Продолжаю работу.
Задул модель матовым лаком, и решил ее немного украсить. Просматривая фото новозеландских Корсаров, увидел, что перед кабиной есть белые полосы, либо видны следы их закрашивания. Чтоб совсем ничего не было, не видел, практически везде хоть что-то просматривалось. Так как на моем боковике белых полос нет, решил, что они были на нем закрашены.
Также увидел на боках после "жабер" жалюзи блестящие полосы металла (жаропрочные панели?), решив сымитировать и их тоже.
Ну и сделал сколы, до грунтовки и до металла. Если честно, результат нравится, но не очень. После масляных точек, когда они приглушатся, может, будет смотреться чуть получше. Некоторые из них еще могу удалить, но основная масса останется. Возможно, я испортил модель, но на ней я отрабатываю различные техники, так что допускаю возможность неудач. Да и не стоит эта модель почти ничего, и вложения в нее минимальны, так что моя полка ее и такую стерпит.
С уважением.

Продолжаю работать над моделью, к сожалению, уже вне рамок конкурса.
Покрыл модель футурой, нанес деки и снова покрыл футурой. Не хотел вообще грязнить, но самолет в деках приобрел какой-то весело-празднично-попугайский вид. Так что следующий этап - матовый лак и масляные точки.

Я раньше так тоже думал. Пока матовый Валлехо не начал слазить на одной из моделей танков во время растирания точек. Раньше и я его не сушил, а теперь выдерживаю не менее суток.

Спасибо, Сергей!
Для масленых точек я стараюсь сушить не меньше суток. Пользуюсь лаками Валлехо или МИГ. Для дек и после дек футуру сушу не меньше 12 часов. Для смывки футура сохнет также около суток.

Да, фонарь родной.
Прешейдинг я не делаю. То, что вы видите - результат манипуляций с несколькими слоями краски разных оттенков, которые я наношу, пока не получу приемлемый результат. Но первый слой краски всегда базовый цвет.

Да, штука огонь. Грунтовка ложится тонким слоем, при этом без шагрени, быстро сохнет.

Спасибо!Грунт обычный тамиевский, только не в баллоне, а в баночке, разбавленный тамиевским же растворителем для эмалей. Прешейдинга не было. Я обычно делаю постшейдинг в процессе покраски и игры цветом.

И, кстати, коллега BREMEN сделал своевременное замечание. Похоже, на всех "Корсарах" в RNZAF были демонтированы гаки.

Доброго времени суток, коллеги.
Простите, что объявляюсь так редко, времени на моделизм крайне мало.
Итак, модель вроде готова в покраску. Наконец-то поставил капот, сделал козырек кабины пилота. Также подготовил к покраске и всю (почти) мелочевку. Отдельно поработал над задней стойкой шасси. В ближайшее время самолет отправится в покрасочный цех. Кабину, кстати, решил сделать закрытой. Не удалось вовремя достать вакушный фонарь кабины, а родное стекло толстовато, чтобы его открывать.  

Спасибо. Сверил по фото - реально на большинстве ее нет. Заделал)

Доброго времени суток, коллеги.
Сделал, наконец, эти гребаные закрылки. Вот, что значит, когда кривыми руками пытаешься сделать что-то интересное. Латаные-перелатаные, клееные-переклееные. Ради возможности крепления пришлось слегка пожертвовать матчастью. Также не прокатила идея с жестью, отлетала при малейшем воздействии, как бы ни клеил. Но углы и поверхности были выровнены и укреплены, так что не все напрасно.
Наверное, установлю их сразу, а не после покраски. Интересно, стоило ли оно вообще того.