Теперь о модификациях. на первой странице менговской инструкции написаны отличия модификаций В, М, М2, М3. Реально это немного не так. Модификация "В"- это пневматическая перезарядка стволов и кое-какие изменения в радиоприборном комплексе РПК 2. До этого существовала машина под индексом ЗСУ -23-4 и ЗСУ 23-4 "Ф", которых к началу 80-х годов практически не было. Модификация "М"-это установка пиропатронов в перезарядку, установка аппаратуры опознаванаия: сначала "кремний", а после пролета летчика Беленко в Японию - "Пароль", изменения в РЛС и т.д. То есть для модификации "В" не надо ставить на крышу башни фильтр противоатомной защиты (ящик округлой формы с правой стороны от люка операторов) и антенна должна быть с характерными вертикальными наплывами (аппаратура опознавания). Для "М" -ставится фильтр и антенна гладкая. Модификации "М", "м2" и "м3" внешне практически не отличались, вся разница внутри. У механика интерьер одинаковый, под люком боепитания- огромных различий нет. "м2" по менгу-это афганский вариант Шилки, где действительно вынималась аппаратура, добавляли боекомплект на 1000 снарядов и сначала снимали антенну вообще. Но не прижилось- духи сразу видели машину без антенны и влет уничтожали. Лично эту афганскую модель не видел и с ней не работал. А вообще- после капремонтов, доработок и т.д. выходили машины в таком виде, что специалисту было не отличить модификации, пока внутрь не залезешь. Так что делайте в свое удовольствие и будет Вам счастье