Да, как это не было бы печально. В современном мире он не способен конкурировать по комфорту, экономичности и сложности пилотирования с западными аналогами.
Вся проблема в самом планере. Он разрабатывался для определенных целей, которые сейчас неактуальны. В результате получили планер с дикой задней центровкой, требующей определенного мастерства от пилота из-за предрасположенности к сваливанию. Плюс, сам по себе планер получился перегруженным из-за лишних топливных магистралей, насосов и тд. Ну, и куча других проблем. Поэтому в КБ Туполева родился Ту-204, а не очередная модернизация Полтинника.

Но, блин, это самый красивый самолёт, по моему мнению.

Во избежание дальнейших репрессий тема временно закрывается.

Николай, и Вы туда же до 30.11.2020.

Лучше перейти на пукание бабочками, а всякое писание молоком и прочие непотребства приветствуются в специальном разделе сайта для писания немолоком различных непотребств.

Страна создавала бы "сто видов авиатехники" ©, но лично у Вас были бы одни штаны.
Теперь страна, да и мир в целом, не создают сотни видов авиатехники, но зато у Вас есть возможность иметь сто штанов и заниматься моделизмом. Поинтересуйтесь у коллег, каким был моделизм хотя бы в 80-е годы.

Месяц отдыха за оскорбления пользователей.

Интересный вы персонаж всё-таки. По-вашему люди ищут замены только чтоб сэкономить? Другого не дано?
Внезапно, это не так. Не вся модельная химия, например, подходит к моему направлению. Плюс, самая главная проблема - в местных магазинах далеко не всегда есть то, что надо, а вот замены обычно есть всегда и под рукой.

П.С.: лично я как-то подсчитал, сколько примерно денег потратил на эксперименты - хватило бы на долгие годы, но я не жалею, так как у меня теперь не стоит работа, когда внезапно закончилась грунтовка, а поставка в магазин только через две недели, либо через неделю, но по почте.