|
Вообще если поточнее, то Александр Козырев видимо упростил форму этой законцовки. Основную линию он сделал пожалуй верно, в соответствии с фото, но не сделал этот плавный загиб (см. стрелку). Почему так? Спросить уже поздно.
Наращивать этот зализ сейчас, наверно не имеет смысла. Будет слишком канительно. 2146-7 (2).jpg (72.83 КБ) |
|
|
|
|
|
В реальности эта задняя кромка изогнута. И довольно заметно.
2146-7.jpg (71.44 КБ) |
|
|
|
|
|
Приглядываясь к этим штанам вот что ещё увидел. На модели задняя кромка штанов прямая.
DSC07529 - копия.JPG (92.52 КБ) |
|
|
|
|
|
Теперь уже лучше.
DSC07533 - копия (2).JPG (106.89 КБ) |
|
|
|
|
|
Что получил? Вот здесь фото "до". В качестве основы взял линию нижнего среза пассажирских иллюминаторов. Наклон есть.
DSC07528 - копия.JPG (112.15 КБ) |
|
|
|
|
|
Ну, что ж ...
Я всё-таки спилил немного плоскость соприкосновения штанов и центроплана. Вот здесь слева штаны уже подпилены, справа ещё нет.  DSC07530.JPG (168.38 КБ) |
|
|
|
|
|
Что сделать??? Первое, что приходит в голову - спилить плоскость на месте сопряжения штанов с крылом. Но при этом легко можно сделать перекос, чего не хотелось бы.
DSC07529.JPG (91.71 КБ) |
|
|
|
|
|
И вот тут вылезает "косяк". При установке моторов на место получается очень заметный угол атаки оси моторов относительно продольной оси фюзеляжа. То есть они выглядят "задранными" вверх.
DSC07528.JPG (109.88 КБ) |
|
|
|
|
|
Моторчики со "штанами" тоже собрал-склеил.
DSC07522.JPG (108.94 КБ) |
|
|
|
|
|
Вот только чё то "вылезла" ступенька на зализе. Не нравится, но уже только шпаклевка поможет.
DSC07526.JPG (95.49 КБ) |
|
|
|
|
|
Крыло из трех частей склеил. С фюзеляжем снизу вроде неплохо сопрягается.
DSC07523.JPG (136.3 КБ) |
|
|
|
|
|
Весь май проболел. Воспаление легких. Определили почти случайно, а то почти "умирал" по началу не известно почему. Хорошо (а может и не хорошо), что в больницу не попал. Только сейчас понемногу возвращается трудоспособность.
Итак, "притёр" фонарь. Глазом плохо видно, всё белое и полупрозрачное. Но на ощупь (пальцем) вроде гладко получилось. Каплевидные наросты под трубки Вентури пришлось "снести", так как мешали вышкуривать стык. Потом как нибудь сделаю новые. DSC07521.JPG (100.41 КБ) DSC07520.JPG (71.61 КБ)
Изменено: - 27.05.2020 12:44:51
|
|
|
|
|
|
Продолжаю сборку. Половинки фюзеляжа склеены + кабина + салон + фонарь. Занавески сделал по совету из фольги, но "гармощка" не получилась масштабной, просто изогнул на гофре, правда никакой волнистости в результате
DSC07504.JPG (110 КБ) |
|
|
|
|
|
Ещё. На всех фото с ПС-89 на окнах всегда присутствуют занавески. Но вот не знаю, стоит ли их сделать вообще, не потеряется ли тогда восприятие необычной формы этих иллюминаторов? Пока вот такой предварительный вариант.
DSC07497.JPG (108.6 КБ)  2143.jpg (972.94 КБ)
Изменено: - 26.04.2020 20:52:59
|
|
|
|
|
|
Обычно все эти кабинки, стульчики предполагается предварительно вклеить в одну из половинок фюзеляжа, а потом склеивать уже эти самые половинки. Но у меня возникли сомнения, что эти внутренности могут помешать, т.к. процесс должен быть быстрым и точным. Поэтому решил проигнорировать инструкцию, сначала склею половинки, а потом вставлю в фюзеляж "внутренности". Вроде так должно получиться, уже примерился. Заднюю стенку салона только переставил подальше внутрь, чтоб не мешала при сборке.
DSC07501.JPG (134.27 КБ) DSC07499.JPG (81.58 КБ) |
|
|
|
|
|
Пришлось прерваться. Позавчера начался жуткий приступ аллергии, чуть не задохнулся и не помер от соплей. Подобное уже происходило со мной три года назад, когда начал делать "Крокодил", тогда были ещё сомнения, может не модель виновата? Теперь сомнений нет. Для продолжения пришлось воспользоваться столь актуальной сегодня марлевой маской.
