|
Почему производители афтермаркета, выпуская травление на конкретный набор конкретной фирмы, полностью дублируют все элементы травления, которые уже есть в наборе? При том они полностью идентичны, ни хуже, ни лучше. Жажда денег?
Меж тем темпы сборки уменьшились, но все же модель потихоньку обрастает деталями: |
|
|
|
|
|
Окрыл наборчик фототравления и подумалось, что темпы сборки резко уменьшатся:
 1.jpg (297.81 КБ) |
|
|
|
|
|
Подвеску собрал на выходных, был мороз, сидел дома) Подвеска довольно детальная, половину ее (карданы с редуктором) потом закроет бронелист))) Все стыкуется, собралось буквально за вечер перед телевизором. Косяк только в креплении глушителя к раме, оно меньше чем нужно, но это поправимо. Выхлопная труба сплошная, но ее все-таки видно, поэтому буду высверливать.
 2.jpg (192.95 КБ) |
|
|
|
|
|
Meng тоже анонсировал) И Пуму соберем))) Если RG-33L выйдет - и ее соберем) Вот бы Мастифа кто выпустил кроме Кромвеля!
Тем временем начал собирать верх корпуса, очистил приклеил пару деталек. Корпус отлит первоклассно, головки болтов не замылены, как в предыдущих наборах Kinetic:  1-33.jpg (254.23 КБ)
Изменено: - 04.12.2014 20:21:45
|
|
|
|
|
|
Покупался на Ибее, там же и травление в нагрузку, набор обошелся в 1420р с доставкой, травление 820р с доставкой. В целом качество хорошее, Bronco скорее всего возьмет свое наличием козырька, канистр и бутылочек)))
|
|
|
|
|
|
Открыв коробку, я с удовольствием увидел, что фирма сменила пластик на более плотный, серого цвета. В целом впечатление улучшилось, однако при детальном осмотре литников были замечены недоливы, облоя почти нет. Пока собрал раму с рессорами, бампер. Подвеска автомобиля довольно сложная, с обилием деталей. Думал собрать полностью и задуть целиком, однако на раме крепятся два огнетушителя, придется красить отдельно.
 1-22.jpg (292.67 КБ) |
|
|
|
|
|
Здравствуйте, уважаемые!
В своем обзоре на RG-31 я писал, что не буду больше иметь дело с фирмой Kinetic: замыленность деталей, недоливы... ребята явно спешат. Bronco обещают уже долго (хотя в них сомнений не будет), альтернативой остается Legend, но цена в 4500 останавливает (пусть и фототравление в комплекте). Но и тут хитрые азиаты сделали предложение, от которого я не смог отказаться: купил набор с фототравлением от Вояджер по цене одного набора. Итак, что имеем:  111.jpg (99.35 КБ) |
|
|
|
|
|
Интересно, буду следить. У меня ситуация другая: лежит все фототравление для него от Вояджер (купил втрое дешевле), а самого набора нет) Поэтому все равно соберусь делать когда-нибудь, а пока понаблюдаю, использую, так сказать, чужой опыт)
|
|
|
|
|
|
Про фон я тоже подумал на серый. Кроме мелкой наждачки ничего на ум не приходит.
Да вот смеху, не могу по магазинам найти серую наждачку в рулонах) либо резаная на А4, либо красная |
|
|
|
|
|
Между тем, модель завершена, последние штрихи:
1. повесил тросы 2. повесил табличку, позаимствовал неиспользованную от М1114 от "Бронко", у коалиционных войск они одинаковые 3. повесил рюкзачки от Legend Productions 4. на крыше лопата со скаткой тоже от Legend 5. на зеркала наклеил металлизированную пленку В Новосибирске холодно (май бьет рекорды), дожди, солнца нет, поэтому в краткий миг просветления нащелкал немного готовую модель, для галереи буду ждать хорошую погоду, да и зеркалку попросил по такому случаю. Ну а пока так:  79.jpg (186.5 КБ)  80.jpg (247.83 КБ)  81.jpg (388.44 КБ)  82.jpg (328.99 КБ)  83.jpg (297.84 КБ)  84.jpg (310.74 КБ)  85.jpg (326.74 КБ)  86.jpg (311.15 КБ)  87.jpg (290.25 КБ)  88.jpg (298.68 КБ)
Изменено: - 31.05.2014 22:04:19
|
|
|
|
|
|
Да, Максим, сверху на капоте и на корпусе антислип.
