| Цитата |
|---|
| Юрий Флоров пишет: ...он будет советским? (с соответствующими переделками) |
01-е в СССР не эксплуатировали (в отличие от более легких BR03). А в 03-й его подпилить изрядно придется.Паровоз BR-01. Первый опыт в сборке модели ж/д транспорта. (Готово), Думал, что все работы-Посвящения уже сделаны. Ан нет-начиная собирать модель паровоза, вспомнил, что тесть у меня ведь был машинистом. Так что "Стройка" в Его Честь...
|
01-е в СССР не эксплуатировали (в отличие от более легких BR03). А в 03-й его подпилить изрядно придется. |
|
|
|
|
Паровоз BR-01. Первый опыт в сборке модели ж/д транспорта. (Готово), Думал, что все работы-Посвящения уже сделаны. Ан нет-начиная собирать модель паровоза, вспомнил, что тесть у меня ведь был машинистом. Так что "Стройка" в Его Честь...
Применительно к паровозам-памятникам "тот самый" можно говорить разве что об У-127 (который реально вел траурный поезд Ульянова-Ленина), за что попал в музейные экспонаты в полностью рабочем состоянии (на него до сих пор "пускают слюни" все российские любители пара - ведь единственный работоспособный пассажирский паровоз дореволюционной постройки).
А вот что может получиться из 01: |
|||||
|
|
|
Паровоз BR-01. Первый опыт в сборке модели ж/д транспорта. (Готово), Думал, что все работы-Посвящения уже сделаны. Ан нет-начиная собирать модель паровоза, вспомнил, что тесть у меня ведь был машинистом. Так что "Стройка" в Его Честь...
|
|||
|
|
|
Паровоз BR-01. Первый опыт в сборке модели ж/д транспорта. (Готово), Думал, что все работы-Посвящения уже сделаны. Ан нет-начиная собирать модель паровоза, вспомнил, что тесть у меня ведь был машинистом. Так что "Стройка" в Его Честь...
Что же касается профзаболеваний, то в паровозную эру они были реже, чем позже. Наверное, тогда, действительно, люди были крепче. |
|||
|
|
|
Паровоз BR-01. Первый опыт в сборке модели ж/д транспорта. (Готово), Думал, что все работы-Посвящения уже сделаны. Ан нет-начиная собирать модель паровоза, вспомнил, что тесть у меня ведь был машинистом. Так что "Стройка" в Его Честь...
|
|||
|
|
|
Паровоз BR-01. Первый опыт в сборке модели ж/д транспорта. (Готово), Думал, что все работы-Посвящения уже сделаны. Ан нет-начиная собирать модель паровоза, вспомнил, что тесть у меня ведь был машинистом. Так что "Стройка" в Его Честь...
|
|||
|
|
|
Паровоз BR-01. Первый опыт в сборке модели ж/д транспорта. (Готово), Думал, что все работы-Посвящения уже сделаны. Ан нет-начиная собирать модель паровоза, вспомнил, что тесть у меня ведь был машинистом. Так что "Стройка" в Его Честь...
|
|||||
|
|
|
Паровоз BR-01. Первый опыт в сборке модели ж/д транспорта. (Готово), Думал, что все работы-Посвящения уже сделаны. Ан нет-начиная собирать модель паровоза, вспомнил, что тесть у меня ведь был машинистом. Так что "Стройка" в Его Честь...
|
О, полку железнодорожников прибыло! Да еще Ха-ноликов (как в шутку называют поклонников масштаба 1/87 из-за его международного обозначения Н0 (читается Аш-ноль). Пора и мне сдувать пыль со своего "Биг-боя".
|
|
|
|
|
BR-52, или что получится, Первая сказка, а так же желание довести ее до конца
|
|||
|
|
|
BR-52, или что получится, Первая сказка, а так же желание довести ее до конца
|
Похож, черт! Титаническая работа.
|
|
|
|
|
BR-52, или что получится, Первая сказка, а так же желание довести ее до конца
|
|||
|
|
|
BR-52, или что получится, Первая сказка, а так же желание довести ее до конца
|
Совершенно верно, это пароразборная колонка. Назначение вентилей (сверху вниз): отопление будки, турбогенератор, сифон (устройство усиления тяги в дымовой трубе), инжекторы. Тройник под ней - вентили отопления пола под машинистом и помощником (отдельные) и прогрева смазочных трубок цилиндра. Тройник ближе к стенке будки (слева от первого) - водораздаточная колонка: краны поливки угля, заливки зольника, заливки дымовой камеры.
