|
еще можно распушить на проволоку тросик велосипедный.. один кончик жилки зажимаем пласками и протаскиваем в натянутом состоянии через пламя свечки .. после отжига - прямая тонкая в меру жесткая (шоб случайно не согнулась) и в меру мягкая (легко формируется пинцетом).. я из нее проводку к форсункам на двигах делаю..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
Екатеринбург
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
самому обзвонить слабо ?
Изменено: - 24.09.2011 21:47:53
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
гы.. а наш город ..это какой?
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
надо раздирать провода с китайских наушников.. там чуть ли не с волос толщиной..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
проволоку можно купить в магазине радиодеталей .. там же термоусадочная трубка, сверла , инструмент и еще много разных ништяков для моделизма..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
шикарно получается.. а хвост на шапке так и должен серый быть?
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
эт не триал , а бемик .. у них там тож есть компоненты экстракласса .. так што не удивительно...
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
многое зависит из чего цепь сделана.. у меня был турист где то года 1973го.. на нем папа ездил лет 7 .. потом мне подарил .. я где то до 92го каталась.. из них с 81го по 85й - условия эксплуатации были самые жестокие .. три раза лопался задний обод , пока не заменила покрышку с 32х на 40.. так вот у него было практически все родное ,когда его у меня стащили в 92ом .. единственно были заменены две задние звездочки .. ну и покрышки естественно ..
а вот на норке уже три комплекта (цепь+кассета) и просится на замену четвертый .. три каретки , две пары педалей , три втулки заднего колеса (выход из строя зубьев на барабане , барабаны отдельно не нашла ,пришлось покупать со втулками)... седла две штуки )))... два раза замена задней гидролинии (лопалась наружная оболочка на морозе , второй раз поставила гидролинию с другой оболочкой - полет вроде ттт нормальный).. покрышки ужо со счета сбилась .. один раз меняла переднюю втулку (с 475й на LX ) ... задний переклюк деоровский умер (завернуло цепью в звезды ), в результате замена петуха ,и переклюк на класса LX.. замену монеток можно не считать, просто мне больше нравятся срамовские .. ну и все это за 40 тыс км с хвостиком ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
а вот такой прицеп не советую.. он серьезно ухудшает управляемость .. и даже на абсолютно ровной дороге может спровоцировать падение.. у него точка поворота прицепа вынесена далеко за заднюю ось, это есть боооольшой минус в управляемости...
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
именно .. к хардам эт не относится .. актуально для подвесов в силу конструктивных особенностей.. подвесы как правило не рассчитаны на использование с багажником .. в результате ухудшение работы подвески и как следствие снижение скорости на бездорожье.. при использовании прицепа, нагрузка на велосипед существенно снижается .. подвеска работает как ей и положено .. соответственно увеличивается проходимость и скорость.. плюсом центр тяжести груза опускается ниже оси велосипеда , что тож способствует устойчивости ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
|
неприятности в этом месте происходят при недостаточной длине подседельного штыря.. когда особо длинноногие товарищи не задумываясь вытягивают подседел на всю длину , оставляя в раме малюсенький кусочек... в данном случае подседел полностью находится в трубе рамы и нагрузки распределяются равномерно ..
к слову , идея не моя .. буржуи как всегда в переди планеты всей ))).. для особо скептически настроенных товарищей.. за это место был (и есть) закреплен багажник .. тож моего производства.. 
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
демонстрация так сказать .. )))..  а так рассчитывалась на 25кг груза по офроуду .. преимущество перед багажником - разгруженная ходовая велосипеда .. повышается возможность преодоления технически сложных участков в седле .. это экспериментальный образец .. получился тяжеловат - 7.5 кг .. над новым образцом работы ведутся , но не торопясь))) ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
|
а я , а я .. а у меня.. (как у поклонницы большегрузных тягачей) вот чего есть..
 сваяла собственолапно )))) из вот такого  все было жестоко подвергнуто вивисекции так же были вживлены части от покойного школьника ))    по моим эскизам токарь изготовил заготовки которые соединила нужным образом  усе было покрашено из баллончика  чудо устройство  ну и все в сборе 
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
эт не байк .. эт - иж...
 .. в девичестве DKW RT 350 разработка германии аж 1938 года .. можно сказать музейный экспонат.. 
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
гы.. а у меня реклама продажи грузовиков и дизайн сайтов..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
иишо покрасила
..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
вроде так себе
 .. практически из каропки .. только шкивы проточила и проводку на форсунки добавила .. ну еще выводы с насоса гура и компрессора сделала..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
ну вот .. докрасила..
  
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
двигатель скания V8 докрашиваю..
, а фотать пока не буду.. вот докрашу и выложу..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
лепить пальцами не получится такую мелочь.. лучше стилосом и лопаточкой маленькой.. зубной инструмент не плох для этой цели..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
|
ни.. дошло.. надыть защитную решетку плазморазрядника поставить , иначе не столько дров нарубишь , сколько леса сожжешь..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
кажись, в асинхронном шестифазном плазморазрядном двигателе чегой то не хватает ...
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
дак они и есть "метровые" - 42мм, другая сторона 1200мм - 50.. так што в фуру поперек две штук в аккурат .. "доска" шириной сотка - 4.2мм.. даж шесть штук досок положила (как и положено) .. щас усе экономят и досок кладут пять штук..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
|
а это и не фура .. а сделаны по госту
![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") воть.. и у них стандартов несколько.. есть 800 по ширине - те входят.. а есть метровые .. вот их три ни как не запихаешь.. .. так што ужо в матчасти по паддонам подковалась.. .. весь день с рулеткой по базе носилась.. {}
Изменено: - 15.08.2011 21:47:00
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
чет смотрю на сиденья ... уж больно бросается в глаза ткань посередине.. надо бы наверно под ткань выточить углубление в сиденье ... шоб выглядело одной поверхностью.. а так ... смотрится как то чужеродно.. может только на фотографии так?
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
 а у меня такой.. и читалка есть и карты.. и при пользовании мультимедиа и инетом зарядки на день хватает.. в режиме телефона - почти на неделю.. и вообще самсунги нравятся .. очень все удобно устроено.. единственный минус - небольшие танцы с бубном при первой синхронизации с компом ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
можно попробовать откат на пару дней назад .. както раз ловила эту сволочь.. у меня стоин анвир менеджер .. работает по шустрее виндовского , так што удалось процесс закрыть, по имени процесса нашла файл , снесла его .. потом откатила операционку и тварь померла ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
ешо один интересный вопросик назрел.. может ли быть настил в кузове из доски шириной 400мм? чет меня по этому поводу сомнения ... сколько видела доски в кузовах - не больше 200-250 мм...
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
