Выглядит очень хорошо
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
|
|
|
|
|
|
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
|
|||
|
|
|
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
|
Сергей, на всякий случай: ликтрос пришивался к парусу не в торец, а примерно на 2/3 заходил на сторону паруса, обращённую к корме (кстати, клеить так несомненно проще).
И еще (хотя при приклеивании это не принципиально): нити, которыми пришивался ликтрос, не охватывали его, а проходили насквозь. Где вычитал - не помню, но точно из источника, вызывающего доверие. |
|
|
|
|
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
|
|||
|
|
|
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
Надо было срочно завершить подарок, а битумный лак оказался высохшим от слова совсем, вот и пришлось искупать в очень жидком растворе масляной краски. Принципиальной разницы в результате по сравнению с другими способами не увидел, поэтому пока отложил эксперименты в этом направлении. Одна фотка после краха диска всё же осталась  Дуббель-шлюпка.jpg (246.81 КБ) |
|||
|
|
|
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
Очень понравилось - шов прочный, при стирке не разъезжается, после проглаживания утюгом в отличие от ПВА не блестит. |
|||
|
|
|
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
ИМХО, если паруса клеить любым клеем, то последующая тонировка - только битумным лаком или масляными красками.
Изменено: - 07.12.2020 19:02:10
|
|||
|
|
|
Шхуна Алерт 1818, Миниатюра построенная с нуля в масштабе 1:192.
|
|||
|
|
|
Шхуна Алерт 1818, Миниатюра построенная с нуля в масштабе 1:192.
Китайские брать зарёкся - металл совсем уж полное г. А немцы (КОМЕТ) и швейцарцы (MAILLEFER) живут по нескольку лет |
|||
|
|
|
Шхуна Алерт 1818, Миниатюра построенная с нуля в масштабе 1:192.
Вам информация по шляпам не нужна. Это я - "шляпа". Вы же американца делаете, а я Вам - про англичан рассказываю  |
|||
|
|
|
Шхуна Алерт 1818, Миниатюра построенная с нуля в масштабе 1:192.
Эполет на мундире лейтенанта флота Е.К.В. появился в марте 1812 года на ПРАВОМ плече. И да, кстати, фалды повседневного кителя (к 1818 году он назывался "фрак") были примерно до середины колен, а головным убором лейтенантов при повседневной форме - шляпа. Треуголка - это уже парадный мундир. Вряд ли командир корабля носил его в море. А вообще-то получилось здорово! |
|||
|
|
|
Шхуна Алерт 1818, Миниатюра построенная с нуля в масштабе 1:192.
А вообще-то у каждого свои технологии. Вам понравилось делать из олова, и получается очень хорошо. Коллеге удобнее делать из шпаклёвки. Как получается - скоро увидим, но думаю, что не хуже. Я бы не стал заморачиваться ни с тем, ни с другим, а купил бы готовые фигурки в 200-м масштабе и налепил недостающее из Миллипута. Для меня это было бы быстрее и проще, но как могло бы получиться - не увидим: наигрался с виньетками и диорамами лет 15 назад, надоело  |
|||
|
|
|
Из полена Буратино., Мой путь постройки модели корабля
Предполагаю, что надо написать здесь на сайте личное сообщение с просьбой о переносе Алексею Лежневу. |
|||
|
|
|
Из полена Буратино., Мой путь постройки модели корабля
А вообще-то посмотрите технологии Дорис - очень много интересного можно почерпнуть: Фоток там много, по фото всё понятно. Единственная рекомендация - посмотреть надо все: великолепно видно совершенствование технологий изготовления одних и тех же деталей. Причём всё делается практически из подручных материалов. |
|||
|
|
|
Из полена Буратино., Мой путь постройки модели корабля
|
А масштаб-то какой?
