Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » Пользователи » Velik
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 След.
Постройка экскаватора ЭО-5122 (с обратной лопатой) от WM KIT, Первый опыт постройки такой модели
#
21.11.2016 17:03:51
У прямой и обратной лопаты разные стрелы. В начале темы фотографии обратной лопаты. ;) .
Пользователь добавил изображение
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Постройка экскаватора ЭО-5122 (с обратной лопатой) от WM KIT, Первый опыт постройки такой модели
#
18.10.2016 15:43:38
Цитата
Слесарь Железнюк пишет:
Бро, ты перегибаешь, в 43-м есть очень достойные штуки, над которыми люди долго работают, пример тому модели хорошо знакомой нам "Саратовской лаборатории моделей", а есть действительно игрушки, как в журнальных сериях, тут важен не масштаб, а подход моделиста к нему, планка, которую он ставит. Слава богу, сейчас все чаще в 43 стали собирать действительно модели. В принципе, спор о масштабах тупиковый и ни к чему не ведет, каждый точит как он хочет. Но от себя скажу так: в 43 качественных моделей именно строительных машин пока практически нет.

Я не говорил, что в 43 нет достойных моделей. Я сказал - большинство. Сарлаб крутые парни и мало кто их может себе позволить, хотя и у них есть кривые штуки. Ты это знаешь. Сейчас стало появляться много хороших моделей в 43. Это очень хорошо. Но как я уже сказал, в 43 модель сильно упрощена, по сравнению с 35. Если к примеру взять москвич в 43 и в 35 от ICM и сравнить. Размеры швов, уплотнителей и т.д. Даже если мотор не открывать. Только кузов. Одной расшивки достаточно.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Постройка экскаватора ЭО-5122 (с обратной лопатой) от WM KIT, Первый опыт постройки такой модели
#
18.10.2016 15:25:17
Цитата

Вы правда в этом так уверены? А я вам скажу,что Вы ошибаетесь) И доказательство этому модель "ГАЗ-24 "ВОЛГА" EVR" в 43 масштабе.

Заценил я вашу "Волгу". Парни конечно молодцы, ручки, провода на моторе... Но есть одно но. Из-за малого размера самой модели, многоие элементы переразмерены, а что-то упрощено. Все в целом дает эффект игрушки.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Постройка экскаватора ЭО-5122 (с обратной лопатой) от WM KIT, Первый опыт постройки такой модели
#
18.10.2016 14:38:25
Цитата

Мне,например,до таких "Левшей" далеко)) А в 43 предлагается множество нашей,отечественной техники (Ssm), которая занимает меньше места на полке, нежели модели в 35ом! ) Хотя новый Камаз в 35ом очень хорош:)

43 масштаб никогда не сможет стать альтернативой 35. Тот кто ценит копийность модели и деталировку не съедет в 35 масштаб. Большинство производителей в 43 делают жалкие поделки, лишь отдаленно напоминающие оригинал и даже у любимого всеми SSM модели сильно упрощены, потому что не возможно обеспечить нормальную деталировку в этом масштабе. Хотя они наверное одни из лучших в 43. И вообще мне удивительно, что при выборе модели, главное место на полке, я живу в однокомнатной квартире, и с местом вообще беда, но я лучше получу пять крутых, деталированых моделей и завяжу с этим увлечением, чем буду выставлять в ряды скучные игрушки без двигателей и мелочевки. Моделизм и коллекционирование две разные вещи. [or])
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
17.11.2016 12:25:02
Цитата
Михаил пишет:
круть крутая.

а вы не планируете газоновские колеса в свободную продажу?)

