Фанёра, как есть - фанёра!!! 
Моска МБ бис, Первый истребитель Императорского воздушного флота
|
|
|
|
|
|
Моска МБ бис, Первый истребитель Императорского воздушного флота
|
Пулемётик, говоришь?!
А как там на счёт 222?  |
|
|
|
|
Моска МБ бис, Первый истребитель Императорского воздушного флота
|
Шикарно! Олд скул -рулит!!!
|
|
|
|
|
Моска МБ бис, Первый истребитель Императорского воздушного флота
|
Получается здорово!
Изменено: - 28.12.2021 19:55:29
|
|
|
|
|
1/48 EA-18G VAQ-132 Italery, Проба пера
|
Пластины сточить по толщине.
Отверстия засверлить насквозь и обработать тонким круглым надфилем (поделиться?).  |
|
|
|
|
1/48 EA-18G VAQ-132 Italery, Проба пера
Ага!!!
Изменено: - 14.12.2021 09:26:54
|
|||||||
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
Сейчас накладываю второй слой. Посмотрим......
Изменено: - 08.01.2022 22:41:37
|
|||||
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
Понятно. Постараюсь балансировать между склейкой и сваркой.
|
|
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
Принял решение попробовать нанести ещё слой обшивки, толщиной 0,25 мм, так , что бы швы не совпадали.
|
|
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
сначала на модельный, потом проливка швов циакрином
|
|
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
Беда!!! Тонкая обшивка стала трескаться по швам.....
Пока не знаю, что делать... |
|
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
Андрей, сам узнал только в октябре!
|
|
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
Кроме того, собрал двигатель, пока без мелочёвки и продолжаю насыщать гондолу всякой мелочёвкой
 10.jpg (413.23 КБ) |
|
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
Вернувшись к проекту, нанес очередной слой шпаклёвки и шлифанул.
Ещё есть мелкие неровности, раковины и т.д.  9.jpg (657.95 КБ) |
|
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
Вторая попытка шпаклёвки...
 8.jpg (584.78 КБ) |
|
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
Спасибо, Игорь!
Медленно идёт. Боюсь протереть до дыр. |
|
|
|
|
Мотоаэростат "Малыш" (самодел, 1/144), Как скрестить бульдога с носорогом
|
Тем временем завершил обшивку баллона. Толщина обшивки 0,5 мм. Я немного волнуюсь за её прочность при обработке.
 7.jpg (699.85 КБ) |
|
|
|
|
АИР-9 бис, Малюсенькая сказка
|
Шикарный головастик получился! Поздравляю!
Что касается окраски, за неимением точной информации, допустим такой вариант. |
|
|
|
|
Экраноплан СМ-4 (обр. 1963) (самоделка 1:144), По следам Р.Е. Алексеева
|
Уже вполне узнаваем! Отличная работа!
|
|
|
|
|
Экраноплан СМ-4 (обр. 1963) (самоделка 1:144), По следам Р.Е. Алексеева
|
Удачной стройки!
Буду наблюдать с удовольствием!  |
|
|
|
|
УТ-2Н Очень важный вопрос!!!, Нужно мнение коллег
|
Андрей, спасибо! Техничка есть. Техописание и инструкция по эксплуатации. Если есть что-то ещё - не откажусь.
Андрей Радуцкий, с пилотом так и будет, а "рёбра" на подушке будут максимально сточены и превратятся в усиления швов. По стёклами пока не понятно. Видимо поставлю только их крепления и дополнительный прибор. |
|
|
|
|
УТ-2Н Очень важный вопрос!!!, Нужно мнение коллег
|
И ещё вопрос. Мне кажется или козырьков на самом деле нет?!
|
|
|
|
|
УТ-2Н Очень важный вопрос!!!, Нужно мнение коллег
|
Андрей, сейчас наложил схему на верхнее фото (давно надо было это сделать). Размер пилона на схеме значительно уменьшен.
Расстояние между основанием пилона и обтекателем вспомогательного мотора составило 535 мм. При этом диаметр канала составляет 750 мм. Это говорит о том, что часть канала оказывается между стенками пилона... Следовательно он - ПОЛЫЙ!!! Андрей, большое спасибо за дискуссию! Начинаю переделку пилона! |
|
|
|
|
УТ-2Н Очень важный вопрос!!!, Нужно мнение коллег
|
Андрей, конечно смущает. Но судя по нижнему фото, канал находится примерно на 2/3 длины подушки от носа, а на верхнем фото пилон явно дальше, и уж точно не охватывает канал.
Впрочем при отсутствии достоверной информации я сделал свой вариант:  Масштаб 1/144. Обработка ещё впереди. Приношу извинения за качество фото. 1.jpg (338.18 КБ) |
|
|
|
|
УТ-2Н Очень важный вопрос!!!, Нужно мнение коллег
|
Андрей, судя по схеме, пилон даже не доходит до заборника .
 Я предположил, что для создания повышенного давления перед воздухозаборником, передний контур пилона зашит плоской панелью. Открытый спереди пилон в данной ситуации увеличит лобовое сопротивление без создания необходимого давления. Ут-2Н вопрос 2.jpg (2.36 МБ) |
|
|
|
|
УТ-2Н Очень важный вопрос!!!, Нужно мнение коллег
|
Андрей, получается что спереди должна быть панель, повторяющая контур передней части пилона. "Воздухозаборника" там нет. Очень похоже на правду. Если другой информации не найду буду делать так. Спасибо!
|
|
|
|
|
УТ-2Н Очень важный вопрос!!!, Нужно мнение коллег
|
Добрый день уважаемые коллеги! Готовлю документацию для модели самолёта УТ-2 на воздушной подушке.
В процессе работы возник вопрос.  Пилон на котором стоит самолёт (красная стрелка на верхнем фото) имеет достаточно большой поперечный размер. В задней части он сужается в ребро (красная стрелка на нижнем фото). А что спереди. Скругления явно нет. Зато имеется нечто похожее на воздухозаборник (красная стрелка на среднем фото). К созданию воздушной подушки это явно отношения не имеет (см. схемы). Теряюсь в догадках... Надеюсь на помощь коллег! item_1736_0.jpg (31.77 КБ) 0_4779.jpg (24.46 КБ) item_1902_0.jpg (39.54 КБ) УТ-2Н вопрос.jpg (6.69 МБ) |
|
|
|
|
F-4EJ ВВС Японии в 32м, Хочу сделать себе подарок к Новому году
|
Похоже осталось только рабочие движки смастерить!!!
|
|
|
|
|
P-51 D-10 Mustang фирмы TAMIYA в 32м
|
Хороша лошадка!!!
|
|
|
|
|
Умер народный артист России Александр Градский
|
Вечная память.............
|
|
|
|
|
