эт смотря чего туда зарядить и куды стрелять.. для поднятия паники весчь реальная.. стоят себе галы в строю и вдруг прилетает копье пробивая брешь до пятого ряда ... жжжжжжуть.. усе в панике.. и уже строй сломан.. а туда эт самая,манипула и усех в капусту.. пс.. пиво.. хорошее.. 
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
вот это как раз объясняет длинный металлический наконечник .. шоб противник не мог обрубить острие и превратить пилум в швабру.. а по части неуязвимости римская черепаха превосходила греческую фалангу.. щиты размером были больше и последующие ряды поднимали щит над головой .. размеры щита позволяли располагать их с перекрытием .. так што в отличии от фаланги , римская черепаха была неуязвима для оружия дальнего боя (луки , пращи)..и к тому же у этого построения не было тыла .. задний ряд прикрывал спину , боковые - фланги .. ну и любая из сторон могла быстро стать фронтом (в зависимости от направления движения )
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
пойдем дальше.. попробуйте поднять стул ,не переворачивая, за одну ножку.. шо самое интересное , такое проделывают не просто со стулом , а с сидящим на нем человеком.. ну и вопрос на засыпку из современности.. можно ли стрелять из калашникова калибра 7.62 стоя с одной вытянутой руки короткими очередями(2-3 патрона) и при этом попасть в "грудную" мишень с расстояния 100 м?
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
ежели сами проверяли , дак не сравнивали бы копье с шваброй.. начнем с разницы в длине , и не забудем про балансировку.. меч нельзя сравнивать с куском арматуры .. начнем с простого .. где у меча цент тяжести? а коробка и щит - тож похожи довольно таки слабо.. начать с того где у щита располагаются крепления ? .. промежду прочим от этого очень сильно зависит удобство работы с щитом .. какая то практика у вас средневековая.. тогда брали крышку от кастрюли вместо щита , тазик на голову , дубинку в руки и хаотично стенка на стенку.. в это время пара неповоротливых консервных банок выясняла отношения индивидуально конным образом.. причем сами себе противоречите.. утверждаете , что удары мечом наносились рубящие сверху .. те по щиту противника .. и сами же признаете што ударив железкой по железу руку некоторое время не могли поднять.. эт што.. ударили один разик и отдыхают навалившись друг на друга? свинюшку резать приходилось? дрова колоть? дерево топором рубить? это не шваброй в плинтус..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
не такой уж и новый и не такой уж дорогой.. тот же гладиус имел железный клинок.. ну и в Спарте пользовались железными деньгами .. они не имели (по сравнению с серебром и золотом ) ни какой ценности .. так што железо было распространено к тому времени и таким уж жутким дефицитом не являлось.. бронза ,к слову, тож дороже железа была .. ну и формулировка из википедии .. (весьма верная ,к слову ) Гла́диус или гла́дий (лат. gladius) — римский короткий меч (до 60 сантиметров). Предположительно был позаимствован (и усовершенствован) римлянами у древних жителей Пиренейского полуострова. Центр тяжести сбалансирован по отношению к рукояти за счет увеличенного шарообразного навершия (противовеса). Острие имело довольно широкую режущюю кромку для придания клинку большей пробивающей способности. Использовался для боя в строю. Рубить гладиусом было возможно, но рубящие удары считались предварительными, считалось что убить противника можно только сильным колющим ударом, и для таких ударов гладиус и был предназначен. Изготавливались гладиусы чаще всего из железа. Но можно также встретить и упоминание о бронзовых мечах. Гладиус пользовался популярностью у спартанцев, тяжёлой римской и греческой пехоты. В руках умелых войнов им наносились быстрые и смертоносные удары, однако его длина позволяла вести бой с противником только в плотную.
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
угу если учесть шо спарта сама вышла из ахейского союза и обратилась за помощью к риму.. кажись так дело было.. да и спартанцы к тому времени уже основательно подрастеряли и выучку и боевой дух..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
спарта вовсе без стен была.. спартанцы считали (и не без оснований) , что их воины - самые лучшие стены..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
|
в центре.. характерная стойка греческого мечника .. именно не замах сверху , а тычок или круговой снизу ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
это все работает, если не воевать с такими же .. воины греков меж собой обычно заканчивались потерями с обоих сторон .. у римлян в регулярной армии тож были не слабые потери при усмирении Спартака (воевали рабы ,но обученные римской тактике).. при битвах с довольно многочисленным , но не знающим тактики противником заканчивались уверенной победой греков или римлян.. вспомним поход Александра македонского .. ну а про римскую империю и так понятно, иначе не быть бы ей империей.. ну а то што рухнула , дак в основном (как и все империи ) изнутри.. пс .. противник то в основном как раз орудовал топорами ...