Спасибо! Нет, пока не планируем.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
17.11.2016 00:47:37
Итак, продолжаем. Давно не выкладывал ничего, но работы не стояли на месте. За прошедшее время сделал передние и задние фары используя корпуса от Эльфа. Спаял решетки для передних фар(ставить буду после окраски). Благодаря нашему производству получил нужное мне ГАЗовское колесо, потом немного доработав его сделал спущенные шины и растиражировал. На фото исходник и конечный результат. Самое сложное - это мосты от ЗиЛ-157. У меня от Panzershopовского Д-470 остались смоляные Трумповские редукторы и два тормозных цилиндра, но остального не было. Плюс Панзер мосты отливает клея их на пластилин к литнику. В результате этого 2 ребра на редукторе погибли. Сначала добавил ребра и не достающие болты, потом используя Тамиевский пластик, медь и снова болты запилил оба моста. Ну и после того как машина встала на колеса я наконец смог склеить половины транспортера и сделать гидроцилиндр подъема. Дальше пока не решил что делать, либо кабину и крылья, либо КПП с двигателем...  unk()
Рисунок
40.jpg (173.54 КБ)
Рисунок
41.jpg (176.02 КБ)
Пользователь добавил изображение
42.jpg (127.16 КБ)
Пользователь добавил изображение
43.jpg (108 КБ)
Пользователь добавил изображение
45.jpg (140.37 КБ)
Пользователь добавил изображение
46.jpg (120.83 КБ)
Пользователь добавил изображение
47.jpg (118.8 КБ)
Пользователь добавил изображение
48.jpg (114.04 КБ)
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
30.10.2016 12:15:56
Цитата
Слесарь Железнюк пишет:
Круто смотрится. Пора мотор пилить )))
Ну с мотором придется потерпеть. Пока еще нет исходного материала для запила. Сейчас надо сделать ходовую и поставить машину на колеса, т.к. без этого нельзя доделать транспортер (не ясен уровень земли чтоб приклеить лопату).
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
30.10.2016 12:08:45
Цитата
Павел пишет:
хорошо идете!)) А что у вас за желтая шпаклевка?
Тамия http://www.tamiyarus.ru/images/tools/images/87097.jpg
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
30.10.2016 00:17:10
Цитата
Stive пишет:
Достойно!
Спасибо, Юр! Стараюсь
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
29.10.2016 23:53:45
Сделал транспортер. Правда пока без цепи, шестерен и лопаток. Цепь по задумке будет из травла, которое придется подождать, а шестерни и лопатки надо делать под цепь. Так что транспортер пока останется в таком виде. Зато пока делал транспортер получил нужные детали для изготовления ходовой. Так что дальше будем ставить машину на колеса.
Пользователь добавил изображение
34.jpg (63.16 КБ)
Рисунок
35.jpg (219.21 КБ)
Рисунок
36.jpg (211.89 КБ)
Рисунок
37.jpg (196.49 КБ)
Пользователь добавил изображение
38.jpg (60.96 КБ)
Рисунок
39.jpg (203.41 КБ)
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
15.10.2016 14:10:50
Спасибо, парни. Я уже писал, что планирую сделать списаную машину. Будет диорамка с задворком предприятия и кучей хлама вокруг.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
15.10.2016 10:45:56
Забыл показать с оглядкой на что делал.
Рисунок
IMAG0020.jpg (369.09 КБ)
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
15.10.2016 10:40:28
Едем дальше. Закончил лопату транспортера. \8/ Пришлось пару раз переделать внутреннюю раму, которую, к слову, потом видно не будет, но без нее не повесить эксцентрики, да и вообще я за то, чтоб модель была моделью, т.е. повторяла оригинал. 8)- Пока некоторые узлы не приклеены, т.к. красить проще по частям. Теперь переходим к задней части транспортера.
Пользователь добавил изображение
29.jpg (127.69 КБ)
Пользователь добавил изображение
30.jpg (123.45 КБ)
Пользователь добавил изображение
31.jpg (104.87 КБ)
Пользователь добавил изображение
32.jpg (110.29 КБ)
Пользователь добавил изображение
33.jpg (109.04 КБ)
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
10.10.2016 13:10:45
Под лопатой есть усиления из профиля, я их сейчас делаю, т.к. они являются несущими для эксцентриков лап. а нижняя часть транспортера сделана из 1 мм пластика, только края из 0,5. Так что там все прочно.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
09.10.2016 22:14:44
Цитата
Тимур пишет:
Боковины транспортёра не толстоваты? Может верхние грани сточить на "почти ноль"?
Использовал пластик 0,5 мм, 0,3 уж совсем играет. Наверное стоит сточить. Спасибо.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
07.10.2016 00:41:40
Сделал боковые люки двигателя. Начал делать транспортер. Еще забыл сказать, машина будет в виде, так называемого "призрака", т.е. брошенная и частично разобранная.
Пользователь добавил изображение
26.jpg (143.36 КБ)
Пользователь добавил изображение
27.jpg (143.11 КБ)
Пользователь добавил изображение
28.jpg (122.22 КБ)
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
04.10.2016 00:36:40
Дааа... Было такое. Или мешок со сменкой... Я свой один раз так и не нашел. Покатался на ледяной горке. Новые боты пропали... cry1 Классные фотки.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
04.10.2016 00:00:44
Сделал отверстия в капоте под бензобак, радиатор, глушитель и воздушный фильтр. Так же добавил бампер. Из-за перспективы выглядит огромным.  )T(
Пользователь добавил изображение
23.jpg (101.51 КБ)
Пользователь добавил изображение
25.jpg (92.38 КБ)
Изменено: Velik - 04.10.2016 00:02:09
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
30.09.2016 00:07:53
Пилим дальше. 8(-)
Пользователь добавил изображение
22.jpg (100.23 КБ)
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
29.09.2016 09:48:26
Закончил перемычки рамы и начал делать капот из листовой меди 0,3 мм.
Пользователь добавил изображение
16.jpg (100.38 КБ)
Пользователь добавил изображение
17.jpg (99.15 КБ)
Пользователь добавил изображение
18.jpg (96.49 КБ)
Пользователь добавил изображение
19.jpg (98.71 КБ)
Пользователь добавил изображение
20.jpg (100.98 КБ)
Пользователь добавил изображение
21.jpg (95.19 КБ)
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Снегопогрузчик КО-206А раннего выпуска в 1/35
#
28.09.2016 07:24:04
Цитата
Максим Северный пишет:
       вообще ништяк!крутотень!
Спасибо, рад что нравится! drink
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Мои стройки., Дабы темы не плодить как стройки.
#
25.10.2016 07:53:56
Борта у Доджа понравились, круто.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
"Пылесос" Эдика (кф "Кавказская пленница"), Сборная солянка из модельного хлама
#
09.10.2016 22:18:43
А рама от полуторки останется? Он же на базе ГАЗ-51 был?
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
"Пылесос" Эдика (кф "Кавказская пленница"), Сборная солянка из модельного хлама
#
03.10.2016 19:07:17
Цитата
SAURON пишет:
У кареты из дурдома окна другие. Их расположение тоже другое.

