Покрасил остальные детали, раму,баки,кабину,кузов.Начал монтаж.

Позиционирование и примерка кабины и кузова.

Изготовление кабины.Да,забыл сказать,модель МАЗа поздней комплектации.Отличия от ранней: два топливных бака, дзк на правой стороне,ящик на левой,резинки на лобовых стеклах,поворотники на крыльях,другие брызговики под кузовом.Может еще что забыл,но основные эти.

Друзья,основной объем работ по этому МАЗу,я сделал еще года два назад.Выставляю здесь фотки процесса,которые у меня сохранились.Планировал,вернее и делал его,как мастер-модель,для дальнейшей отливки из смолы и выпуск в "массы".Но нихрена ничего не получилось.Сам я лить не умею,а в Саратове не могу найти мастерскую,где могли бы это сделать.Короче решил доделать и выставить как модель в одном экземпляре.

По поводу "Звезды",сказать ничего не могу,у меня нет моделей от этой фирмы.АВД, пока не видел каких либо изменений по калесам, а может не обращал внимания.Я сейчас не на "базе",приеду,обязательно посмотрю. Нашел еще одну фотку про рестоврацию.

Ну, в общем начал восстанавливать колеса.Благо резина оплавила только края дисков и их еще возможно было "оживить",что я и сделал.Сточил оплавившиеся края.По ширине, вырезал полоски из пивжести и аккуратно наклеил суперклеем из магазина ФиксПрайс.Пока подсыхал циакринатовый клей,изучал матчасть Маза и заодно изготавливал недостающие детали.

Друзья,всем привет! Прошу прощения,давно не заходил на страницу.Сейчас я "на базе",попытаюсь "добить" этого Пазика.Собственно модель то была уже практически готова еще в январе,оставалось только зеркала и дворники поставить.Вот еще одна фотка процесса.Установка сидений.

Леша,привет!Ну не полностью фары,а корпуса, они же и ободки.Иглы от капельниц.Хотел рассказать короткую сказку,автобус то практически готов...,но вот незадача,мать сломала ногу,срочно пришлось ехать в деревню и когда вернусь непонятно.Весь материал в Саратове.Сказка короткой не получилась.В который раз убеждаюсь "не зарекайся".

Начал изготавливать диваны.Покрасил колеса.

Покрасил внутрянку,начал "отделку" салона.

Установил передний мост,аммортизаторы,рулевой механизм.Эммитацию двигателя.

Сточил все ненужное на потолке салона,кое где пришлось зашпатлевать.Начал готовить потолочную внутрянку.

Друзья,привет,спасибо,что зашли!Юр,ну в общем то,по твоей инициативе,решил рассказать эту маленькую сказочку.Сказочник я право,не ахти какой,но пробую.Копаюсь в телефоне,и пытаюсь вспомнить сее рукоблудие.  Продолжу по внешнему контуру салона; вклеил аллюминевые рамки в проемы окон,водительское и третье пассажирское.Там сдвижные форточки.Просмотрел уйму фотографий по поводу их колличества.Не ведаю по какому принципу действовали сборщики,но везде по разному.Есть автобусы с тремя форточками,с двумя,с одной и вообще без них.Решил,по среднему,одной думаю будет достаточно.На нашем,не помню.Примерил остекление на информационное табло (оранжевые стрелки).Вырезал посадочное место под эмблему и вклеил рамку.Так-же вырезал вентиляционные окна для радиаторной решетки и сточил посадочное место с внутренней стороны, для вклейки сеточки.Вклеил фаркопы.Фары изготовил из мед.игл разного диаметра.