Здряммм!!!0)(0

Макс! С Днюхой! Всего=всего чего захочешь и успехов в моделизме!0)(0

Сегодня у нас сразу Два именинника!
ПОздравляю каждого в отдельности, и всех вместе!0)(0

0)(0

Вот, пилю помаленьку. А то все выставляют Газики, а у меня все руки не доходят:D
Пока из переделок следующее:
Перепилена морда под поздний вариант. Добавлены болты, сделана расшивка где необходимо. Доработаны диски колес. Сборка идет с применением травления от неизвестного производителя(подозреваю что это Интеравиа:D ).По окраске пока не пинайте, красил кистью для выявления дефектов обработки. Кабина вообще пока вся по частям, сложена просто для примерного представления что получается.

Гут!Почти:rolleyes:
Плафон в салоне большой сильно. Нет шляпок пистонов крепления обивки, но их можно просто нарисовать. Низ кабины внутри красился так же как и вся кабина, а не в черный. Черные только коврики.
есть неточности с расположением тройников и трубок на баках, но это по фоткам посмотришь.а вообще прикольно получается, только аэр всяко надо заводить.

И ASW тоже от3.14сдить ! Ибо он самый хитрый, на два фронта работает.
И самоли клеит и танки с машинками клепаить.
А вообще по статистике самоли и танки почти поровну, а вот корабли и машинки в явном меньшинстве
Поентому : ВСЕ НА ПОСТРОЙКУ КОРАБЛЕЙ И АВТОМОБИЛЕЙ!!!А кто будит и дальше сваи тарахтелки летаюсчии липить, того всяко от3.14сдить !!!

Скажи где траву покупаешь?

Там только новинки, но если интересно, могу скинуть сюда, у меня тырнэт через сотик, и всем желающим сильно накладно отправлять получицца

Для 35-го подойдет такой способ:
Две проволочки скручиваем типа тросика, потом аккуратно чуть-чуть обратно раскручиваем, плющим. Готово. Для маньяков можно получившиеся звенья развернуть по отношению друг к другу на 90 градусов.

Сайт супер!!!

Андрей, без обид, но мне не очень понравилось обслуживание в твоем магазине.
У вас компрессор без рессивера, его нет в наличии, да и сумма доставки 3-ех кг. с украины будет просто запредельная, если один аэр и набор фар стоит отправить 350 р., то боюсь подумать сколько компрессор потянет.
Тем более, ИМХО, такие вещи при покупке надо самому посмотреть-пощупать, да и с гарантией проще.

Вот глазастый:D Ну все увидит^) %))

Вот еще один почти законченый автомобиль. Конверсия Италовского Мерседеса 3000 в полно-приводный 3000А. Для доработки использовал конверсионный набор от PlusModel. Флак 38 тоже Итал, от Опель Маультиер с травлом от Эдуарда.
Кроме этого доработки: Колеса переделаны в правильный вариант, габариты, зеркало,ручки на дверях, кое-что по кузову.

Ленивцы металл. И с обрезинкой их не было. Металлом буду в конце проходить по всем трущимся местам.

А каких пожеланий ждешь, если модель из каропки? А покритиковать можно только обилие ржавчины в салоне. А так вроде неплохо.Ручки на дверях конечно неплохо было бы поменять, и цвет обивки сидений вызывает сомнения. Для армейского автомобиля кожа? Чаще брезент или кожзам.

Сергей, у меня вопрос:
Фото2. Вся проводка типа шланги? Или трубки? Вообще вроде на машинах неподвижные части прокладываются трубками, они тоньше в диаметре, а подвижные из шлангов, они потолще. А у тебя все одной толщины и цвета и по раме висит все как-то неаккуратно.Да и не хватает много, если логически помыслить. Сделана только разводка к пневмо-подвеске, а где тормозные шланги , провода к датчикам АВС?:rolleyes:

Гы! Я наверно художник-изкоробочникс небольшим добавлением самодельщика

А я в пролете...%(( ^)