|
Дааааа хорош?! Как так-то?!
Это просто конец, у меня слов нет...
Светлая память истинному Моделисту-Художнику!
Соболезнования от всего сердца родным, близким и друзьям...
|
|||
|
|
|
|
Благодарю, Антон!
|
|
|
|
|
|
Спасибо большое, Друзья
 |
|
|
|
|
|
Вааау!!! Народ, большое-большое всем Вам спасибо за тёплые слова, за поздравления. за Ваше внимание!
Очень приятно было слышать! Надеюсь в этом году жизни вместе с "Пантерами" вернуться ко второй моей любимой теме - это танки "КВ" и все машина на его базе (и не реализованные тоже, конечно же:))) Ну а Вы надеюсь поможете |
|
|
|
|
|
Коллега, ну при всём уважении... известно же упоминание о поражении "Фердинанда" на Курской дуге огнём гаубицы Б-4 прямым попаданием...
Её ж противотанковой пушкой не называют... |
|
|
|
|
|
Ищу в 1:35 катки металлические для Pz.Kpfw.IV. Любые: TAMIYA, новый-старый Dragon.
Нужно минимум 4 шт. одинаковых. Если есть больше - будет отлично. Готов оплатить пересыл, да или просто выкупить даже если у кого много лишних. Сам я в Москве. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Осень 1944? Ну... как-бы стачивайте циммерит... Обе процедуры в разы сложнее имитации круглой заглушки на 4-х болтах. |
|||
|
|
|
|
Да
|
|
|
|
|
|
В смысле? Вы... Не видите ручку на этом фото? На люке? Горизонатально расположенную?
Приглядитесь... |
|
|
|
|
|
Да, шов сварной местами проглядывает, но он явно просто не промазан местами.
А так-то циммерит поверх него накладывается естественно...  9735079427_bd53aa116e_o.jpg (839.37 КБ) |
|
|
|
|
|
1. На циммериченых ягах была ручка на люке на кормовой части рубки? Драгон думает, что нет. Но у меня есть сомнение, что он думает правильно)) - Дрэгон по инструкции даёт там ручку. Шаг 13, детали B8+M13... только это MIAG-овская машина, ручка д.б развёрнута параллельно надмоторке а не перпендикулярно...
2. На морде под прибором наблюдения мехвода Драгон предлагает приклеить некую травленую пластинку, но на некоторых фотах ранних Яг она мне кажется похожей на уголок. Может развеет кто мои сомнения. - фото-прилагается. Он там предлагает имитацию заглушенного второго перископа. Не обращайте внимание на пулеотбойник под перископом - это самодеятельность. 3. Драгон дает два варианта шахт на корму. С тремя выштамповками и одной, при чем никаких ссылок на варианты установки естественно нет. Собственно вопрос какие ставить? Я больше склоняюсь к трем, но никаких веских доводов не имею)) - всего скорей с одной, только это не выштамповка. Деталь литая. Это не особо критично. Такой вопрос: зачем Вы обварили бронировку поверх циммерита? Не было ничего подобного...  IMG20200210214515.jpg (793.78 КБ) |
|
|
|
|
|
Цепь идёт к плоскому шплинту, предохраняющему шкворень от выпадания. Вторая цепь крепит его к корпусу, на случай, если выпадет.
По новым данным разведки: если early, то точно вместо мортирки заглушка. Хм... так-то пора поменять название темы на Jagdpanther G1 mid/late production. Чем больше я строю свою Jagdpanther G1 Fgst.№1, тем больше пониманию: ваша модель всё-же больше mid-late... Тут концептуально только она как ранняя.
Изменено: - 19.01.2020 08:44:35
|
|
|
|
|
|
Почитал поток сознания в теме.. у меня вопрос: вот давайте просто, без эмоций, без оценочных суждений: как Автору модели поможет построить копийную Panther Ausf.D на Курскую битву обсуждение катков "Пантеры-G" на соседнем ресурсе Коллегами (на минуточку, одними из лучших правда экспертов по "Пантерам" в Рунете, но тем не менее...), обсуждение ТАКТИЧЕСКИХ ЗНАКОВ РККА, а также - вопроса, почему моделисты не пишут детальные статьи про Советскую БТТ?
Вот реально? Зачем это всё в статье о постройке "Пантеры" Ausf.D на Курск? По модели: фактура литья, Автор, у Вас ни разу не похожа на реальную ни на маске пушки, ни на бронировках выхлопа. Смотрите фото и переделывайте. Мой совет - поверх Вашей работы с клеем - шпатлёвка на клею + крошка от АКАН. Не забудьте так же, что лобовая плита башни с основанием маски - также литая. Сетки брать однозначно. Кстати, их основание тоже литые были. Аккуратнее с вентилятором: клеем залило "грибок" и бронировку перед ним. Ком.башенку шпатлевать придётся я так понял на башне - лучше достаньте прозрачные детали перед этим. Из допов очень рекомендую экраны и тросы, антенну, ствол, а также цепочки всякие. Остальное в принципе... допилите, в случае с постройкой простой модели. Траки ставить нельзя: они вообще не похожи на оригинал из-за КРАЙНЕ высокого гребня. Это очень заметно на модели.