Изменено: - 23.05.2011 20:53:15
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
вот еще раз повторяю классический прием спартанского гоплита .. удар щитом - удар снизу мечом в пах .. и это не в одиночной схватке.. это в плотном строю .. сами же говорите для пехотинца главное ноги .. у вас задача быстро вывести противника из строя .. у противника шлем , круглый щит , нагрудные пластины , копье и меч .. у вас тож самое .. противник закрылся щитом .. и куда ударить копьем ? да по незащищенным ногам .. и противник уже мертв, потому как сражаться он уже не сможет .. к слову , што спартанцы , што римляне первое што учили - это держать строй и работать синхронно .. фаланга .. первая шеренга с расстояния броска кидает копья - первая шеренга противника занимается избавлением от последствий и подняв щиты пытается защитится от копий второй шеренги выставленных вперед .. в это время первая шеренга ударяет щитами и удар снизу мечом .. и не останавливаясь методично .. упавший воин тут же заменяется другим из второй шеренги .. смысл с замахом дубасить в сомкнутом строю коротким мечом по щитам противника? короткий меч - это не топор . он не для махания .. короткий тычок .. обратно режущий с оттяжкой ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
|
римляне очень много взяли от греков .. оружие , доспехи .. топор для пехоты действен тогда , когда надо сражаться с неповоротливым воином в полных тяжелых доспехах .. короткий меч быстрее и надежнее , особенно в давке.. для топора нужен замах , причем замах сверху.. при этом человек практически полностью открывается для удара противника.. к тому же , нельзя забывать , что щит сам по себе - оружие .. его использовали не только для защиты , но и нападения.. удар ребром щита в лицо , в корпус , в колено выставленной вперед ноги.. удар плашмя в корпус , в голову.. эт только в фильмах противники обмениваются ударами мечей по щиту .. в жизни малость по проще.. бросок копьем в щит - противник без щита - удар щитом - добивание коротким мечом потерявшего равновесие, оглушенного противника .. и зачем тут топор?
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
реконструкция малость не полная.. под полоски на шлеме зажимался конский волос .. который потом собирался в гребень.. вот этот гребень и не давал пройти прямому удару палицей.. тяжелых двуручных мечей чет в это время не припомню .. в основном копье и короткий меч еще стрелы и камни из пращи от этого шлем защищал прекрасно.. а коротким мечем нанести эффективный удар по шлему - не реально.. ну и вспомним любимый прием спартанцев (римляне от них много чего позаимствовали) - удар щитом в щит и режущий мечем снизу в пах.. да грязно и подло, зато эффективно.. а шлем в основном от стрел и камней..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
гы...  .. фу его попкорн я  и 
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
|
бт - ф топку.. гы...))) грузовичек в 1:24 от АМТ (приобрести можно на ебэе) .. перепилу на год .. зато результат................. зависит исключительно от вас... удачи.. )
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
вместо канифоли можно использовать таблетку аспирина .. только осторожно - пары очень вредные..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
если чертежи уже в нужном размере , просто выводишь на печать.. только галочку надо убрать "подгонять под размер бумаги" или шот в этом духе должно быть в настройках печати.. тогда картинка напечатается без искажения размеров..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
гы...  .. попал "газонокосильщик".. ... серьезно.. надо не просто водорастворимые краски .. и мех не обязателен.. можно и лен сантехнический.. а краску надо для тканей ,шот наверно типа этого ... думаю та которая с закреплением в духовке подойдет.. лен выдержит.. потом его настричь как нужно и приклеивать на основание по вкусу.. если клеить аккуратно ,то гибкость сохранит..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||||
|
|
|
|
эт особенность тамийской формулы по ходу.. особенно это заметно на телесном , красном и белом.. при попытке смешать с другими цветами дает зернистость даж при добавлении изопропилового растворителя.. вариант - переход на другую краску.. сама перехожу на валехо .. тамиевский акрил добиваю потихоньку (чего добру пропадать?) , но без особого энтузиазма..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
такую покраску и грязнить?.. не надо.. пусть будет праздничный на демонстрацию первого мая ... еще окантовочку праздничную белым ...и колеса - белую полосу по резине.. и транспарантик ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
сказку таки вероятно можно закрывать.. прицеп был спешно доделан к челябинской выставке и засветился там во всей красе
... остались мелочи , которые можно доделывать вечность  ... планирую фотосессию на природе ,доложу в галерею .. пара фоток свыставки на закрытие...  
