Вообще мне, за количество начатых и не законченных Сказок, надо бы по башке дать, и наложить вето на открытие новых. Да еще и на Конкурсах
Но у меня всё всегда наперекосяк получается: сидел я 2 ноября 2016 года, крутил в руках окрашиваемый парус от не менее конкурсного, но "НеУспеваюЯ Цветка", а мимоходом ползал по Каробке, читая всякое, пока не заполз на старый-старый ГБ по "Варягу".

А там - перепилы носов, перекрои поп, рассверливая, отрезания ради проверки соответствий теории и прочие действия святой инквизиции против грешников из "Звезды". И, начитавшись, решил я всё своими глазами посмотреть - благо коробка с "Варягом" уже год как лежит, подаренная дедом морозом.  

Ну да... с чертежами оная модель несколько не совпадает. Я по этому делу немного поржал, и пошел кромсать дальше "Цветка" (о чем я, само собой, напишу в его теме)
Но ядовитое семя уже попало в мой мозХ. Да и Сказки про "Варяг" еще не дочитал к тому моменту...

...тут я хотел длинную историю написать, но потом понял, что она - уж слишком длинная    Да и позже - напишу ее, с фотопримерами.

Если же коротко: за пару дней семя проросло насквозь, и я взялся за "Варяг" уже серьезнее.

К сожалению, собрать нормальную модель я не смогу, так что крейсер был априори определен "кошкой", для эксперимента по приведению звездовского набора в соответствие чертежам Катаева.
НО в итоге, кошка получилась очень даже. А учитывая, что 2 ноября 2016 прошло ровно 101 год со дня окончательного исчезновения того "Варяга", что служил под андреевским флагом, в том виде, как он был для России построен (де-юро), мне подумалось, что всё это - неспроста.

Итак. 2 ноября 1905 года (по новому стилю), после проведения операции по поднятию крейсера "Варяг", японцы официально подняли на нем свой флаг, и отправили в самостоятельное плавание, в Сасебо и далее - в Йокосуку, на ремонт.
Для нас - горькое событие, но для крейсера - это его второе рождение, как корабля, а не груды ржавеющего железа.
И под этим флагом он прошел очень немало миль, и прожил половину своей жизни.
Имя "Сойя", насколько я понимаю, он получил чуть позже:


Если кто читает по японски   то, насколько я понимаю (но могу ошибаться!), "огрызочек" с двумя трубами, в круге справа, подписан как Варяг, в том виде, в котором он шел из Чемульпо в Сасебо, а оттуда - в Йокосуку. А вот посередине - уже "Сойя", по факту принятия ее во флот, но уже после ремонта, занявшего почти два года.

В общем, так как красить мне броню в 1/350 нечем, денег на стволы, смолу, травло и палубы - нет (хотя подарочек от Эдуарда уже едет), но главное - нет времени на долгую и вдумчивую сборку,
решил я, что мой "Варяг будет таким:


Точнее, он будет "двухтрубным", но окрашен в два слоя: белый и остатки боевой краски. Ибо это единственное, что я смогу сделать без аэрографа, кисточками.  


На данный момент, с начала стройки прошло уже 6 дней (+4 дня на раздумья и чертежи). И "Варяг" имеет вот такой вот, очень странный, зеленый вид.


Но он столь странен лишь потому, что теперь очень близок к чертежам Катаева. Не только форштевень и ахтерштевень, но и весь корпус.  
А цвет такой, так как после сложных операций надо швы мазать зеленкой!    


Далее, напишу как проходила операция, с самого начала (так как это еще и в правилах Конкурса указано)


ЗЫ. Надеюсь, что в таком виде, "Варяг" без оружия и части самого себя, не выпадает из требований к разделу Конкурса "Корабли РЯВ"?  
ЗЗЫ. Может, хоть его успею к 15 января  

Сколько палуб посмотрел (живьем и на фото) - конопатка, в жизни, на них видна. Ибо толщина около 5-10 мм.
Но в 1/100 эта толщина = 0.1 мм. В 1/50 = 0.2 мм
Если доски палубного настила используем масштабные, то и конопатка должна соответствовать. Если доски - шире (например в 2 раза), то и конопатку стоит в два раза утолщать (в разумных пределах, конечно)
Еще одно - ее видимость зависит от состояния корабля. Если палуба выбелена (или новая) - ее будет видно цветом. Если палуба темная, или затертая, а конопатка не очень свежая - она будет не так заметна.
Для мелких масштабов (реальных, или приведенных к толщине досок на модели), когда конопатка должна быть около 0.1 мм, мне кажется, достаточно просто зачернить торцы досок. Или использовать смывку.
Для крупных, когда конопатка 0.2 и более мм, можно уже озаботится бумагой, нитью и прочим.

Второй вариант по своему интересен, но не очень зрелищный для модели.

Маленькую ложку в бочку (пока - тоже маленькую   ) мёда:

Палуба без расшивки на доски, одним куском, очень странно смотрится.