Изменено: - 18.01.2020 23:09:42
|
|
|
|
|
Dragon 6358 PANTHER A LATE (PREMIUM EDITION) |
|||||
|
|
|
|
По моему мнению, если руки прямые - то поздняя - это Dragon 6268 (про прямые руки - это чтобы сделать циммерит). Почему я такую версию машины назвал? Потому что А-шка, которую будет строить Автор, именно такая.
Набор не самый сложный в сборке, плюс всё в нём: и травление, и наборные траки. И достойно выглядящие катки. На фарцовках порядка 2500-2800. Если руки не такие прям ровные (ну вот типа как у меня) - то ещё плюс порядка 1к на смоляной циммерит (это вот как раз у меня так...) |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Если нужны шевронные траки - могу продать мэджики.
Это в принципе вариант, если Вы не заморачиваетесь с рабочими траками. |
|
|
|
|
|
Ну, понятно что говорить о чём-то рано, но база смотрится очень достойно. Цвет хороший, интересно "играет". Зря не исправили конечно переход скул "основания" маски в лобовую деталь, оно на окрашенной модели в итоге стало выглядеть как разные детали: не чувствуется, что лобовая деталь башни - одно единое целое.
|
|
|
|
|
|
Фото - прилагаю. Спорить тут и правда не о чем, если их функционал - как Вы указали... Хотя, на мой взгляд, тогда стоило уж просто траки сменить...
 Ледовые когти.jpg (156.58 КБ) |
|
|
|
|
|
Ещё что хотел отметить... По-моему, раз машина запланирована ранняя аж на столько, что без циммерита (да даже если бы и с ним) - такие ледовые накладки не очень актуальны.
Лично я их видел только на поздних машинах. В принципе они конечно же ставятся и такие, и такие, но (возможно, более опытные коллеги поправят) - у Вас эти "когти" поздние. Вот по ссылке "когти" раннего типа как раз. Вот на одной гусенице ранний внизу, поздний сверху. И вариант установки например поздних когтей (не так часто кстати, через 2 трака):  Ранний-низ, поздний-верх.png (722.38 КБ) |
|
|
|
|
|
Коллега, я писал ранее по поводу того, что лобовая деталь башни - литая. Она как-бы ВСЯ литая, цельная.
Условно говоря, вот эти скулы выступающие, и передняя плита - это единая деталь. Маску я правда от Г-шки даю, но принцип тот же... там такой щели быть не должно. И должна быть однородная литая фактура. Траки кстати не очень внизу хорошо легли...  IMG-20200130-224120.jpg (1.52 МБ) |
|
|
|
|
|
Травлёные рамки шанца - такое себе решение... тем более что без приварок. ИМХО, смотреться будут после окраски плоско и не реалистично.
Чисто ради интереса: зачем столько шпатлёвки на бронировке вентилятора башни? Что с ним? ОЧЕНЬ достойно вышла цепь фиксации орудия в положение "по-походному". Моё почтение! И домкрат годный! Лобовая плита башни остаётся невнятной, не имеющей отношения к реальной машине. Чё-то шпатлёвка там, сям... Нет там фрезеровки. Ровняйте торцы бронеплит, делайте имитацию единой литой детали. Без этого, ИМХО. смысла далее работать по башне нет вообще. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
И фундаментальный вопрос: есть фото, по которому строится А-шка без циммерита? Такие фото конечно есть в природе, но тем не менее...
|
|
|
|
|
|
Сварные швы между кормовой бронедеталью корпуса и бортами скрылись ящиками - что позитивно.
Пластина фиксации труб глушителей сделана не верно. Это реально сложная деталь. Фото - прилагаю. Внимание на "лапки", которые пластинку между трубами крепят к корпусу. Крепления ящиков снизу даны не верно: эти пластины снизу что Вы дали, ничего и ни к чему не крепят на самом деле. На устройстве для фиксации ствола в положение "по-походному" обычно ручка-закрутка была слева по ходу машины и фиксировала цепь в открытом положении в пазу.  s-l1608985.jpg (238.82 КБ) |
|
|
|
|
|
Да как-бы... я без претензий. Просто пока есть возможность подправить - написал...
|
|
|
|
|
|
Работы вроде и много проделано, а в деталях конечно не очень... Например:
 ifjx.jpg (473.86 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
