Доброго дня всем! Хочу сделать небольшую ремарку.

Нашел ВК группу про Т-26 (https://vk.com/club168128650) там 5 тыс. фото, очень полезный архив.

Пощелкал фото в группе, открыл для себя, что оказывается был вариант установки запасного катка и домкрата на крышку защиты жалюзи. И в основном на танки 39 года.

Видно, и на моем образце такое расположение катка сделали при модернизации. Хотя, он может и просто лежит, без крепления.

А вот что за вещи лежат на корме, рядом с зап. катком понять трудно. Вроде, похоже на 2 колеса по форме, допустим, от пушки-ленинградки. Померил – никак они не могут там уместиться. Пришел к выводу, что это, наверное, скатка. Или две скатки, которые лежат друг на друге) Ну а выше лежит ящик какой-то, наверное

Всем доброго времени суток!

Закончил башни Двухглавого. На клепано-сварной изобразил сварные швы. Аккуратно промазывал будущий шов тамиевским обычным клеем, спустя 20-30 секунд, когда пластик подплавился, модельным ножом наскрябывал шов, тут главное с клеем не переборщить.

Сделал 2 прорези переднего лючка, поставил 2 корончатые гайки вместо клепок. Прорези на задней части башен делать не стал, на фото их не видно. Сами клепки немного переделал: верхние, понятное дело сточил, нижние добавил. (На нижней части башенки Т-26 ровно 28 клепок, HB наклепал 21) благо место для недостающих клепок есть. Клепки я брал с пластиковых надгусенечных полок модели от НВ, по размеру они совпадают с клепками на корпусе и башнях (в реале должны быть меньше). Клепки срезал лезвием от бритвы и сажал с помощью модельного ножа на супер момент-гель. Очень веселое занятие)).  

               Клепаную башню тоже снабдил недостающими заклепками, в основном нижний ряд. Ну и все остальное как у сварной.

А ну и главное, добавил 2 заклепочки на обеих башнях у левой петли лючка))

Люки башен сточил (на фото их пока нет) судя по основному фото, они были очень тонкими и мятыми.

В масках башен выпилил правильный вырез под яблоки ДТ, у НВ вырез просто круглый, должен быть грушевидный. Вылепил из шпаклевки полукруг, который прикрывает этот вырез сверху.

Пулеметы поставил Зедваловские, с оребрением. Спаял их.

По корпусу считаю заклепки, вдруг что пропустил. Так, вроде все сделал, что нужно. Лопаты всякие остались. Швы все зашкурил до гладкости, крепления, ящики поставил. Фару поставлю без колпака, она чаще всего встречается на двухглавых. Гудок не забыть. А вот заднего фонаря на том фото, по которому я строю – нет, сделаю просто отверстие и торчащий провод. Пока все)

Стряхнув прошлогоднюю пыль с модели, продолжил ее сборку))

Корпус, надо сказать, почти готов, осталось пару креплений доделать, фонари всякие, гудки, шанец.

На удивление, возникли проблемы с люком мехвода, почему-то не хотели створки на место ровно вставать, пришлось повозиться. На нижней створке я спилил толстые уголки, поставил гнутые из травления полоски, «проклепав» травлеными заклепками. Откидной лобовой щиток поставил «рестайлинговый», с защитой петель. Пулестойкие болты не стал менять, у НВ они просматриваются, хоть и мелковаты. Петли тоже оставил родные, они очень даже аккуратные. Кстати, НВ в инструкции почему-то велит ставить лобовой щиток с защитой петель прям на щиток старого образца (фото 2), а не вместо него.

Надгусеничные полки Микродизайна установил без хлопот, клепки выдавливать не стал (см. фото выше), внутреннюю часть проклепал клепками, срезанными с донора от Звезды. Крепления к корпусу, «привинтил» на болты с гайкой 0.5, сделал загиб на корпус.

Хочу уже к башням перейти скорее, одна клепанная, другая сварная. Думаю, что напрасно, наверное, купил ранние пулеметы ДТ, после кап.ремонта, скорее всего их ставили уже нового образца, без оребрения, что подтверждает фото поднятого из Невы т-26, хотя, конечно, могли и оставить старые.

Уважаемые, такой еще вопрос – кто ставил траки Мастерклаб на ходовую НВ, как они уживаются, звездочка встает?) Фриул, как я понимаю, сейчас уже не достать.