Из всей окраске,вроде ремень неплохо смотрится. Фотографии ужасные,ничего не видно.Николай уважайте свой труд и чужие глаза,фотографируйте на однородном фоне,обрезая всё лишнее.Тогда и советы может будем давать толковые.
Вопрос:А как будет отрезаться фигурка,чтоб не повредить окраску?
Ещё вопрос: Как будет краситься мелочёвка на фуражке и на кителе,не повредив и не замусолив окраску?
Держать руки на весу и делать филигранную роспись,дастаточно трудновыполнимая задача.

Это,что за морской юмор такой? Дослужился до старпома на РТМК "Моонзунд"(кто в курсе,тот поймёт,что за тип судна),но чего-то такого юмора не слышал.
Извините за оффтоп. В северных морях плесень практически не образуется,а в южных к плесени(планктон),ниже ватерлинии,если долго не чистить нужно ещё добавить ракушки,как-то так.

Есть такая техника.Сначала роспись ведётся обычными акриловыми красками,со всеми высветлениями,затемнениями,плавными переходами,белками глаз,зрачками и т.д.Затем берётся масляная краска(например марс,для затемнений) и  чистой кистью, нежирными мазками наносится в самых тёмных местах.Затем берётся плоская чистая кисть и используя кончик растираем краску.Так же и с высветлениями,используя смесь белой и лимонной.
Эта техника придаёт коже шелковистый живой цвет,что не может дать искусственная акриловая краска.Только одно замечания-ни в коем случае нельзя использовать растворитель для масляной краски,получите грязь,только сухая кисть и небольшое количество краски,совсем чуть.Да и перед нанесением акриловой подложки(основного цвета),нужно тщательно загрунтовать.Грунт впитает излишки масла.