|
|
|
|
|
BR-52, или что получится, Первая сказка, а так же желание довести ее до конца
|
|||
|
|
|
BR-52, или что получится, Первая сказка, а так же желание довести ее до конца
|
|||||
|
|
|
BR-52, или что получится, Первая сказка, а так же желание довести ее до конца
А крыша знатная получилась! |
|||
|
|
|
КШМ Р-145БМ в 1/35 (Готово), или попытка из BTR-60PU от Trumpeter получить настоящую "Чайку"
Задумок и у меня хватает, особенно по интерьеру, здесь главное - не перекормить суслика, поскольку даже при открытых люках внутри темновато, особенно сзади, у радистов. |
|||
|
|
|
КШМ Р-145БМ в 1/35 (Готово), или попытка из BTR-60PU от Trumpeter получить настоящую "Чайку"
|
Медленно движутся шпаклевочно-корпусные работы: пришлось заделать большинство посадочных мест для внутреннего оборудования, любезно подготовленных производителем (за ненадобностью)
и зашпаклевать многочисленные детали ходовой (шпаклевка еще не полностью удалена) |
|
|
|
|
КШМ Р-145БМ в 1/35 (Готово), или попытка из BTR-60PU от Trumpeter получить настоящую "Чайку"
|
Приветствую всех!
Идея этого проекта зародилась давно, после стройки Марата Назмеева в 72-м. Тем более, что прототип уже давно привлекал мое внимание как одна из наиболее колоритных машин связи и управления. Обзор содержимого коробки (спасибо земляку). Внимательный анализ привел к пониманию того, что практически весь интерьер придется делать заново, несмотря на все богатство, лежащее в коробке. Дело в том, что оно применимо только для варианта ПУ-12 (машины управления зенитными подразделениями). Поэтому в дело пойдут все пригодные части плюс некоторые запасы. Соответственно, большого афтемаркета не предполагается (кроме самого необходимого). Основное направление - воспроизведение реального внешнего и внутреннего вида КШМ Р-145БМ "Чайка" в том виде, в каком эти машины служили в 381 ОБС 193 ТД Белорусского военного округа. Пока вожусь с корпусными работами. Прорезал шахты боковых триплексов (в отличие от остальных, они почему-то глухие): и привел в некоторый порядок крышку аккумуляторного отсека. Удивляюсь я китайским проектировщикам: надо было аккуратно сделать двойное внутреннее уплотнение (при нерабочих петлях, что исключает открытое положение люка) и одновременно в окантовке лючка предусмотреть проемы для петель заверток, которые в пластике проходят поверх окантовок. Пришлось восстановить контур и заодно сделать в петлях прорезь под шпильки и сами шпильки.
Изменено: - 29.09.2016 21:04:28
|
|
|
|
|
БТР-70,1:35,TRUMPETER, Парадный вариант
|
|||
|
|
|
БТР-70,1:35,TRUMPETER, Парадный вариант
|
|||
|
|
|
БТР-70,1:35,TRUMPETER, Парадный вариант
|
|||
|
|
|
Диорама с БРДМ-2, Первая Чеченская война, 1/35 (Трумп), Буду строить БРДМ-2
 untitled1.JPG (144.2 КБ) |
|||
|
|
|
Trumpeter, фирма из Китая
|
Даже с обозначением почти не напутали (если не считать того, что 9К33М2 - это индекс комплекса в целом, а боевая машина - это 9А33БМ2).
|
|
|
|
|
Ракета ЗРК С-75 на тягаче, trumpeter 1/35
|
И в изобилии
 . Чего стоит одно только "опора аля транспое иткнк я" (орфография оригинала). Правда, большинство технических надписей уже с расстояния в полметра нечитаемы, но если делать ракету на БД, то в номере 11ДУ букву "У" надо убирать - это код учебной ракеты. |
|
|
|
|
Паровоз ИС-20, Тренировка окончена - теперь все по-взрослому
 |
|||
|
|
|
Паровоз ИС-20, Тренировка окончена - теперь все по-взрослому
|
Анатолий, многие узлы на ИС перекочевали с ФД (например, сходны были котел, цилиндры паровой машины, не говоря уже о типовых деталях). Так что во многих случаях пользоваться информацией и по ФД.
Удачи в борьбе! |
|
|
|
|
"Харьковчанка -2", антарктический крейсер, построика с чистого листа
А по ПВО никто искать не пробовал? "Харьковчанку" делали на базе семикаткового шасси "Объект 426", разработанного для РЛС П-40, эта машина была весьма распространена в войсковой ПВО. |
|||
|
|
|
BMW R-12 (соло), Тяжелый мотоцикл от Звезды
|
|||
|
|
|
ЗИЛ-131 от ICM 1/35 есть куча вопросов, помогите., Тент, капот, трос
|
|||
|
|
|
габаритные огни, габаритные огни на российских катерах времен второй мировой
|
|||
|
|
|
