Вопрос не праздный: имеется пара моделей, покрашенных акрилом (скорее всего Звездовским), кистью и весьма ущербно. Требуется каким-то образом его снять. Нефрас эту красочную пленку снимает, но крайне неохотно. |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Анатолий, с Новым годом и Рождеством! Успехов в новом проекте! |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Весьма познавательно! С меня хватило одного участка объекта полноценного строительства (два десятка музейных макетов не в счет - там свои архитектурно-строительные приколы
 ). |
|
|
|
|
|
Сколько шпиёнов спалились на мелочах: одну из диверсионных групп Скорценни в Арденнах взяли на заправке после просьбы залить Petrol (как принято было в Королевстве) вместо употребительного в Штатах Gas.
|
|
|
|
|
|
На ранних Фордах лампочки в фарах запитывались от магнето зажигания:
Изменено: - 09.02.2020 16:46:08
|
|
|
|
|
|
Эмблема, подписанная как 24 мотострелковая дивизия Самаро-Ульяновский полк - это общая эмблема бронетехники Прикарпатского ВО на период учений "Запад-81". Вообще, Самаро-Ульяновская - это почетное наименование всей 24-й МСД, полученное ее предшественницей 24 СД еще во время Гражданской войны.
|
|
|
|
|
|
Максим, с фото ручек у меня негусто, но вот попавшееся навело на мысль, что с петлями дверей, возможно стоит немного поработать: придать рельеф накладкам и у средних петель обеих дверей сделать фиксаторы открытого положения (на фото он хорошо виден).
 26-11-11070.jpg~original.jpg (227.16 КБ) |
|
|
|
|
Ручки дверей на прототипе - силуминовое литье, в сечении близкое к прямоугольнику со скругленными гранями, поэтому соглашусь с коллегой - выточить их из литника. И в помощь - пара нечастых фото крыши этой машины.  truck-roof.jpg (181.74 КБ) 161-1.jpg (56.54 КБ) |
|||
|
|
|
|
Приветствую, Максим!
Замах серьезный - Экватор только внешне кажется простым, большое количество разнообразных лючков требуют аккуратного воспроизведения, иначе вся машина сразу становится неряшливой и похожей на детскую игрушку. Судя по фото, за прототип выбрали модификацию Р-161А3? Тогда Бронковское шасси надо собирать в позднем исполнении: с объединенной светотехникой на передних крыльях и одним люком на крыше кабины.
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Виктор, спасибо, есть такое фото в копилке, только вот составить какое-то связное впечатление по нему об интерьере сложновато )) По крайней мере, предположение (весьма обоснованное), что радисты сидели спиной по ходу движения, по нему не подтвердить.
|
|
|
|
|
|
На рендерах радиомашины видны элементы интерьера. Интересно, машина будет с потрохами (которые, вероятно, мало кто видел) или без них?
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Интересно, что это на боксарте АА-60 такое тушат? Машина по госномерам и маркировке из Гостомеля, долгое время бывшего заводским аэродромом фирмы Антонова, и с 1964 года там больших катастроф вроде не наблюдалось.
Впрочем, второй вариант предлагаемой окраски и декали не менее любопытен: машина-водомет минского ОМОНа. |
|
|
|
|
|
Стратеги, с юбилеем! Всех причастных с праздником!
 IMG_4383.JPG (320.71 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
HMS “Exeter” 76092 F121 сейчас купить можно только по очень большому случаю исключительно на барахолках:
а) модель уже давно не производится и пресс-формы утрачены; б) качество моделей конца 80-х резко упало: формы не восстанавливались, все в жутком облое и мыле, недоливы. |
|
|
|
|
|
Типовой "оскольчатый" камуфляж различных оттенков будет в самый раз. Кому-либо из бойцов можно для разнообразия дать серые брюки (типа из старых запасов).
И позвольте замечание: подсумки для МР-40 в жизни так закрепить проблематично, а притороченный к лопате штык для этого персонажа - излишний. Может быть, более естественным будет кобуру переместить дальше на бок, почти на место лопаты, и каску подвесить на нее, а подсумки повесить штатным образом? |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Если экипаж только что спешно покинул машину, не думаю, что он аккуратно закрыл за собой люки и вернул пулемет в боевое положение.
|
|
|
|
|
|
На фото схожая игра теней на крышке и бортах, хотя полной уверенности в наличии выштамповки нет.
 66 60-е 1+.jpg (464.77 КБ) |
|
|
|
|
|
Ящиков с внутренней Х-образной выштамповкой мне обнаружить не удалось. В одном из наборов ФТД по этим линиям предлагалось прочертить выступы (т.е выштамповка наружная), но ранняя выштамповка на крышке имела пирамидальную форму, подобную форме выштамповок на бортах. Более поздние машины имели прямоугольную выштамповку с углублением под ручку.
Изменено: - 02.12.2019 22:55:01
|
|
|
|
|
|
Модель хорошая, но есть замечания к бортовому: при поздней кабине не смотрятся разборные диски колес на болтах и зеркала в металлических корпусах. Крышка лючка заливной горловины радиатора была заподлицо с панелью передка. Панели передка должны крепиться саморезами по контуру.
По кузову К-66Н - заборный патрубок отопителя имеет несколько скошенную форму, выхлопная труба отопителя немного ниже и имеет лючок на тыльной стороне, боковые окна заподлицо со стенками, выступает только рамка по контуру. |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
