Вот замша, которой полировал кузов. Она не оставляет никаких следов. Ни ворсинок, ни пыли. Экстра мягкая.
Продаётся в автомагазинах , Ашанах  и т.д.
А это полироли, которыми полировал. Именно для моделизма понравилась больше Runway, по текстуре и своим свойствам.
Удалять после не надо, так как растирается в ноль.

Ещё надо будет припылить покрышки пылью "под асфальт"

Потихоньку начал примерять движок

Купил для этой красавицы Тамиевский бокс.  

Нанёс второй слой краски на кузов, двери и капот.
Потом задул акриловым лаком. После просушки отшлифовал наждачкой 2500.
Полировал замшей и полировочными пастами из автомагазина.
Так как это мой дебют в автомобиле строении,
то на мой взгляд получилось пока не очень.

Поработал с фарами.
Окрасил жёлтым  Ревелловским прозрачным лаком стёкла фар с внутренней  стороны.
Задул внутреннюю основу фародержателя. Судя по фотографиям в Ситроенах многие элементы красились
в цвет Ivory  -  слоновая кость. Подобрал похожий. TAMIYA TS-7  racing white.
Сами стёкла посадил на клей для прозрачных деталей от Акана.
Собрал всё в общий блок фар.
Простите за плохие фото. Жена увезла с собой в отпуск зеркалку, поэтому фотографирую на телефон.

честно говоря просто делаю собирательный образ, не привязываясь к году выпуска. С золотом хорошо гармонирует синий. Так что будем считать, что перетяжка была под заказ. ))  

попробую на футуру

А будет держаться на лаке?
Чё то как то хлипко, нет?

Мужики авто моделисты! Подскажите! Так как это моя первая модель машины, то немного бздливо делать некоторые вещи, чтобы не испортить модель.
СтОит то не дёшево - обошлась в 6.500 рубчиков.
Так вот. Подскажите, как приклеивать стёкла фар, чтобы не залить клеем и аккуратно приложить к месту. Каким клеем? Может какие тонкости.  

Наклеил салфетку на ПВА. Потом покрасил. Из пластика нарезал накладку, держащую кожух.
Позже затонирую сухой кистью. Жаль, что это всё не будет видно, так как будет закрыто запаской. Но всё равно.

Спасибо Nickie. Приятно слышать, что мои работы приносят удовольствие.

Вот прямо в точку! Воспоминания детства. Первый раз я увидел её в глубоком детстве. И именно в золотом варианте. Это была машина с дипломатическими номерами.
Родители зашли в магазин и поставили меня у окна пока что-то там покупали. И рядом с окном на улице остановилась эта красота. Я был в полном шоке, восторге и оцепенении. Настолько она меня поразила
своим изогнутым капотом и огромными раскосыми фарами-глазами. Можете представить ,  как такая машина притягивала взгляды, находясь в окружении угловатых "копеек", "ИЖаков" и "412"-ых ? Мне было лет пять. Естественно ни марки , ни модели я не знал. Но вернувшись домой, сразу стал лепить её по памяти из пластилина. Конечно ничего не получилось. Потом, позже, в зрелом возрасте,  мне довелось несколько раз прокатиться на такой машине у знакомых. Впечатления не передаваемые.
Так что до сих пор вспоминаю ту первую "встречу" в магазине.

Как высохнут двери буду их окультуривать.
А пока детали сохнут занялся окраской кузова.
Прошёлся пока первым слоем. Затем шлифовка и второй финишный слой.