Позвольте не согласиться. И вот на этом примере конкретно. Вы взяли информацию из одного, не очень достоверного источника. и теперь утверждает что это так и есть истина. А информацию нужно добывать, рыть, изучать. Чем поколение смартфонов отличаетесь от старперов пялящихся в ящик и верующих во всю херь, что от туда несут. Размером ящика в который они пялятся! Назовите хоть одно серьезное открытие которое повлияло на развитие человечества после 1970г., кроме компов и смартфонов, которые делают из людей дебилов.
\
А меня вот бесит тот факт, что современный человек должен разбираться во всем. Вот представьте, если доктор хорошо разбирается в трудовом законодательстве, гражданском праве, вечно судится и выигрывает иски, не возникает ли вопроса а какой он доктор. Когда он расширяет и закрепляет свои знания в основной профессии. Или какие все медики вокруг стали, педагоги, то какие, специалисты катастроф.

раньше была система образования - теперь образование, это услуга, на которую современные родители должны зарабатывать. Причем в режиме, "если ты после работы еще можешь шевелиться и думать - ты плохо работал". Современные дети предоставлены сами себе, или смартфону, он их научит   .

В тему закона Яровой. Как может предотвратить теракт запись разговора положенный в "долгий" ящик прошедший спокойно все фильтра? Вот не понимаю я. Если это еще не случилось и меня вычислили по определенным фразам или формуле то срабатывает "красная кнопка" "аларм" и меня обезвреживают, ликвидируют и т.д. Если этого произошло.......   ну копайтесь в разговорах, толку то. Террорист задумается? Нет, он фанатик, ему все равно, он это будет делать в не зависимости от Яровой. Вычислить его уже после произошедшего, всех его подельников. Но почему тогда об этом открыто не говорят, это только для этого, а не для безопасности.
В принципе это меня не пугает, мне скрывать нечего, но .... вот какое дело. Почему меня хотят всячески привязать к этому чертовому телефону. Бесит это.У меня возникает периодически желание полностью отказаться от сотового. Смартфоном не пользуюсь принципиально.  Да и так редко пользуюсь телефоном, пару звонков за день и те по "делу" (купи хлеба, подойди в гараж). Начинает названивать оператор и слать чудо смс о новых тарифах, мол пора мне перейти.. - это нагнетает. Куда не сунься, ваш мобильный номер.. да вот пожалуйста вам, все равно я вам не отвечу, я не беру не забитых в моем телефоне номеров принципиально.
И да, у моего телефона всегда есть замечательная функция, которая у меня обязательно включена - запись разговора. Ну пусть копия этого разговора будет и у оператора. Мне не жалко.  

В не больших аэропортах заранее можно только зарегистрироваться, дальше пройти на посадку приглашают после закрытия регистрации на этот рейс. Т.е. за 40 минут до вылета. В этот момент экипаж уже должен быть давно на ВС. В любом случае, разделение потоков есть во всех аэропортах. И если экипаж лоханулся и попал в поток с пассажирами, он уже опоздал на свой рейс, что он там дальше проверит в документах, что он там пройдет по чек листам?  
В больших аэропортах есть отдельный спецконтроль для "служебников" и экипажей.  

Задержка рейса по вине экипажа. На работу нужно приходить вовремя.
Все! Победили! Не хочу спорить, приятных полетов.

и это... вы правы.

Нет у меня ни каких комплексов, а выше был ответ на тему разницы. Один (пассажир) платит деньги за услугу (доставку до места назначения), второй выполняя свою работу  получает деньги, удовлетворяя потребность первого в данной услуге. Так вот лезть вперед очереди обгоняя клиента (не факт что своего) с упреком "что тебе стоит, я же на работе" - это уровень культурного обслуживания.
В СССР овское время даже в очереди в буфете любой "служебник" (работник аэропорта или пилот) ставились обратно в очередь, а если кто злоупотреблял служебным положением, мог и выговор получить. По крайней мере в том аэропорту, из которого я всю жизнь летаю в отпуск.  

Еще скажите что пилот дольше учится чем водитель, у него более важная работа, он больше зарабатывает и носит малиновые штаны, а вам быдлу можно и подвинуться.
Какая к черту политика? и так все про......
Более разговор вести не о чем.  

стараюсь
что он делает кроме того, что командир делает обход перед вылетом? подготовка ВС ведется аэропортом. Экипаж только принимает ВС перед вылетом. нет, пронесите мимо спецконтроля бухло - потом расскажите как вы это сделали, мне интересно. Бухло на борту - приносит экипаж (проводники). Купить бухло на борту гораздо проще, нежели его туда пронести. именно авиакомпании, у аэропорта всегда есть средства и возможность сделать "служебный" спецконтроль.

зы, давайте лучше про цены на бензин а?

Инфинити понятное дело и дороже. Спасибо, буду думать. Пробовать возможности нет. Будем брать как то интуитивно.