Парни, я думаю, что это ПАЗ-653. Кузов похож. А в "кавказской пленнице" кузов самодельный, это известный факт.
Пользователь добавил изображение
Изменено: Velik - 03.10.2016 19:08:07
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
"Пылесос" Эдика (кф "Кавказская пленница"), Сборная солянка из модельного хлама
#
03.10.2016 14:35:24
Интересная машинка, понаблюдаю с интересом. Может получиться классная модель.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
ЗИМ 12Б (готово), Давняя мечта запилить RatRod
#
16.10.2016 17:04:42
На фото спереди видно разный угол наклона передних крыльев.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Dampflokomotive BR-86 или просто паровоз-танк., Сейчас только паровоз, а дальше!? А дальше посмотрим...
#
30.09.2016 14:23:23
Классный аппарат выходит. Буду заглядывать. \%/
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Постройка тяжелого бульдозера ДЭТ-250
#
29.09.2016 10:01:40
Хороший цвет. Мне нравится. С отвалом и подставкой будет вообще огонь.
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Постройка тяжелого бульдозера ДЭТ-250
#
28.09.2016 14:05:19
Цитата
Слесарь Железнюк пишет:
Цитата
Velik пишет:

Вот ты партизан, вывалил тут втихую свой ДЭТ и молчит. Скоро у тебя будет взвод из ДЭТов и ты сможешь захватить эту никчемную планетку!   Хорошо, что было только четыре модификации... Или я чего-то не знаю?   На самом деле этот по красочнее будет, чем первый. А может ты вспомнил как нормально шопить?  

Почему партизан ? Или тебе надо рекламу сказки в почтовый ящик кидать :DDDDD ? Модификаций было поболе:

1. Квадратный прототип образца 1957. Он отличается от того что было после чуть более, чем полностью.

2. Предсерийный образца 1959 года. У него за кабиной все по другому и ходовая с тремя поддерживающими роликами.

3. Первосерийный, образца 1961, это тот который я строю.

4. Среднесерийный примерно в 1965 их делать начали. Это тот, который мы делаем.

5. Поздний этот уже был в 70-х. На нем уже крылья как у современного, прямые, без загиба и крепление под рыхлитель.

6. Ранний ДЕТ-250М.

7. Поздний ДЭТ-250М.

8. Ранний ДЭТ-250М2 - этот мы сфотографировали в галерею.    

9. Поздний М2.

Вот так примерно.

На счет яркости красного, это не совсем так. Желтый более агрессивно покрашен, красный помягче, а яркость у них одинаковая. А так то да, дэта нет, есть только его изображение, нарисованное в фотошопе ))))).

Сотри все это, ато все решат что я напитки в Red iron разношу  uuh
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Постройка тяжелого бульдозера ДЭТ-250
#
28.09.2016 08:21:20
Вот ты партизан, вывалил тут втихую свой ДЭТ и молчит. Скоро у тебя будет взвод из ДЭТов и ты сможешь захватить эту никчемную планетку! crezy Хорошо, что было только четыре модификации... Или я чего-то не знаю? uuh На самом деле этот по красочнее будет, чем первый. А может ты вспомнил как нормально шопить? );
Болт без резьбы - это гвоздь
 
Перейти
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 След.


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат