 Но да, согласен, что у "Звезды" самый верх гаргрота получился узковатым. Не так, чтобы совсем ужасным и бросаются в глаза, но тем не менее.   Но наращивание округлости бортов требует и изменение фонаря! А это уже совсем другойуровень переделок... Буду думать, стоит ли овчинка выделки. Screenshot_20250304_081731_YandexDisk.jpg (925.79 КБ) гаргрот (2).JPG (357.3 КБ)
Изменено: - 04.03.2025 08:40:04
|
|||
|
|
|
|
* Если что-то сделал неправильно с размещением темы - пусть модератор меня поправит
Друзья, разрешите и мне поучаствовать в стройке? Честно говоря, публичная постройка моделей с регулярными фотоотчётами у меня как-то не получается, но постараюсь всё довести до конца в сроки и по максимуму показывать, что и как делается. Вдруг кому-то что-то пригодится в своих стройках! Ну а старшие товарищи может быть подкорректируют стройку мою... Итак, после выхода "Звездовского" Яка появилось желание сделать с ним что-нибудь эдакое - например, навесить РС-ы, поставить на лыжи и покрасить в белый цвет! А главное - хотелось, чтобы это был "ушастый" Як, а не с ранним фонарём. Но интернет сказал, что я много хочу и хотя подобная конфигурация и присутствует на фотографиях, но это машина на испытаниях, а не строевая и воевавшая. Поэтому одну хотелку пришлось заменить - фонарь и стойки шасси будут ранние. А в коробке ранний фонарь-то, как назло, был бракованный(( Но клиентская служба "Звезды" на высоте, очень быстро прислали новый!   Закуплены были практически все возможные допы. И хочу сказать, что: - Патрубки не сильно лучше тех, что идут в коробке. Да, рассверливать их не нужно, но форма у них такая же неверная как и изкоробочная - Выращенные щитки хороши тем, что клёпка у них не такая глубокая, как на фототравлёных. Но т.к. придётся сошкуривать слои фотополимера, то с ними уйдёт и клёпка. Плюс они мне показались толстоватыми. Так что эта покупка необязательная.   - РС-ы и направляющие менее ажурные, чем такие же выращенные на 3Д-принтере от DFM. Но в целом - хорошее дополнение. Но в наборе DFM их больше и несколько видов направляющих (прямые по 3 шт., дугообразные, прямые одиночные). А стоимость одинаковая. - Лыжи шикарны! Вот это то, что просто маст хэв! Правда, на них нет металлической обивки носка лыжи, которая показана в Техническом описании самолёта. Но на фото я тоже не видел такой обивки! Значит будем думать и брать "помощь зала" - что по этому поводу скажут мэтры? Обивка нужна?   С прототипом всё сложно. Точнее, есть фото хватает, но что именно выбрать пока не решил. Один Як вообще такое чувство, что полностью белый, даже нижние поверхности! Это так? Думаю попробовать сделать вот такой Як, сильно потрёпанный жизнью..     Кстати, а на этом какой бортовой номер?  Буду честен, к моменту написания этого текста, кое-какие детали уже были сняты с литников, а кое-какие заклёпки даже сошкурены(( Надеюсь, это не нарушение правил? Тем более, с этими поверхностями ещё работать и работать...  Ну а следующая операция - надо что-то порешать со стойками шасси, двутавровая вилка слишком сильно заметна на фотографиях, чтобы её не сделать на модели. 005.jpg (407.19 КБ) 004.jpg (628.6 КБ) 002.jpg (587.3 КБ) 003.jpg (664.97 КБ) 000.jpg (760.35 КБ) 001.jpg (2.84 МБ) 834.jpg (147.96 КБ) 833.jpg (164.17 КБ) 6qlsN88CYkc.jpg (268.68 КБ) 831.jpg (296.58 КБ) 832.jpg (327.09 КБ) yak1-ski-rs.jpg (92.51 КБ) 58037440.jpg (188.46 КБ) |
|
|
|
|
|
После ТАКОГО грандиозного запила, желание поучаствовать в конкурсе со своим МиГом сразу пропало).
Другим, кстати, тоже не советую. Ибо лучше уже не будет!! И это уже без смайлика и на полном серьёзе. |
|
|
|
|
|
О, быстро процесс идёт!
