Приклеил нижнюю половинку крыла. Предварительно на крыле справа и снизу возле края ниш вклеил фары( или огни?). В чертежах они есть, в модели есть, а вот что это - непонятно. Красить никак не стал, оставил просто прозрачными. Вклеил ниши. Собрал крыло. В оружейный отсек вклеил трубу для подогрева пушек. Так сказать доделка. Она шла от радиатора в крыле. На чертежах ещё от неё идут гофрированные шланги, но нигде на фото шлангов не увидел. Делать не стал. В принципе всё сошлось неплохо, зазоров и стыков практически нет. НО наждачка нужна, конечно. Это уже после просушки. Собрал кожух водорадиатора. С одной стороны сделаю чуть открытым . Внутри щели получились. Буду убирать. Стволы пришлось отрезать - никак они не идут в кожуха. Надо склеивать всё на крыле. Меня так не устривает

Сделал я отсек вооружения. Поставил топливные баки. Учёл и постарался  исправить замечания. Сделал всё по фото. Смотрится немного пустым, но возможно так и было. Если у кого будет дополнительная информация - доделаю. Собрал нишу - начало конечно. Теперь крыло можно собирать и склеивать.

Там стальной каркас. Легрованный или анодированная поверхность - я не знаю. Но цвет желтоватый.Внизу проложена бумажная фибра( со спец пропиткой) , на откидных панелях бальза. Взято из тех описания самолёта

Перешёл на крыло.О литье крыла  только положительные эмоции. Правда  внутренний клёп( или как на самолёте он впотай) можно было бы и  поменьше сделать.Где на самолёте наружная клёпка -здесь она тоже  наружная. Есть иммитация прогиба обшивки. А вот внутренние части как  всегда -много облоя... Вспомнились из детства "весёлые картинки.Правда  основание чуть высветлю. И каркас под вооружение надо сделать не просто  жёлтым, а жёлтый легированный металл. По крайней мере на фото оригинала  цвет похож. В корне крыла поставлю топливные баки - их будет видно в  нише через лонжероны
Теперь нужно брать за вооружение.

Двигатель почти сделал. Осталось сверху поставить пару тяг и пару проводов. Пока не буду - легко свернуть. Снизу поставить все детали достаточно сложно. ТО ещё ЛЕГО... И не видно половины. Перед сборкой низа я вовнутрь поставил 6 шлангов - практически не видно. Если  чуть прикрою - вообще ноль. Но интересно. Поэтому и не бросил начинять

Верно... представляю как они чертыхались...

Спасибо!

Хорошая подсказка! Спасибо!

Закончил кабину. В принципе её можно делать до бесконечности, но на что хватило терпения и умения. Хотя ошибок не избежал. УВы... Удивила приборка. Здесь она двойная - серый пластик и прозрачный.Зачем прозрачный не понял. У Тамии есть похоже, но там декали обратные. Здесь же приборы нужно наклеивать сверху на прозрачныю панель( как я понял), потом её вклеивать в непрозрачную приборную доску. Ремни тту пластиковые. И нижние вообще никак не приклеишь на кресло, если туда ставить подушку. Сделал самодельные.

Теперь на очереди двигатель

ПО подсветки и всему остальному. Модель такого масштаба делаю впервые много совершаю ошибок .Конечно, пытаюсь исправить, но .... Кстати, в инструкции есть схема с размещением микромоторчика в основном двигателе. Хотя правильнее сказать -в 2х двигателях..Здесь же объединены 2 оппозитных двигателя. Ни подсветки, ни вращающего винта здесь не будет.

Хотя я выставлял Зеро на выставке в Санкт-Петербурге( 19-20 марта она проходила) и скажу так - когда я включал модель, народ собирался со всех залов( она была размещена в 3х залах). Интересно было всем - от мала до велика.

Спасибо за советы и подсказки. Буду знать , что внизу под приборкой компас.

Модель достаточно свежая - 2014 года. Но много  "детских " болезней, увы...

Итак, что я хочу сделать. Уже как-то писал, что начал уходить от раскрытых( распушённых ) моделей. Вроде как натешился. НО тут сам бог велел хоть что-то показать.Деталировка вроде неплохая.  НА модели можно открыть 2 оружейных отсека в крыле, открыть двигатель полностью, открыть кабину. Буду - открою отсек вооружения с одной стороны, открою дверь кабины, с противоположной стороны сниму один лист обшивки у кабины над крылом, и открою двигатель. КАк  - пока не решил. Может с одной стороны до патрубков, с другой - до радиатора.

Теперь конкретно о модели. Я её немного потрогал, чуть поклеил и первые впечатления. Сразу скажу - как бы я её не хаял, не ругал - модель хороша и мне нравится. Ну и лучше пока нет...
Какие минусы - если вы ничего не будете открывать - всё отлично. А так - очень большое следов от толкателей( это не самое страшное) и везде следы от стыков половинок пресс-форм. А вот это большой недостаток. Что-то что-то склеить - надо так поработать...А если это цилиндр и форма чуть смещена??? Вообщем, слова классики - Пилите ,Шура, гирю...
Моя модель отлита в 2014 году, декали отпечатаны в 2016. Сделано в Индии. Конечно, это не показатель, но часто моделисты жалуются на Ревелл - если отливки из Польши -это попа... Сам сталкивался.

ПО деталировке - сначала я  поразился обилию деталей - целая книга по сборке - но ВСЮ мелочёвку желательно доделать, или переделать.Вот мои скромные успехи.

Цвет чёрный внутри кабины необычен - это уголь антрацит. Т.е. в чёрный нейтральный нужно добавить 5% синего и коричневого. НО на глаз пока не увидел разницы. Может когда вместе будут рядом цвета