Поставил новую носовую АКБ. По результатам проведённых исследований установлено, что дифферент на корму уменьшается до "проектного" значения в случае переноса новой носовой АКБ к носовой переборке носового трюма. Но там для неё уже нет места. Можно, конечно, перекомпоновать расположение оборудования, но это мороки на месяц точно. Остаивил на прежнем месте её, только сдвинув к носовой переборке отсека. Крен исправлен. Но колёса из-за дифферента сидят глубже, чем хотелось бы. Будем надеятся, что с текущей величиной дифферента, судно будет хорошо всходить на встречную волну не зарываясь. А с попутной вот будет не очень.
Вообще при работе с колёсным движетелем становится очевидна его неэффективность. КПД максимум 25% вызывает необходимость ставит более мощную ГЭУ. С гребным винтом мой пароход был бы очень шустрым. Но зато видно как как колёса крятятся   винтажненько  

Передвину носовую АКБ дальше в нос. Дифферент меньше станет. Судно немного перегруженным вышло - плитцы в воду глубко уходят. в трюме в носу балласт уже есть. Вообще, добавление мёртвого груза это не хорошо.

Ну и топ, колёсных скороходов, по той информации, что я пока нашёл:

1. "Mona's Isle" - на испытаниях 23 узла
2. Princesse Clementine - 22 узла
3. Presto - 20,5 узлов (1863 год!)
3. Adder, Princess May - 20 узлов.

Всё дела, дела, дела... Со времени предыдущего поста было сделано следующее:
- заменён электродвигатель, шкивы остались старые, ничего менять не пришлось;
- подрезаны плитцы на гребных колёсах, для уменьшения их площади;
- улучшено управление рулём;
- уменьшена площадь руля.
Не много, но сегодня дел дошло до первого выхода в море, для ходовых испытаний.
Испытания прошли лучше, чем ожидалось. В какой-то степени этому способствовала хорошая погода - ни волнения ни ветра (почти) на водоёме не было. Новый мотор с большим крутящим моментом и меньшим кол-вом оборотов, вполне исправно тянул судно. Но "завёлся" всё-таки "с толкача" - пришлось пару раз крутануть колёса у спущенного на воду судна, чтобы они закрутились. После этого пароход достаточно бодро пошёл. Шёл до тех пор пока не кончилось электричество. Всего пройдено около 340-350 метров, где-то за 15-20 ходовых минут.

Ниже прикреплены фотографии и схема плавания.

Выводы - придётся всё-таки отложить установку такелажа ещё на какое-то время. Предстоит замена двухбаночной, закороченой носовой АКБ, на трёхбаночную, для повышения напряжения и силы тока, исправления крена и уменьшения дифферента на корму. Последний, хоть и был заложен, но, по недосмотру за распределением весов на судне, вышел чрезмерно большим.

Ты был прав.

Сегодня спустил на воду в ванне. Масса перед спуском около 1 кг (по кухонному безмену). После спуска судно имело дифферент на корму около 1.5 см и небольшой крен на левый борт. На ровном киле осадка соответствовала расчётной. Колёса не воде не крутились совсем. Приидётся ещё переделать рулевое управление - после непродолжительного пребывания в воде руль перестал вращаться. Похоже, что-то внутри кормы разбухло и заклинило баллер. Доделка такелажа откладывается. Предстоит переделка привода гребного вала и рулевого управления.    

В продолжение темы, нашёл снова фото такой же пушки из Порт-Артура:



Эти орудия точно стояли на батерее литера А:

http://port-arthur.ucoz.ru/photo/112-0-1598
Занятно, что на этом фото виден камуфляж на щите левого орудия

И ещё оттуда же:


Надо заметить, что эти пушки как-то выпали из обсуждения в интернете.

Прочитав, что китайские крейсера типа "Гуаньи" перед самой японо-китайской войной были перевооружены на 120мм скорострелки арсенала Цзянсу, голоса в моей голове перешёптываются: "А не китайская-ли поделка стоит во Владивостоке в музее?" Но если верить китайцам с их сайта, то это не так и это скорее всего Крупп.

Немного про одну из моих любимых пушек - 152мм/35кал.
Её век был не долог, сравнительно быстро её сменила и затмила пушка Канэ. Но вот, что любопытно - сама по себе 35-калиберная пушка воевала так же долго, как и Канэ. В Российской Империи пушку списали, окончательно после РЯВ, но в 1913 году вытащили из утиля на вооружение второстепенных береговых батарей Выборгской крепости. Подробнее тут:
Фортовед: 152/35

В итоге после 1917 года финам досталось как минимум 14 этих пушек. Установленные на станках Вавассера-Дуброва на центральнм штыре они имеи дальность стрельбы при угле 15 градусов 23 минуты 8784м (по данным с Цусимскго форума, предположительно для лёгкого снаряда).
Фины обозвали пушку 152/35 Mk и пользовали в береговой обороне Бьорке-зунда (батарея Хумалйоки), Аландского архипелага и на Ладожском озере на мысу Дальний (Saunaniemi ). После войны пушки были в 44-46м годах списаны и отправлены на металлолом. Одну оставили для потомков в Свеаборге в качестве музейного экспоната.
Тут бы и сказке конец...

Да что-то тут не так...

В финнской Википедии даётся альность стрельбы этой пушки в 15 км, что значительно дальше её дальности стрельбы в бытность на вооружении ВМФ РИ. Цифра не фантастическая, вполне реальная, но как-то не вяжется с 8-9км на которые рассчитывали таблицы в русской ВМФ и на которые были рассчитаны станки.
Про станки, честно говоря, немного в запутанном состоянии я, так как источник у меня Широкорад "Корабельная артиллерия российского флота 1867-1917 годы", там указано, что выпускали станки с вертикальными углами наведения и в 12, 15, в 20 в 25 градусов. Если я правильно понял Широкорада, то 20 градусные станки пошли на "Адмирала Корнилова", но тут ("кр.1 ранга Амирал Корнилов") указано, что станки могли только до 16 градусов, а максимальная прицельная дальность стрельбы - 29 каб (5,3 км).
В общем, чем дальше, тем чудесатее и чудесатее, и сгущается мрак познания (или знаний).
Вот тут 152/35 пушки Выборгской крепости. Для примера фото:

152/35 Выборгской крепости

Вот одна из них на "Адмирале Корнилове":



Вот такая же пушка поднятая с "Адмирала Нахимова":



А вот та, которая выставлена в Свеаборге:



Если обратить внимание, то можно заметить, что финская пушка имеет станок, пределаный для увеличения угла вертикального наведения. Я так оцениваю, что градусов до 30. Надо мерить на месте. Таким образом, становится понятным, откуда взялась дальность стрельбы в 15 км.

А ещё интересно, куда подевались остальные пушки, несчитая утопших в РЯВ. То же интересно и по 203/35.

Это ненормально в субботу вечером! 6 часов лазить по инету собирать инфу по ПУШКЕ!

А вот формула вычисления площади революции известна? Любопытно.