккуратно собрать, покрасить, затонировать, положить декали, смыть и даже доработать модель нужными деталями. Мне вот например нравиться буквально "сломать" мозг на том чтобы сделать подвижные узлы, не ставя под удар внешнюю копийность и прочность.
Помочь советом - это завсегда)))
Совет номер раз: не изобретайте велосипед, "все уже украдено до нас", найдите чертежи нужных узлов, компоновочные схемы интересующего самолета, в и-нете все есть.
Совет номер два: вот самый простой способ сделать поворотный узел - берем два куска проволоки и наматываем один на другой, плотно, виток к витку, затем загибаем концы в противоположные стороны. Вклеиваем одни концы в корпус, другие в крышку, лючок, створку и т.д. Чем тоньше проволока тем миниатюрней узел. У меня например есть стальная проволока диаметром 0.3 мм, в итоге узел получается диаметром 0.9-1 мм)))
Придется поверить, найти его в пластике и тем более за приемлемую цену сложнее чем сделать с нуля. А судьям нечего расслабляться, тем интереснее...
Все остальное я сделал декалями: пришлось залезть в свои загашники, достать ворох обрезков. В итоге полоски от амоделовского Ан-26, звезды - от звездовской Су-шки, черные элементы от какого-то итальянца. Немного технички... заделал смывочку, сверху задул полу-матовым лаком от Microscale.
Установил на место шасси, створки, винты.
Итого имеем готовность модели 99%, осталось сделать ПВД, антенны, парочку проблесковых маячков...
фотки рабочие, более подробный фото-отчет по окончании стройки или в дальнейшем в готовых моделях...
Ну и собственно начинаем красить)))
белым почти весь кроме брюха, черенький нос и движки сине-черные. Законцовки стабилизатора красные. Задул все акриловым глянцевым автолаком
... и на этом собственно лакокрасочные работы завершены)))
продолжая тему шасси, изготовил из брусков эбонита створки ниш основных стоек...
как и полагается пневматики должны быть резиновыми и не нужен никакой "Экипаж"
))...ну и забортавать
носовая стойка из 2-х сегментов: амортстойка с рычагом...
...и вот это отразилось на моих руках)))
Итак завтра наступило...
прошедшая неделя прошла весьма плодотворно)))
Следующим шагом были стойки шасси - самолет получился достаточно тяжелым и стойки были сделаны из алюминия и латуни на резьбовых соединениях.
Основные стойки из 3-х сегментов...
Спасибо. Модель уже не на этом этапе. Завтра ждите новый отчет о проделанной работе.
Спасибо...я ее правда с чертежей брал...там хоть все измерить можно
Куда же без нее, бывает пока сам носом не уткнешься так и не узнаешь.
И сейчас есть, точно говорю))) Там кстати не только в олимпийском есть. Но я кстати эти штуки типа бормашинки не в модельных магазинах приобретаю. У нас в городе отдельный магазин есть, "Для очень умелых рук" называется.
Надо, я вот хоть без нее до этого 15 лет модели строил, а вот за 2 года так привык к этому чуду, что без оного как без рук. Удобная все же штуковина. У меня вот сейчас самая простенькая, наша. Я вот тут на подороже аппарат засматриваюсь)))
Спасибо, Марат. А технологии не шикарные нифига, на днях вот бормашинка накрылась - щетки умерли. Пришлось самому их выпиливать из одной большой. Заработала конечно, все равно максимальные обороты ниже прежних и вообще на любых оборотах вращение не стабильное, рывками. Вот так и работаем...а других условий пока нет.
Покраской я займусь позже, а пока винты – не знаю зачем, но я заморочился: коки винтов выточил из алюминиевого провода. Засверлил отверстия под лопасти и нарезал резьбу. Лопасти латунные с резьбовым хвостовиком. Система болт-гайка – ввернул и готово)))
Рассказал все что было, теперь настоящее… обновление ждите примерно через неделю
Заполнил имеющиеся промежутки между центропланом и консолями по передней и задней кромкам. После чего было несколько долгих часов обработки поверхности крыла.
Нарезал расшивку на двигателях, высверлил отверстия под оси винтов, приклеил их на крыло. Прошелся еще раз по всей поверхности модели шпатлевкой и наконец загрунтовал.
Такой и стоит пока на полке.
Перед установкой консолей крыла выточил из эбонита концевые топливные баки (???). Не забыл конечно же навигационные огни: алюминиевые светоотражатели, прозрачные обтекатели огней. Состыковал оперение и консоли с усилием их иглами.
…расшивочка…дело в том, что по эпоксилину очень непросто нарезать расшивку, он очень твердый и кроме того бывает крошится…в общем я решил обклеить фюзеляж фольгой-самоклейкой и уже на ней обозначить расшивку.
