Отлично получаетя! Только надо что-то делать с черным цветом козырька, ну который над приборкой. Имею ввиду чтоб он не сливался в одно целое.

Двести процентов что понесется Особенно если 32-й. С ним дело такое - если делать модель "от и до" то уйти может и год, поэтому пока дойдет вопрос до расширения места для этого всего добра в жизни может многое измениться - например будет не до моделей, ну всякое бывает.....
У меня под 60 наборов 32/35-м на складике + столько-же бронетехники в 35-м, собраных моделей ЛА на полке 6, из них тех что не стыдно показать - 4. Еще штук 6-7 собрано по просьбам друзей для них же. И в стройке в той или иной степени готовности 21(!). Ну и в 72-м имеется 6 - среди них кстати пластикартовская "Пчелка". И хоть в плане места и времени я все понимаю, но все равно продолжаю их подкупать. Про то, куда я все это буду ставить я боюсь даже и думать   Но мне нравится само хобби, очень помогает в жизни от всякой чепухи отвлекаться да и просто интересно года с 88-го, когда склеил свою первую модель, Твин-мустанг, даже не красил, склеил и наклейки наклеил - сейчас это выглядело бы уродством, но тогда меня все устраивало. Ну и понеслось.

Громоздкость зависит от того что собираешь. В-29 или Ф-16 А 48-й это самое то! Ну если на побольший потянет то тоже неплохо, мне например нравится который побольше, хотя что касаемо доработок всяких то надо чтоб на них тянуло...у меня есть любимые наборы по которым я набираю инфу и афтер,наборы очень неплохие,вот в них я вложусь. А есть наборы, которые мне средненькие, их я просто клею, крашу и набираюсь опыта. Да и вообще, любой самолет сделать копийным лично мне кажется делом непростым. Зачастую в ходе стройки замечаешь что то одно то другое не доглядел, ну и набирается потом. Плюс очень многое зависит от самого набора. Что касаемо громоздкости, на сайте royalscale.ru этот вопрос недавно обсуждался - одним лучше собрать одну модель в 32-м чем 5 в 72-м, другие от 72-го не собираются отказываться никогда. Единственное что я б посоветовал, это выбрать направление (ну напр. палубная авиация США или какое-либо другое которое нравиться)и по нему работать и углубленно изучать матчасть, применение и все что с этой темой связано. Так сказать узкий профиль. Ведь досконально изучить всю авиацию просто невозможно. Если б я сейчас начинал все сначала то я б именно так и делал - узкий профиль. Но поскольку наборов на моем складе куча, лет на 15 работы, то буду собирать что накупил, что-то лучше а что-то хуже. А по масштабу, повторюсь, на любителя.

В период,под который ты дланируешь сделать ероплан, их на нем не было.

И еще немножко по другим частям "тела" - машина естественно не та которая собирается, но может пригодятся фото в чем-то когда-нибудь...

Немного по ПТБ...

Зовут меня Костя. И обращайся на ТЫ, так проще. По поиску фото все просто - вводишь в поиск всевозможные варианты - например F-16c 87-0234 - это номер машины, который не изменяется всю её жизнь вне зависимости от того в чьём составе она проходит службу, он же ssn, он же BuNo, можно даполнительно имя этого борта - Marshall, и номер подразделения/авиакрыла, в данном варианте он находился в составе 176th FS, а вначале в 62th FS, если нужен его вид в 62-м. И смотришь различные ссылки на эту тему. Также можно вводить номера самолетов плюс/минус - например 87-0236, возможно на фото этих бортов рядом попадётся и искомый борт. Карточка этого борта вот тут  http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/2260/
На килях за очень и очень редким исключением эти номера есть , например маленькие цифры 87, и более крупные 236. При вводе это несколько видоизменяется - 87-0ххх, или 86-0ххх, или 87-1ххх, по надобности ноль, единица и т.п. На командирских машинах номеров на килях может не быть, а лишь надпись с номером подразделения , как пример http://www.flickriver.com/photos/49589823@N05/16586143503/

Присоединяюсь к Димону вооружение выглядит оч.хорошо!
По литературе и источникам - их много в интернете, правда на английском. Например www.f-16.net , сайты авиабаз, авиасоединений, видеоролики всякие - этого вполне хватает. Ну и стройки естественно - желательно также в крупных масштабах, так как там всяких нюансов можно увидеть массу.

А мне негр в каске понравился    Из фото также следует что на подфюзеляжный пилон на модельке никаких бомб.
Вот первые попавшиеся в интернете ссылки с фото 16-х в ФРГ (долго искать к сожалению не имею возможности, хотя уверен что найти можно), но увы ничего нового :
http://zainisaari.tumblr.com/image/115473464065
http://www.f-16.net/g3/f-16-photos/album38/album70/81TFS
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/F-4G_and_F-16C_over_Spangdahlem_AB_1989.JPEG/1024px-F-4G_and_F-16C_over_Spangdahlem_AB_1989.JPEG

P.S. Есть вопрос к знатокам - с базы в Ханне (он же Hahn) , ФРГ, примерно в годы периода приведённых в этой ветке фотографий Ф-16 (с ХАРМами в ФРГ), вроде также летали Ф-16 . Вешали-ли на них ХАРМы? Если да то может у кого есть фото бортов из Ханна с ХАРМами?

По Хармам - вешать их конечно можно если очень хочется, но желательно без бомбочки (как выше пишет Дмитрий)  и тренировочного контейнера. И борт сделать другой, например из тех что над ФРГ летали, тем более уже есть в наличии фото командирского Ф-16 на аэродроме, на фоне замка  (показушные - уж наснимался там фотограф на все 100, кто там только не пролетал, зато красиво!), да и в интернете есть над тем-же Рейном мутноводным фотки Ф-16 с Хармами. Тогда думаю реальней выглядеть будет. Ну а если есть большое желание навесить всего по полной то как говорится хозяин-барин. Тем более много - не мало

P.S. Кстати, тема самолетов летавших над ФРГ очень интересная, тем более что и в наши дни Ф-16 летают над Европой.

Немного видеороликов, правда там не 30-е блоки:
http://youtu.be/jcZ6htgd7IA ;
http://youtu.be/nT-jbhaghqI ;
http://youtu.be/jdXbJyTbYMA .
Вот тут http://www.115fw.ang.af.mil/shared/media/document/afd-080503-030.pdf на 8-й стр. есть фото киля исходника, ещё тут http://modelingmadness.com/scott/decals/super/ss48696.htm

За информацию спасибо - любая инфа полезна!
P.S. Инфу можно ещё и в ютубе посмотреть - например введя F-16 MAINTENANCE , выбьет различные ролики по его обслуживанию и возможно в чем-то поможет. По сингапурским кстати тоже есть ролики http://youtu.be/W96qYV761pg , http://youtu.be/z9cG3ehd7xQ и т.д.

Если есть цель учесть все мелочи по возможности то это другое дело, но стоит-ли овчинка выделки это решать автору конечно. И когда работа будет закончена то все равно останется некоторое количество неучтенных моментов. Не так просты эти Ф-16 как может казаться.