А почему решили не исправлять главный косяк - воздухозаборники? При таком объёме доработок нужно было и их сделать, как мне кажется |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
 НН.jpg (175.1 КБ) |
|||
|
|
|
|
Удачи в постройке! Уверен, получится здорово!
Сам со своим Як-3 в конкурс не попадаю, ибо уже в стадии покраски (точнее, перекраски из-за косяка  ). Кстати, а с такой особенностью машин "Нормандии" как чрезмерно тёмное пятно на верху фюзеляжа в районе киля не разобрались? Почему на многих машинах "Нормандии" оно присутствует? То, что машины меняли свои ОЗ и передавались от лётчика к лётчику и из-за этого борта были пёстрыми и не совпадали со стандартной окраской - это я в курсе. Но вот почему так явно выделяется тёмное пятно камуфляжа у хвоста? Там нет ни звёзд, ни номеров. А задать вопрос родственнику - участнику тех событий, к сожалению, уже давно нет возможности... |
|
|
|
|
|
Пошла жара или аппетит приходит во время еды ))) это будет 4й Як на стапеле.Хотя можно из этого всего добра делать и 5й)))
 000.jpg (189.4 КБ) |
|
|
|
|
У меня всё нормально показывает ))  Screenshot_20250127-115234_Samsung Internet.jpg (586.12 КБ)
Изменено: - 27.01.2025 11:56:38
|
|||
|
|
|
|
Тоже строю "Троих из ларца почти одинаковых с лица " ))
Надеюсь, скоро к финишу. По крайней мере, 3-и Яки.  20250126_230217.jpg (736.97 КБ)  20250126_230442.jpg (993.32 КБ) |
|
|
|
|
|
Изобретатель конвейера Генри Форд?? Подержи-ка моё пиво, дорогой
 )3 Яка ( "Звезда" и DFM ) и 3 P-40 (Трумпетер, Аирфикс и СпешлХобби с конверсией мотора М -105 ). Думал, что так можно сэкономить время на одинаковые операции,но... Выигрыш возможен только при покраске, при сборке наоборот- удлиняется процесс. Особенно, если модели разных фирм.  20241114_230340.jpg (2.85 МБ) |
|
|
|
|
но косяки все равно те же самые)) |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Когда брался за него, думал будет достаточно лёгкая прогулка - фирма-то известная, не то что этот ваш ранний А-модел). А оказалось, что показалось((. |
|||
|
|
|
А пушки чьи? На польского Мастера не похожи... |
|||
|
|
|
|
Долгострой, каких свет не видывал...
Было много подходов, но даже допы не спасали от нежелания продолжать эту модель. Но вот "Звезда" выкатила свой анонс и всё заверте.. ) 2024-03-24 12-25-13_1722361892935.JPG (1.12 МБ)  20240731_004505.jpg (725.11 КБ) |
|
|
|
|
|
Итак, прошло почти 2 месяца, а результатов маловато... Видимого результата. А вот бесконечного "зашкурить - нанести слой шпаклёвки - облажаться с расшивкой/клёпкой - нанести слой шпаклёвки - зашкурить - и т.д." было очень много.