Станислав, набор в общем-то и неплох, косяки есть у всех, и у Accurate Armour, и у Elite models (скоро будет обзорчик на очень дорогую смолу от них), и у многих других. Для себя я выделил следующее по этому набору: Плюсы: 1. Эксклюзивность. 2. Много фототравления, для этого набора действительно много. 3. Неплохое качество литья. 4. Компактная упаковка (надоело просто получать на почте коробки с воздухом и переть их домой) Минусы: 1. Закрытый салон при его отличной детализации. 2. Отвратная стыкуемость заднего моста (может мне так повезло?) 3. Убогая декаль. 4. Непролитая выхлопная труба (это, возможно, случайный брак) Вот как-то так. Моя модель, я считаю, смотрится поживее представленной на сайте ММК, и этого мне уже предостаточно, что смог из набора выжал.
Изменено: - 31.05.2014 21:22:01
|
|
|
|
|
|
Заказал декальную бумагу для струйников, что из этого выйдет - увидим. Ну а пока сборка близится к концу:
1. Применил декали 2. Малые фары вырезал из кусочков прозрачного литника, просто вклеив прозрачные конусы в отверстия, сверку капнул лаком для блеска 3. Применил барахлишко 4. Изготовил из хирургического пластыря буксировочные тросы, крюки из проволоки 5. Изготовил из ватной палочки выхлопную трубу взамен смоляного брака. С углом сгиба, конечно же, не получилось, да кто увидит? |
|
|
|
|
|
Какую же убогую декаль нам предлагает ММК! В ней присутствуют только два комплекта номеров и синие полоски на огнетушители. Неужели нельзя было сделать хотя бы британские флажки? Если вы не знаете, о чем гласят технические надписи типа "опасное излучение" и т.п., так это и не важно, при масштабе все равно ничего было бы не видно, сделали бы "по мотивам". Что я имею ввиду, проиллюстрируют фотографии:
Panther 01.JPG (96.52 КБ) uk_clv_panther_isaf-001.jpg (99.88 КБ) uk_clv_panther_isaf-002.jpg (128.97 КБ)
Изменено: - 26.05.2014 07:41:09
|
|
|
|
|
|
Сделал скатку из бинтового лейкопластыря, прикрепил на капот. При виде спереди она, помимо прочего, прикрывает пустые ниши между капотом и антенными устройствами, где, по идее, должны проходить кабели. Приклеил также кусочки прозрачной смолы на "большие фары" и покрыл прозрачным лаком Tamiya Clear, чтобы блестели. Для "малых" производитель ничего не дает, будем думать, будет опять "скречбилд")
Деталей для приклеивания осталось совсем немного, все покрашено и оттонировано: |
|
|
|
|
|
Ну вот, наконец, соединил две половинки корпуса!!! После долгих подпилов и примеров половинки вроде встали на свои места, приклеил ацинокрилатом, перемотал вместе веревочкой. После удаления оной, половинки тут же отжались и отвалились. Таким образом, обнаружилось, что они работают как пружины. В итоге приклеил обычным суперклеем типа "момент", но обнаружились большие зазоры по бокам. На реальной машине они есть (зазор между днищем корпуса и нижней бронеплитой). Подглядел на сайте производителя, там автор их оставил. Принял волевое решение - вообще не оставлять никаких зазоров! Замазал шпатлевкой, зачистил, заново покрасил и оттонировал днище.
|
|
|
|
|
|
Добавил бутылку к ноге антенной платформы, позаимствовал оную от набора "Buffalo" Бронко, благо их там предостаточно:
 68.jpg (178.14 КБ) |
|
|
|
|
|
Салон в сборе, все, что хотел, добавлено. Жаль, это великолепие будет непросто разглядеть через закрытые двери. Приклеил огнетушитель на раму жесткости. Сиденья (с шеститочечными травлеными ремнями) и тоннель с ручником и АКПП придут с нижней частью корпуса.
|
|
|
|
|
|
Установил приборную панель и рулевую колонку. На ацинокрилате держаться это дело не захотело, приклеил суперклеем. Мазал густо, т.к. между приборкой и корпусом обнаружилось изрядное пространство, которое я просто залил клеем, не дай Бог отвалится в закрытом корпусе!
Обнаружилась нестыковочка: на переднем месте пассажира должны находиться: джойстик управления RWS, радиостанция и еще одно, видимо, коммутационное устройство. Все эти детали даны в наборе. Но ни в инструкции, ни в сети я не нашел информации, где должна находиться радиостанция. Нашел лишь фото, где присутствует рама крепления, но для чего она? На панели перед пассажиром присутствует некое посадочное место, по размерам совпадающее с р/станцией. Туда и поставил. Правда, по запарке сначала покрасил ее в черный вместе с джойстиком, но потом перекрасил в зеленый. Повторяю, фото не нашел, но не видел ни одной черной военной р/станции) На панель добавил бутылку и рацию в подсумке, которые добавляют т.н. "extradetails" и хорошо видны через лобовое стекло. Забавный момент: в перечне деталей на месте детали № 41 (радиостанция) пустое место, возможно, она и не используется в наборе, но пусть будет) Сделал проводку для монитора оператора RWS, но ее почти не будет видно через окна. Скорее, из-за любви к искусству, но не совсем. Концами "кабели" будут приклеены к потолку кабины, что добавит еще одну точку крепления монитора, который просто клеится боком к потолку.