Изменено: - 19.05.2011 19:16:22
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
теперь ясно про какой двигатель идет речь.. девятки комплектовались раньше таким..
 такой как у вас ..  рассчитан на вертикальную установку и кратковременную работу.. есть вполне обоснованные подозрения , что в качестве ходового двигателя , умрет от перегрева...
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
хм... собственно электродвигатель тож от магнитов крутиться.. и не сказать што уж сильно мощных.. а идея передачи крутящего момента весьма интересна и проста.. пс.. была игрушка давно .. "футбол".. типа хоккея , только не было в поле прорезей а игроки стояли на подставках с магнитом .. игроки перемещались от ручки с магнитом под игровым полем.. проблема свой - чужой решалась разными полюсами у красных и синих..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
информация не верна.. электродвигатель двигатель не герметичен.. просто находится выше уровня жидкости.. ну и совет - перечитать школьный курс физики..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|||
|
|
|
|
а разве сказка о трайке закрыта? пока идет глобальный пересмотр конструкции в сторону несущего кузова и теоретическая проработка задней подвески..
хотела отдохнуть и провернуть чегой то типа легкой быстренькой конверсии ... но... неожиданно сильно заинтересовалась этой моделью.. уж больно она интересная в плане инженерных решений.. пока изучаю фотки и разные варианты этой модели ..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
спасиб.. она мне понадобится ... выяснилась еще неприятная особенность.. пластик из которого изготовлена имитация двигателя и маятник модельным клеем не берется.. вот засада.. придется на цианокрилате собирать..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
преддербанная фотография
 вот так было реализовано положение аморта  материал для работы .. 
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
собственно дабы отдохнуть и поразмыслить, прикупила на дербан готовую модель моца в моем любимом 24ом.. шо мне нравится в этих модельках - относительно легко дербанятся и в наличии травленые тормозные диски и цепь ..
начав дербан.. была поражена интересным положением заднего аморта.. сначала подумала - косяк сборщиков.. однако малость покопавшись в инете поняла шо удалось приобрести весьма интересную модель.. а именно Ducati Desmosedici RR.. особенно в ней удивительно расположение заднего аморта .. так же оригинальное для дукати использование силового агрегата как несущей конструкции ..  так же есть другая внрсия этого байка от тюнинг-ателье NCR Ducati Desmo16RR  зная свою неспособность копировать, буду пытаться построить свою версию этого моца.. от тюних-ателье "рассомаха тракинг" гы..  в планах как обычно.. 1 двиг ..(тяжелый вздох ) с нуля.. придется максимально приблизить к оригиналу (так што если у кого есть фото этого двига с разных ракурсов - прошу делится )2 перепилить металлическую деталь бак-седло и найти способ соединить прочно с рамой 3 задний аморт .. желательно рабочий.. вот как повторить замысловатую конструкцию рычагов ?(в рабочем варианте) - пока вопрос.. 4вероятно перекрас ..што нить благородное... 5 вилка передняя или по новой рабочую или редакция имеющейся ,обтекатель долой или укоротить.. пока вопрос 6 фары , проводка , ну и приборный щиток.. 7 гы.. самый веселый пункт и наверно уже традиционный..  
Изменено: - 27.04.2011 18:40:45
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
дык вроде написали ужо ,шо тематика свободная..
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
..............
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
|
чет могу ошибаться... может чуть кабину назад сместить? колеса относительно кабины назад сдвинуты или кабина сильно вперед.. хотя может просто ракурс фотки такой..
круто однако  .. пора вовсе от пластика отказаться? .. в гидравлику масло будешь заливать? 
а вот сюда складываем интересное по грузовикам
|
|
|
|
|