Итак, Airfix. На удивление, огромная щель между фюзеляжем и консолями, в которую затолкал двухкомпонентную Тамиевскую шпаклёвку. Традиционно проблемный стык передней кромки крыла и фюзеляжа. И верхняя часть капота тоже требовала подгонки и шпаклёвки. Брезент в нишах - из двухкомпонентной Тамиевской. Квинтовская декаль смотрится просто бомбически, впрочем, как и всегда. В районе складывания стоек шасси убрал то, что было предусмотрено изначально, в надежде сделать это место более детализированным. Ведь если смотреть на фотографии, там есть где развернуться в мелочёвке. Тоже самое сделал и на других моделях, но срезал многовато, добавив себе лишней работы...    Trumpeter: Проблемное членение нижней части крыльев и фюзеляжа обязывает выравнивать шпаклевкой дурацкий стык, идущий прямо поперёк посадочного щитка. Также есть несколько неверных линий расшивки в районе носовой части. Ниши - Тамиевская шпаклёвка, ну и доработка места стоек шасси и щитков.     Special Hobby: Тут я сам себе подкинул проблем, обрезав слишком много изначального пластика... Поэтому долго провозился, пытаясь восстановить правильные обводы радиатора, вставив в него допы от Raresin. Которые, к сожалению, немного косячные. И не в том месте, где имеющиеся 2 фотографии Р-40 с мотором М-105 не дают понимания о том, как выглядела верхняя панель моторного отсека. А именно там, где есть очень ясное и крупное фото: средняя перегородка входа радиатора гораздо меньше, чем на фото! И исправить это без глобальной переделки невозможно. Поэтому оставлю так((      Отверстия внизу фюзеляжа, куда по инструкции вставляются элементы бомбодержателя или подвесного бака, пока не зашпаклевал. Хотелось бы сделать эту ажурную конструкцию, но вот могла ли она быть на наших "Киттихоуках"? Что скажете?  |
|
|
|
|
А вы подскажите, как сделать ровный шов сверху и снизу фюзеляжа у Мессершмидтов? Две половинки склеил, прошпаклевал-зачистил. А как потом ровно нанести линию расшивки? Всё-таки много слоёв разнородного материала, что-то мягче, что-то твёрже, скрайбер по любому вильнёт(( У меня, по крайней мере. как вышли из этой ситуации? |
|||
|
|
|
Остальные толстые кромки уменьшались традиционно - до склейки половинок плоскостей стачивал ножом с внутренней стороны. Так что никакого спецноу-хау нет, все так делают. |
|||
|
|
|
) Академовский P-40 хорош и в расшивке, и в детализации, и в лёгкости сборки... Короче, всем хорош, кроме сами знаете чего ((.Но если не убиваться по заклёпкам, можно немного подточить верх фюзеляжа у хвоста, придав небольшое закругление вместо прямой линии, которая есть у Академии. Но тут уже на усмотрение того, для чего модель делается - для личного удовольствия или выставочного образца. Немного продвинулся с моделями: расклепал, собрал кабины, используя делали от Квинты. Сильно по внутреннему убранству не заморачивался, т к. фонарь, скорее всего, будет закрытым.  Деталь хоть и для Аирфикса, но поскоблив кабину Трумпетера, можно вставить и в него. Вообще, в Трумпетере кабину пришлось сильно стачивать, иначе не внезала приборная панель с имитацией казёнников пулемётов. Для тру-модели надо было бы опустить полик кабины, но, повторюсь, для закрытого фонаря это не обязательно.  Смоляные ниши для Special Hobby пришлось сильно стачивать, а внутри крыла выбрать много пластика. В этом здорово помогает аккумуляторная ручка-гравёр от DSPIAE (если денег девать некуда ) или её копия от Мачете, если ты нормальный ). Только нужно сразу купить к ним набор фрез с разными профилями, очень полезная вещица!Также информация для начинающих моделистов : есть много разных шлаклевок. Но всё же самая лучшая по укрывистости, малой усадке, удобству в последующей обработке, возможности не замазать расшивку или клёпку и стереть её растворителем для эмалевых красок - это Тамия. Не поскупитесь, тюбика хватит моделей на 10...15, не меньше.  Дальше - стыковка фюзеляжа с плоскостями, шпаклевание швов, восстановление расшивки и попытка впихнуть трудновпихуемое: капоты, радиаторы и щитки радиаторов. |
|||
|
|
|
|
Вчера совершал преступления - резал замечательный пластик от СпешлХобби(( В начале процесса даже задавался вопросом "Шурик, может не надо? Это же не наш метод!" Уж больно он хорош, пластик этот... Но собрал себя в кулак, сказал "Надо Федя, надо!" и... отпилил капот и ещё кое-что.