Изменено: - 29.04.2014 22:00:45
|
|
|
|
|
|
Почему-то не нашел ни одного фото в сети крыши машины данной модификации (именно Пантеры), да и фотографий салона можно сосчитать по пальцам. Тем не менее, определился с дополнениями как извне, так и внутри. Их можно проиллюстрировать следующими фотографиями:
|
|
|
|
|
|
С большого расстояния задул немного сильноразбавленной 122-ой краской от AK Interactive, чтобы добавить эффект осевшей дорожной пыли и неоднородности цветов. Далее сделал светлую смывку, которая еще больше приглушила цвета, и в случайном порядке прошелся сильно разбавленной темнокоричневой XF-79, делая сильно размытые пятна по всему корпусу. Этой же краской залил псевдозазоры дверей.
|
|
|
|
|
|
"Расписал" верхнюю половину корпуса: черным выделил зеркала, шноркель, антенны, колесные арки...; "хромом" отражатели фар; "натовским зеленым" камеру переднего обзора, саму камеру- синим ревельским лаком и т.д. Пластиковые накладки на фарах и тент имеют розоватый оттенок, я не нашел ничего лучшего как намешать в основной цвет капельку красного (не розовый же покупать!), по-моему получилось аутентично.
Ну и наконец-то готова RWS Enforcer: доработана, окрашена, смыта, награфичена, осталось только запигментить, но это после установки на место. Защитная сетка в походном положении - спереди, закрывает оптику. В нижней части корпуса приклеил защиту моста (вот что я имел в виду, говоря, что его не будет особо видно, даже перевернув модель), закрыв его корявую стыкуемость, осталось лишь покрасить.  46.jpg (331.61 КБ)  47.jpg (287.79 КБ)  48.jpg (278.93 КБ)  49.jpg (254.88 КБ)  50.jpg (262.72 КБ)  51.jpg (357.58 КБ)  42.jpg (194.02 КБ)  45.jpg (174.1 КБ)  47a.jpg (215.78 КБ)  41.jpg (220.51 КБ)
Изменено: - 23.04.2014 21:01:23
|
|
|
|
|
|
Сейчас же корпус выглядит так:
К слову, после баталий с аэрографом пришел к выводу, что дело все в краске Tamiya XF-60 Dark Yellow. Даже не после, а в процессе ее применения напрочь забивается сопло 0,3 мм. Прочистка растворителем не помогает, только пробивка иглой. С любой другой краской Тамии проблем нет, видно попалась старая или разбодяженная, т.к. даже по консистенции другая. |
|
|
|
|
|
Ниже выкладываю фото первой пробы окраски, где я промахнулся с цветом. На фото видны дополнения, т.к. корпус задут еще не полностью: провод к передней камере обзора, скоба на крышке бензобака, и короб для проводки к антенной платформе и сама проводка (с одного конца уходит в короб, с другого - в трубу на ножке платформы). Также на капоте появилось дублирующее зеркало заднего вида, выполненное из медной проволоки и кусочка изоляции.
Кстати, о самих антеннах - их на "Пантере" аж 11 штук!!! Куда им столько? Все выполнял из медной проволоки разных диаметров, изоляции и термоусадочной трубки. Особенно доставила характерная ажурная антенна, что на фото - черт дернул клеить ее под вечер, но вроде победил. Потом посмотрел утром "на трезвую голову" - мама родная! Все вкривь и вкось! А приклеил на суперклей. Не нашел ничего лучшего, взял зажигалку и поджег, суперклей горит отлично, антенна развалилась на составляющие. Небольшая копоть явилась грунтовкой - краска, которая до этого просто стекала по антенне, легла отлично! Все заново аккуратно склеил, верхние торчащие хвостики закрепил воедино термоусадочной трубкой. Еще один момент - производитель дает 5 креплений штыревых антенн, а я насчитал только три - на капоте ,на крыше и на платформе. Остальные два крепления без антенн я поместил на крышу в задние углы корпуса. Видел такое положение на фото Ивеко в зеленой схеме окраски. Поэтому считаю, что имеет право на жизнь, да простят меня любители матчасти. Шпатлевку при сборке применил только в одном месте, что видно на фото. На колесной арке была небольшая трещина. |
|
|
|
|
|
Я все про модели смотрю на scalemates.com, в поиске забиваешь модель и весь афтермаркет к ней выводится
|
|
|
|
|
|
Ну про потолок - это вообще, конечно!
|
|
|
|
|
|
Вроде как фототравление вышло от Вояджера - имеет смысл брать?
|
|
|
|
|
|
А кто знает, зачем нужен этот гербовидный элемент с крестовиной позади немецкой техники?
|
|
|
|
|
