Противотуманки крепил на суперклей, а имитация проводки идет до ближайшей балки на кузове, я не стал замарачиваться, по настоящему жгут от фонарей соединяется в один и переходит в раму.

Сергей, колеса на краз 214 наивкуснейшие!!! Я думаю необходить разместить обзор.

По дискам не окончательный вариант, колеса еще не приклеены.

Тамия XF-85

Этого узла не должно быть, косяк производителя, это торсионы, перекочевали с 214го. Такая же история и с рулевым механизмом, что на второй картинке. Рулевое нужно делать с нуля...

Небольшое обновление, покрыл матовым лаком, получился полуглянец которого и хотел добиться.
Сделал противотуманки.

Вчера сделал смывку маслом на кабине,вот как то так сейчас выглядит...

Перед этим бортовым лаптем шел трал с самоходкой, но заснять не было возможности, за рулем несподручно. Так что живые экземпляры встречаются.
У нас в фирме еще три 255х используются, два ждут резака. Проблемы с эксплуатацией, раз в три месяца приходится мне получать разрешения на движения по дорогам общего пользования, т.к. КрАЗ 255 считается негабаритом. Фото одного я выкладывал ранее.
А так эти динозавры очень надежные и крепкие.

Небольшой прикид деталей в кучу. Снимал на модельный нож, не пинать...

Понеслась как говориться.....
Задул в базу этого бигфута, в процессе в прямом смысле вскипел компрессор и встал...
Думал поеду сегодня за новым кетайским, а нет, советский горшок остыл и снова заработал, в благодарность я ему залил 150 гр свежего мобила 5W40, и он снова заурчал.
Вот результат...

Я считаю что вариант изготовления выштамповки верен на все 100, я бы так же поступил, просто проволоку надо было меньшего диаметра.

Отличная покраска!!! По мне цвет идеальный.