У меня есть коробка 757-200 от "ВЭ". Да,не подарок, но в голове мысли какие - в коробках "Звезды" типа А-320 лежат комплекты разных двигателей, интересно каких в плане совместимости с 757? На 757 VIM вроде PW  установлены, а какие "Звезда" дает - RR? тогда плохо...То,что не подойдет CFM понятно. И еще один момент, в коробке от Rus Air декали не предусматривают наверно закрытие капотов двигателя в цвет хвоста? Вот у "ВЭ" точно нет,придется выдумывать как подобрать цвет.

Вот такая моделька будет поинтересней)

Все здорово получается, но лично сам никогда не крашу без установленного фонаря...Смело конечно...

Просто перед началом изготовления пресс-форм сначала рисуют модель в программе. Скрины из конструкторской программы просто показали. "Скрин" это фотография изображения из программы.

"Робур" у нас знают только те, кто жил в одном дворе с людьми, служившими когда-то в ГСВГ...Навывозили оттуда при выводе по 5-6 машин немецких, причем не важно,легковых,грузовых...) Потом они стояли и гнили во дворе годами. Поэтому я знаю грузовики IFA и Robur...)))

А у меня была модель штурмовика от ITALERI A-4 Скайхок в 72-м масштабе, старенькая еще, дубоватая, с внешним расшивом. Так вот решил я украсить этой смотрибельной моделью салон своего авто... Так сказать жил в колхозе, так чтобы кроме грязи и говна хоть что-то радовало глаз.  

Взял CD-диск и на него прикрепил моего американского крылана и ничего умного не придумал, разместив всю эту конструкцию непосредственно на торпеду, благо она в моей машине как стол. Поездить пришлось недолго с таким девайсом,в силу того,что я даже не подозревал до какой температуры может нагреться торпеда в солнечный день на солнце... Однажды открыв машину в жаркий день и обратив внимание на мой модель был слегка удивлен вновь приобретенной формой левой половинки крыла - его загнуло в "бараний рог" и я вспомнил из каких частей оно состоит - из верхней и нижней...)))Исправлению все это уже не подлежало...Так что теперь я стал умнее)))

Самый лучший кружок - это заниматься моделями со своими детьми.

Свежая морда лица))) С половиной количества детей...

А у меня "Урал", приобретенный еще в начале 90-х в Ахтубинске, потом переехал со мной в Курск и хранится до сих пор. Крайний раз использовался непосредственно по назначению лет 6 назад. И собственно не заморачиваюсь по современным технологиям)

Так если бы в японии было правостороннее движение я бы и сам от "морковника" не отказался,а сколько чумовых купе от япов? Но правый руль не способствует безопасному движению в нашей стране...

С праздником коллеги) Надо будет запомнить этот день)

Вот оно что, а я думал чего это сосед андреевский флаг нацепил к машине и разъезжает,думал моча в голову ударила,учится в морском,приехал в отпуск))) С праздником тогда конечно)

Вот Вам одну проекцию)

В такой узкой тематике решающим фактором для того,чтобы пошли продажи это масштаб, материал и ассортимент. Думаю,что фирма "SSM автомобиль в деталях" уже давно бы выпустила что-то такое в по своей технологии. А начинать именно с таких прототипов большой риск в любом масштабе.

Почему бы автору не рассмотреть возможности переселиться в какую-нибудь деревеньку или село недалеко от Выборга, поближе к финской границе, но не в приграничной зоне непосредственно? Земля, простор, возможность вести свое хозяйство, близость к трассе...Или привычка жить "по законам курятника" в многоэтажных свечках все же берет свое окончательно?

Я уж думал все закончено и все готово...Долго что-то вся эта катавасия

На старье летают ведь, машинам больше двадцати лет чего хотеть-то? А вот то, что летчик погиб - техника и механика вместе с зам.по ИАС развальцевать по самый не балуйся: у военной прокуратуры сейчас руки развязаны...

Колеса наверно как всегда вызовут сомнения

Такими вещами не шутят. Сканы врачебных документов о диагнозе думаю будут не лишними...

И начинать копить на аэрограф с компрессором)))

Томас Манн, Джон Голсуорси, Эмиль Золя, Альфонс Доде, Джек Лондон, Теодор Драйзер, Морис Дрюон, Валентин Пикуль - первое что вспомнил, чьи произведения читал за последний год. Недавно собрание сочинений Шукшина в пяти томах осилил, а непосредственно сейчас почитываю советские "Приключения" за разные годы.

Магнитные бури сегодня, что ли?

"УралВагонЗавод"  это бренд, намного круче нежели даже целый подъезд с квартирами в москве в собственности))) Так что имеют право)))

После 30-ти лет простоя сразу стройку? Смело и долго думаю. Проще аккуратно собрать и аккуратно покрасить. С декалями посоветуют

Хорошая модель выходит,покрашенная будет выглядеть еще лучше и в паре с Як-52 будут выглядеть очень симпатично. Единственный момент учесть только - от большой массы модели(из-за груза в носу) колеса основных стоек шасси со временем подгибаются в сторону стоек, находя в них таким образом дополнительную опору. Поэтому клеить эти колеса думаю надо как можно ближе к стойке.