|
503 всетаки батальон тяжелых танков)
Уиммерит зачастую наносился в полевых условиях и зависел от квалификации и "художественного вкуса" наносителей. 9325911.jpg (88.59 КБ) |
|
|
|
|
|
Еще один 8-Rad это круто, хоть я и предпочитаю штуммели на их базе.
Буду поглядывать) |
|
|
|
|
Несколько косяков я там все-таки допустил, реабилитируюсь на 231-м) |
|||
|
|
|
|
Итак, базовый серый нанесен.
Намешан из тамиевских Х-2 и XF-63 на глаз. Как вам нравится получившийся цвет? А теперь внезапный поворот - на тонировку модель поедет не одна. С разведкой. Следите за новыми стройками на сайте) |
|
|
|
|
|
Со времени последнего сообщения многое поменялось. Танк собран и загрунтован. Дальше осталась покраска. С вариантом и принадлежностью машины определяюсь, это будет в любом случае Польша.
 8d3a9ebe_o.jpeg (268 КБ) |
|
|
|
|
|
Циммерит понравился, ждем продолжения!
Не было ли желания поставить точеный ствол? |
|
|
|
|
|
Ну в добрый путь а мы будем посмотреть)
|
|
|
|
|
Ок, учту. Пока на моей стройке наступил вынужденный перерыв. Числа до 7-8. |
|||
|
|
|
Грунт, крылья... главное хвост)) Буду догонять)
А это что-то вроде традиции - в будущем вполне возможно выйдет апгрейдкит с движком, вроде их же ханомаговского.
Что-то интересное походу там будет видно) |
|||||||
|
|
|
|
Вечер был посвящен рессорам, рулевым тягам и корпусу.
Рессоры требовали немного усидчивости при удалении литьевого шва, колени тяг вообще собирались на щелчок (клеем я соединил их с корпусом). Корпусу посвятим отдельный абзац. Если помните, педали заднего водителя устанавливаются в самом начале сборки без на деталь В-37. Однако на ней нет особо выделенного места под их установку, да и сами педали (В-33 и В-34) соединяются несильно прочно. Теперь, при установке собранной нижней части бронекорпуса они будут мешать в купе с рулевой колонкой заднего водителя (В-18). Место крепления к раме этой детали также показано весьма условно, хотя возможно по невнимательности я срезал с детали лишнее))). Если вы соберетесь приклеивать корпус к раме сразу после сборки, то для "уменьшения сопротивления" при установке его на раму колонку руля (В-18) можно без напряжения приклеить после. Если же вы не планируете фиксировать корпус на раме на этом этапе, то устанавливать корпус на раму можно и с ней. Это сложнее, но возможно и без снятия приборов управления заднего водителя (педалей и колонки руля). А теперь слайды (элементы трансмиссии и бронекорпус не приклеены к раме):
Жду с нетерпением)
Спасибо, стараемся! У меня возникают соображения, закончив этот проект, добавить на конкурс его младшего брата - броневик Sd.kfz 223. Ну а восьмиколесник будет отличной мотивацией как сократить запас. Да и сам надолго там не задержится) |
|||||
|
|
|
|
Сегодня до модели руки не дошли, но вечер мой.
Иллюстрирую текущее состояние: |
|
|
|
|
Стараюсь поспевать. Я тоже не соединял их клеем - иначе при покраске придется вспомнить весь пантеон страны-производителя модели)))
Предпосылок уходить в глубокий запил я пока не вижу и, честно говоря, все так складно складывается. Добавил детали А-3 и А-4 для поддержки бронекорпуса. Скоро перейду к рессорам. |
|||||
|
|
|
Они и вправду интересные и делают немного пожвижными колеса по вертикали. Фотоаппарат некстати разрядился, а я доделал заднюю пару мостов поставил карданы и установил распределитель крутящего момента на мосты. Также добавил бензобак - получилось сложно и ажурно. Инструкция и набор сюрпризов не выдали. При установке распределителя (деталь В-24) не ошибитесь со стороной установки. В случае ошибки собранный бензообак не встанет на свое место и вы не сможете соединить идущий к нему кардан с двигателем. |
|||
|
|
|
|
Я также начал с несущей рамы, в моём случае не пострадавшей при доставке, и перешел к мостам.
Разрешите представить передний мост: Мосты соединены между собой карданом насухую, также они соединены и с рамой. При этом держатся отлично. Перехожу к задним мостам.
Изменено: - 05.01.2014 02:26:12
|
|
|
|
|
Они стоят того, если конечно не старая "Тамия")
Это да, стараюсь работать с ним осторожней. |
|||||
|
|
|
|
Приветствую всех читателей!
Редкая, незаезженная машина Sd.kfz - 231, прекрасный набор от AFV-CLUB, хорошая компания в лице Алексея (и надеюсь не его одного)) - что еще нужно для постройки замечательной модели! Буду также очень рад присоединиться к конкурсу, если это возможно) Начал сборку с несущей рамы - стыкуемость хорошая и места соединения деталей понятны. Однако в инструкции деталь B-42 не подписана, но найти её на литнике не составит труда. Фото результата будет позже. |
|
|
|
|
|
Хороший интерьер, экипажу будет уютно)
|
|
|
|
|
|
Отвечу по порядку:
- сетку можно прикрыть тряпицей или флагом; - проводку по желанию, мне лениво бы стало; - судя по фото, щель была, но небольшая; - про швы уже говорил. |
|
|
|
|
|
Основные косяки которые я тут увидел дорабатываются ножичком.
Некоторые швы можно поправить, но это уже на усмотрение автора. Поэтому и воздержался от комментариев. |
|
|
|
|
|
Вот, кстати, неплохой образчик:
|
|
|
|
|
По-моему в инструкции к ней есть что-то похожее. Цвета можно подобрать в интернете и намешать "на глаз". |
|||
|
|
|
|
Копейка хороша, но то что дает драгон это машина самых первых выпусков.
Можно её даже в рейхсверовском камуфляже сделать - будет необычно) |
|
|
|
|
|
Все относительно (это я про быстроту), ждем покраски и тонировки)
|
|
|
|
|
|
Собирается она просто, но если доводить до современных стандартов в деталировке то работы - вагон.
Лежит такой агрегат, не уверен что дострою его когда-нибудь) |
|
|
|
|
|
Потребуется много групбилдов чтобы их переработать)
|
|
|
|
|
Эти есть. Однако за ними имеют место быть трапецевидной формы брызговики. Фото поищу в интернете. |
|||
|
|
|
|
Отвечаю по порядку:
1) думаю что может; 2) этот короб - прибор дымопуска. Там должны быть шашки с цепочками, но в наборе их нет; 3) про какие отверстия идет речь? |
|
|
|
|
|
...........................
|
|
|
|
|
Спасибо! |
|||
|
|
|
А можно поподробнее где это?
Аналогично) И по теме: четверка закончена и направляется в малярку. |
|||||
|
|
|