И еще: может быть попросить администратора форума перенести тему в соответствующую ветку (сказки о стройке). А то сюда не много кто захаживает |
|
|
|
|
Гото Предестинация 25 лет спустя, Попытка дать вторую жизнь модели из 90х
Когда многие годы весь день занимаешься аналитической работой, вечером дома хочется заняться чем-то другим  |
|||
|
|
|
Гото Предестинация 25 лет спустя, Попытка дать вторую жизнь модели из 90х
А вот по поводу того, что логика - не из исторической реальности, согласиться не могу. Тогда люди были не глупее нас, исходя из этого можно логически просчитать и выбрать из нескольких вариантов тот, который по технологии наиболее подходит исследуемому периоду. P.S. Почему лафет петровского времени не мог быть таким, как по приведённой Вами ссылке, объяснить могу, но это будет долго и нудно. |
|||
|
|
|
Гото Предестинация 25 лет спустя, Попытка дать вторую жизнь модели из 90х
 Плюс логика и здравый смысл |
|||
|
|
|
Гото Предестинация 25 лет спустя, Попытка дать вторую жизнь модели из 90х
На рис.7 "Типичное артиллерийское орудие петровских времен" ничего общего с орудием петровских времен не имеет как по стволу, так и по лафету. Лафет - это вообще что-то с чем-то. |
|||
|
|
|
Гото Предестинация 25 лет спустя, Попытка дать вторую жизнь модели из 90х
|
Все правильно. Английское крепление до России еще не могло дойти, так что делать надо континентальные лафеты и брюк.
|
|
|
|
|
Полуброненосный фрегат (крейсер) "Память Азова". Самодел. 1:200., Глаза боятся, руки делают. Попытка - не пытка, в конце концов!
|
Лепо!
|
|
|
|
|
Unnamed Brigantine, Господа, всем привет. В общем, после долгого раздумывая решился открыть стройку всем известного набора от Звезды, а именно Бригантины.
Кстати, Игорь, Вам не сложно померить диаметр этого иллюминатора без рамы?
Изменено: - 10.12.2020 00:14:40
|
|||
|
|
|
Unnamed Brigantine, Господа, всем привет. В общем, после долгого раздумывая решился открыть стройку всем известного набора от Звезды, а именно Бригантины.
|
|||
|
|
|
Unnamed Brigantine, Господа, всем привет. В общем, после долгого раздумывая решился открыть стройку всем известного набора от Звезды, а именно Бригантины.
Лучше сделать их из проволоки - надёжнее и аккуратнее будет. |
|||
|
|
|
Unnamed Brigantine, Господа, всем привет. В общем, после долгого раздумывая решился открыть стройку всем известного набора от Звезды, а именно Бригантины.
Если не хотите связываться с грушей-орехом-кумьером, то гораздо лучше бамбуковых шпажек для рангоута подойдут ручки от художественных кисточек. Там обычно используется мелкослойная прямослойная древесина, которая не слоится при обработке как бамбук и не деформируется как бамбук при перепадах температуры и/или влажности. |
|||
|
|
|
Бот Св. Гавриил в бурном море у берегов Камчатки, Попытка построить первую деревянную модель, поместить ее в штормящее море и населить экипажем...
Всё же первая камчатская экспедиция - это в-основном картографическая съёмка берега, т.е. постоянные якорные стоянки. Но в целом соглашусь - на палубе вымбовки мешали бы больше, чем в трюме. Так что если там (в трюме) среди провианта, комплекта парусов, различных совершенно необходимых в отрыве от материка вещей найдётся место и для вымбовок, ч не против, пусть лежат |
|||
|
|
|
Бот Св. Гавриил в бурном море у берегов Камчатки, Попытка построить первую деревянную модель, поместить ее в штормящее море и населить экипажем...
Сомневаюсь, что их таскали каждый раз под палубу и обратно. Логичнее было бы принайтовить где-то рядышком на палубе |
|||
|
|
|
Французский фрегат "La Renommee" M 1:72, Как всегда самопил с нуля
|
|||
|
|
|
НИС "Витязь", Научный флот М 1:350
|
Красота-то какая! Лепота!
|
|
|
|
|
Толщина нитей для такелажа на Готто Предестинацию?, нужен совет:...
|
Полностью согласен с Дмитрием (который из Тулы)
Когда строил свою Готу, использовал нити "Моснитки" №№ 33Л, 42Л и 70Л, расплетая их на отдельные стренги, а потом крутил разное количество полученных стренг тросомотом. Можно было бы получить все диаметры, которые получаются при использовании предложенного в теме калькулятора, но мне хватило и восьми. Хотя нет, не полностью согласен с Дмитрием. Нити расплетаются на стренги, а стринги - это немного другое. |
|
|
|
|