 Конверсионный смоляной набор, безусловно, хороший, но подгонки и нудного шпаклевания будет ой как много (( Не порадовала ванна кокпита на Р-40Е, собирается муторно и с окончательной подгонкой в корпус тоже будет проблема. И можно сразу вопрос знающим: какого цвета сиденье пилота? Не только на версии Е, но и на В. Где-то оно в цвете интерьера, а где-то некрашенный аллюминий - кто прав?. Цветные поджопные подушки в расчёт не берём)) Плюс вскрылась ещё одна проблема - кок винта на Аирфиксе.  По порядку: Трумпетер, Аирфикс, ЗвездаЭто что получается, надо вытачивать из чего-то? Да, затык и увеличение сроков... |
|
|
|
|
 Но это только моё мнение. |
|||
|
|
|
А про Пеарл... Вы еще про мыс МысХако что-нибудь расскажите;)
Изменено: - 13.09.2024 07:43:09
|
|||
|
|
|
|
Коллеги, всех приветствую!
Это мой первый опыт в роли "сказочника", так что не судите строго. Сам для себя решил, что так у меня будет меньше соблазнов превратить модели в очередные долгострои на несколько лет )) Итак, решил параллельно собрать 3 модели знакового истребителя Р-40 от разных производителей: старый Trumpeter Р-40В "Летающие тигры", типа новый Airfix P-40В просто однотонный и, возможно, даже не из Пеарл-Харбора). И самый приятный по качеству литников Р-40Е от SpecialHobby, но который почему-то захотелось переоборудовать на мотор М-105. Такой "конвейерный" способ сборки позволит: 1. Сократить время на некоторых операциях (грунтовка, нарезка расшивки, лакирование и декалирование). 2. Копировать удачные идеи и лайфхаки от одной модели к другой. 3. Получить на полке по итогу 3 вроде бы одинаковых машины, но разных по окрасу. 4. И главное - закрыть навсегда гештальт с 40-овыми ))). Прототипы выбрал следующие: "Летающий тигр", предварительно с/н 8187 "Белая 6" лётчика Джона Дилла.  Простой однотонный Р-40 Исландии, или из охраны Панамского канала 20 PG - смотря какие декали найду в загашниках.   С Р-40Е с нашим мотором всё понятно и так - в сети есть только 3 фото, причём третьему фото надо верить на слово. точнее, подписи под этим фото. Ну, значит будем экспериментировать. Что сделано на сегодня: 1. Кабины Р-40В зачищены, прогрунтованы грунтом Mr.Surfacer из баллона и готовы к покраске Satin Olive Green от АКАН (62004) или Tamiya LP-73 Khaki. Бронеспинки будут цветом Zink Chromate от того же АКАНа (62036). 2. Немного доделал сиденья, добавив ферму крепления к бронеспинки из проволоки.  3. На плоскостях замазаны неверные линии расшивки и кратеры якобы клёпки на плоскостях у Трумпетера. Так же у Трумпетера неверные места под пулемёты на верхней плоскости крыла. Которые повторяет наиболее распространённые чертежи из "Войны в воздухе", но которые... неправильные в этом элементе. Там не длинный люк доступа к пулемётам, а два маленьких квадратных лючка, что отлично видно на фото машин как музейных, так и боевых.  3. Простенькую имитацию провиса на рулях высоты на Аирфиксе сточил и сымитировал новый, наклеив полоски маскировочной ленты и обильно пролив грунтовкой.  4. Вставил трубочки с сеткой в радиатор 5. Вырезал ниши, подготовив их под имитацию брезентовой шторки двухкомпонентной тамиевской шпаклёвкой.  6. Кое-как расклепал поверхности, по ходу дела дико психуя и затирая кривые линии. Это самое муторное действо, но которое добавляет очки смотрибельности). Как понял - главное в этой операции хорошие направляющие и шаблоны, а металлическая линейка не всегда подходит, и хороший ревитер. Перепробовал и ВЭСовские, и Микродизайновские травлёные, и Джасовский, и ещё какой-то ноунейм... Всё фигня(( Может посоветуете самый удобный и качественный?? И вообще, что посоветуете сделать/доделать/переделать и на что обращать внимание в дальнейшем? Пока всё. Теперь займусь СпешлХобби, надо догнать двух вырвавшихся вперёд товарищей. |
|
|
|
|
|
Коллега, нет ли новых страниц в данной "сказке"? Очень интересно и познавательно! Ведь в ближайшем проекте тоже начать сборку Мустангов как раз из операций "Франтик", и как раз от Тамиии и AZ )). Вот такое совпадение))
|
|
|
|
|
