Странный способ-алюминиевый скотч. Рубка эта скорее всего была деревянная. Ножки-пиллерсы выглядят очень грубо, вряд ли там были подобные "брёвна",скорее всего  склепанный на крест тавр , да и ставились пиллерсы не абы как.

Вряд ли радиорубка стояла на подобных "курьих ножках".

Почему нет? На Бородино стеньги были по 18.5 метров

Не придумывайте себе трудностей,где их нет. Рожественский на поход "покрасил" все свои броненосцы наглухо в черный цвет,от ватерлиний до клотиков.Для чего он так сделал и то ,что черный цвет на свету играет разными оттенками-это уже другой вопрос.

Простите,у вас Ослябя тоже "она"??

Алексей,не подскажите по кормовому гербу-орлу,сами делали или заказывали где то?

Типа того.По периметру палубы обвязка более толстым брусом,нежели сам настил палубы.Участок палубы,примыкающий к этому брусу и есть ватервейс.В него вделаны шпигаты,куда стекает вода с палубы.Выводятся эти горловины в рукава,которые видны по длине корабля на броневом поясе у ВЛ.

Это не "каземат носового орудия",а порт носового прожектора.

И что вы на этом фото хотите продемонстрировать?:Это вообще правый борт,корма.Какое отношение к казематам?Как то все у вас в кучу: казематы-ватервейс-Слава-Бородино...Т.н.ватервейс,если это конечно то ,что вы имеете ввид-,такая утолщённая полоса по периметру борта,куда леерные стойки приделаны,у Орла и Бородино сделана была одинаково,их одно предприятие строило и технологические приемы одни и те же.,а на Славе и остальных "балтийцах",вполне могло быть сделано по другому.Я вам писал  выше,не смотрите на них,если занимаетесь конкретно Бородино.Орел,да,но не "балтийцы".