В прошлую пятницу, 28-го, я побывал на концерте SCORPIONS в нашем городе, во Дворце Спорта. До сих пор нахожусь под впечатлением!
Никогда не был их фанатом, даже ни одного альбома не купил, так, слышал наиболее их популярные вещи по радио. Пошел больше потому, что
подобные зрелища бывают у нас раз в сто лет. Кстати, три месяца назад покупая билеты долго "чесал репу". 4000 руб. за почти что последний ряд. (И я до последнего момента ещё сомневался - а состоится ли концерт вообще?). Но придя на концерт был просто поражен. Зал был полон! Там, где билеты стоили 7000, 10000 и даже 15000, не было ни одного свободного места!!! Вот дают, нижегородцы!
Но когда действо началось, все мои мысли о билетах развеялись, исчезли. Концерт того стоил. Во первых, знаменитую группу сопровождал симфонический оркестр из Белоруссии. На сцене было человек 60, наверное. Это было здорово!!! Довольно сложно передать ощущения и впечатления от музыки! Я видел немало рок-концертов, но этот превзошёл все предыдущие. Опять удивила публика, весь зал узнавал и подпевал все их песни, словно они знают их с рождения! Там же я купил их альбом, который кручу в своей машине третий день подряд. Свои эмоции хочу передать фотографиями с этого концерта, хотя и сделаны они не мной.
Р.S. Единственно о чём немного сожалею, что не прозвучала любимая мной их песня "Maybe I, maybe you" . . .

Да Вы, коллега, просто Левша какой-то! Посмотрел другие Ваши модели.

А вот, в принципе, пожалуй и . . . Г О Т О В О ! ! !
Да, Борис, и правда, получилось ярко.

Автора красивой, интересной модели с Днем рождения!
Теперь снова вопрос к Евгению. Про два варианта и перекраску. Есть подробности?
Как известно, жизнь Н166 в составе ПА была довольно короткой. Весной 1937 был подготовлен для экспедиции, скорее всего на заводе №22 в Москве, где и производились КР-6. Тогда и был соответственно покрашен в цвета ПА. 22 марта 1937, Ходынка, отлет всей экспедиции на север. Апрель-май, остров Рудольфа, полёт на СП, здесь он как раз и попадает в объективы фотоаппаратов. Причем довольно часто. 25 июня возвращение в Москву. Самолет попадает на ремонт на завод №89, где он и "умирает", превратившись в груду металлолома. Когда красить то, перекрашивать?

А почему пингвины то красные???

Попробуй кусочек. Такие линии можно найти и на других деках. Я тоже подумал о таком варианте.

Хорошая модель вырисовывается.
У меня при упоминании этого самолета почему-то всегда вспоминается старый "Моделист-Конструктор", вот сохранилось до сих пор.

Кстати, Вы даете фото Г-1 с регистрационным номером СССР-Л2929, который к Вашей модели никакого отношения не имеет. Для чего?

Антон, поздравляю с Днём Рождения ! ! !  
Желаю всего самого наилучшего! Пусть всё у тебя, Антон, будет ХОРОШО ! ! !
Да здравствуют Нижегородские моделисты ! ! ! Уррррррааа, товарищи!

П О З Д Р А В Л Я Ю !!!    
Желаю здоровья, удачи и благополучия!!!

Вот второе существующее фото по данному "Зибелю" (кадр кстати перевёрнут судя по номеру). Вот и всё что есть.

Ну, наверно, ещё немного и будет готово?