Тестовая печать. Примерка без зачистки деталей, уж очень было интересно попал ли в размер модели. Как всегда буду благодарен за советы!
Почему бы, собственно, и нет?! Тем более, если есть и возможность и желание!
Доброго времени суток друзья! Решил я тут достать старую коробочку с полки, пора бы уже ей начать собираться. Смысла что внутри описывать не вижу, но если кому интересно могу сделать фото.
Начал помаленьку сборку. Прорезал смотровые щели мехвода, удалил "фаркоп", заделал щели крепления глушителя, удалил имитацию трубы глушителя с правого борта.
Ну вот более менее крупные детали печатать мне думается не очень хорошая идея! На поверхности катков явно видны ступеньки! Как вот от них теперь избавляться!
endreuskasНу вот более менее крупные детали печатать мне думается не очень хорошая идея! На поверхности катков явно видны ступеньки! Как вот от них теперь избавляться!
Вот я и вернулся с временем совсем беда, двигаюсь очень медленно. Ну тут выбирает каждый свое, мне лучше 3D чем родное уродство. Учтите еще что это макро сьемка, + полуглянцевая поверхность бликующая на свету. Краска часть полосок думаю перекроит, а может и все.
Поработал с выхлопной системой. Тут кстати и на пластике видно полоски, для меня выбор очевиден.
Приветствую, коллега!
Раз решили оставить родные траки - рекомендую их изрядно увазюкать в грязи - иначе косяк с гребнями никак будет не скрыть.
Броня у самохода была все же противоосколочная и противопульная. У изкоробочной рубки и фигурных щитков орудия она противоснарядная (если смотреть на толщину пластика. Ну и скобы под брезентовую крышу тоже надо менять.
На фото крупного плана дульного тормоза видно, что внутри ствол из 2х половинок. Внешнюю часть вы вывели, а внутри дульника щель не закрыли.
В остальном приятное преображение дровяного набора!
ruspatriot: Петли люка мехвода тоже бы заменить..
Я уже "подвыдохся"
)). Подточил их маленько да вроде они и в жизни +- похожи примерно.
Приветствую, коллега! Раз решили оставить родные траки - рекомендую их изрядно увазюкать в грязи - иначе косяк с гребнями никак будет не скрыть. Броня у самохода была все же противоосколочная и противопульная. У изкоробочной рубки и фигурных щитков орудия она противоснарядная (если смотреть на толщину пластика. Ну и скобы под брезентовую крышу тоже надо менять. На фото крупного плана дульного тормоза видно, что внутри ствол из 2х половинок. Внешнюю часть вы вывели, а внутри дульника щель не закрыли. В остальном приятное преображение дровяного набора!
Приветствую Вас Кирилл! Все верно подмечено. Когда то в далеких годах когда покупал набор думал ну вот скобы под брезентовую крышу сделаю и будет красотень))), ну может еще шанец заменить. Тут хотел конечно схалявить со скобами, но Вы не дали))) Ну а в остальном оставлю как есть, да толстоваты вобще не только щитки орудия но и вся рубка(
Ну и практически финальные штрихи сборки. Еще появится +- пара деталей и все!
Сборка "на сухо". Вот теперь можно задать новый вопрос "Что мне стоит Wespe окрасить?))))"
Алексей
))))Спасибо не, все устраивает так,. Буду ждать от Вас мастер-класса как вы это сделайте, только потом я).
Швы убрать не долго.... достаточно с видимой стороны поскрести лезвием ножа.
петли под брезент получились довольно большие и толстые лучше сделать из тонкой проволоки, хотя лучше чем родные
ruspatriot
Спасибо, петли размер в длину 3 мм как и было на модели толщина 0,4 мм высота 1,5.
Любопытная стройка!
Толщина рубки сильно влияет на восприятие. Печатные детали всё меняют в лучшую сторону, но петли для тента лучше , действительно, заменить на проволоку.