Склеил, покрасил внутренности. DSC07498.JPG (121.86 КБ) |
|
|
|
|
|
Вон тут какого шороху задают И-пятые в изображении какого-то доморощенного баталиста! И без бомбодержателей!
 Wallpaper_5163_Aviation_First_Fighters.jpg (180.03 КБ)
Изменено: - 03.05.2020 10:23:22
|
|
|
|
|
|
Почему то многие уверены, что понятие "ШАП" или просто "штурмовик", должно неизменно быть связано с бомбодежателями, с балками РС. А тут, наверно, не в одном этом дело, а в способе выполнения тактической задачи, для которой и пулеметный огонь намаловажный фактор. Да может просто и не для всех хватило этих бомбодержателей, а воевать всё равно надо. Подозреваю, вот что эта "пятерка" имеет отношение к рассматриваемому театру военных действий. Уж больно пейзажи похожи на необъятные степи. Кстати, камуфляж "пятерки" очень специфический, интересно кому-нибудь из нашей братии удастся ли его воспроизвести.
  
Изменено: - 03.05.2020 10:15:26
|
|
|
|
|
|
Китайские товарищи, возможно, сделали свой эсминец полагаясь на чертежи из "М-К" №5/1987. А вот насколько они верны или нет?
 DSC07534.JPG (169.56 КБ)
Изменено: - 27.05.2020 23:18:03
|
|
|
|
|
|
Часто его можно было увидеть в фильмах о Корее. Поражался его долголетию.
original.jpg (97.12 КБ) koreya_4_default_d_850_default_d_850.jpeg (89.31 КБ) |
|
|
|
|
|
Печальное известие. На 98-м году скончался Герой Советского Союза, генерал-майор Крамаренко Сергей Макарович. Один из наших асов воздушной войны в небе Кореи 1951-52 годов. Участник Великой Отечественной, воевал в составе знаменитого 176-го ГИАП.
Вечная память...
 3_6636773c.jpg (208.43 КБ) |
|
|
|
|
|
Про этого медведя с бомбой я от отца слышал ну с самого раннненго детства, когда он касался военной темы. Да вот только тогда не приходила даже мысль зафиксировать эти разговоры, ведь в детстве всё кажется вечным, своя жизнь, жизнь родителей.
|
|
|
|
|
|
А камуфляж предлагаемый "Звездой" видимо правильный, хотя качество фото не дает абсолютного угадывания пятен, но фото с левого борта подтверждает.
|
|
|
|
|
|
Это не белые полосы, а выхлоп. Отец говорил, что нагар на их "пешках" был серый.
|
|
|
|
|
|
Это где-то щель или дырка, в которую поддуло краску из аэра. Тоже сталкивался с этим. Также подобное было при приклейке фонаря циакрином, его пары оседают на "стекле". Боролся таким же хитроумным способом. И даже сейчас при работе со смоляной моделью оставлял какие-то не закрытые места, чтоб был выход для этих паров или возможность пролезть туда тампончиком.
|
|
|
|
|
|
Владислав, не спешите. Есть один нюанс. В Америке, прям на заводе на Б-25 для России наносили ОЗ в двух вариантах, либо большая (очень большая, от верхнего среза до нижнего края фюзеляжа) красная звезда с белой окантовкой, либо звезда в белом круге (в этом случае сама звезда была уже чуть меньше). У нас, естественно, эти белые части кругов закрашивали, оставляя красную звезду, к которой соответсвенно добавляли по контуру бело-красную окантовку. Оттенок черной закраски, конечно, не совпадал с американским. Была некоторая разница. Я уверен, что Ваш прототип, это как раз именно этот случай, т.к. граница черного в районе бортового ОЗ поднимается очень высоко.
HR_P55.jpg (92.39 КБ)  b-25j-20-22-nc - копия.jpg (209.8 КБ)
Изменено: - 29.04.2020 11:16:59
|
|
|
|
|
|
И два. Вот это фото совсем другого борта. К сожалению, в моем скудном архиве фото только в таком размере, но цвета те же.
WinOve3.jpg (21.15 КБ) |
|
|
|
|
|
Слева чуть-чуть дунуть белой краской, закрасить неудавшееся место и ещё раз "изобразить" выхлоп темной краской. Только аккуратно. Я с выхлопами бывает делаю по нескольку попыток, то факел уходит в сторону, то ещё что-то...
|
|
|
|
|
|
Алексей, это, наверно, не сюда надо, а в "Веселые картинки".
|
|
|
|
|
|
А что если на головы разведчиков надеть конфедератки, ну типа "польские разведчики с танкеткой на подступах к Москве в декабре 41-го"? Ну есть же такой жанр, вроде того. что бы было, если бы всё случилось иначе... И в 1939-м немцы и поляки заключили пакт о нападении на пресловутую "радзетскую" Россию. Ну как сюжетец?
 |
|
|
|
|
