Не знаю, может, для чего сгодится. А, что,интересует?

frog.cocardes.com  - это французский сайт, посвященный фрогу. ,можно посмотреть  литники, деки ,инструкции ,лепестки и коробочки   указано количество выпущенных экземпляров до передачи в Союз. Достаточно подробный сайт.Там и Гладиатор есть. . Жаль нововский сайт хакнули

Спасибо.Да ,косяков хватает, я сам могу с десяток назвать,но эта  модель делалась ,чтобы "схавать фун". Фун схаван- пакетик утилизирован. Но в процессе неожиданно проникся чувствами к Корсару, особенно к новозеландцам .
Оказывается -прикольный самолет- понравилось собирать даже фрог . А на волне интереса заказал себе тамиевскую  "птичью клетку" и   тамиевские же  А и D.Модели даже из коробки обещают быть весьма смотрибельными
Хоть и тема не совсем моя

        Ну вот, готово. Просмотрев источники, пришел к выводу,что фроговский вариант окраски новозеландца неверен. Поэтому решил делать нечто похожее на американский вариант.Единого стандарта в нанесении полей не существовало, поскольку даже у американцев в одном подразделении  окраски разнились. А уж у новозеланцев....Пластик оказался хрупким,мелкие тонкие детали ломались прямо на литниках и после установки- поэтому вышло,как вышло....Планировался изкоробочный вариант декали. Деки были покрыты микрослейловским раствором и при переводе не распались, но оказались пересохшими и категорически отказывались приклеиваться.  Сет и сол их не взяли,а при попытке приварить их спиртом пошли белые разводы и деки  развалились.Но " у меня  с собой было"  :вариант от учебного новозеландского корсара - пришлось по-быстрому накрасить желтое кольцо и кок   и перевести декали от фирмы Ventura   - легли отлично,только на правом крыле хватанул пальцами  еще непросохшую деку и оторвал одно "ухо"  - пришлось подкрашивать.  Окраска не совсем идентична  учебному варианту.Так что скорее вариация на тему. В процессе сборке присоединился сын- немного покрасили вдвоем кистью.Кроме того в модели отсутствует родной движок- нашел в обломках от итала,но он меньше по диаметру- наклеил на перегородку,но в процессе склейки она провалилась внутрь. Как не старался -нормально  установить не получилось- в  результате движок смещен по оси. Надеюсь ,не очень испортил модель

Всех с Новым Годом и Рождеством!

Сначала думал попробовать потренироваться  в имитации старения, выгорания, следов эксплуатации,но чем больше верчу его вруках,тем больше убеждаюсь,что окрасить его кисточкой  без всяких доработок тоже будет интересно. Для всяческих извращений лучше всего тамия,а этот  просто just for  fun...Поэтому просто постараюсь аккуратно окрасить, как если бы собирал его 30 лет назад
ПС: МАКРО- ЗЛО!(только сейчас заметил ,что на лице "манекена" плохо легла краска)

Завтра перефотографирую

В смысле?Грубо?Или манекен -уродец?Так "имеем,что имеем",как говорил Л.Кучма..Какая фигурка есть...

Окрасил интерьер и ниши в interrior green,но видел в сети восстановленные машины и модели с белыми нишами тоже.Стойки решил делать белыми,перекрасить не проблема.Обнаружил небольшой косячок:согласно чертежам левый и правый стабилизаторы имели раззный рисунок обшивки и отличались длиной тяг..Сделать так,как предлагает чертеж,не получится,поэтому приклеил "длинными "тягами вверх.  А вот униформу не нашел.КАК ОКРАШИВАТЬ ПИЛОТА?    (пардон за капс).Нашел схему,похожую на ту,что дает фрог на новозеландце.Насколько правильные цвета?

Где-то читал,что были дельцы,скупавшие брак и продававшие его потом  дешевле оригинала.Возможно моя модель из таких.Дорабатывать смысла не вижу-можно взять тамиевский-отличная модель,даже " пупо из коровки".Ну и первые вопросы,поскольку американские палубники не мое: цвет интерьера,ниш шасси zinc  chromate?Cтойки и диски шасси -белый?

Я что-то пропустил?Правая часть капота   сделана с нуля в виду дефекта исходника или  планируется открытый капот?Или  капот расширялся,были вставки?Где-то читал,что в Прокторе капот узковат.
Очень классно выходит,лялька получается...