Тут меня зацепил не только итоговый автомобиль, а и довольно интересная и объёмная работа, которую я никогда не делал. В первую очередь мне интересен внешний облик, потому упор будет сделан на него. Потроха и матчасть по мере возможности.
  Обработка и подгонка основных деталей  Фары очень грубые  Потому долой  Убираю молдинги вокруг всех "стёкол" и на дверях  Изготовление торпедной полки и крепёжных элементов лобового и заднего "стёкол"  Подгонка переднего бампера  Ось колёс поднял на 4мм нехитрым способом  Выбор обувки пал на 19-ти инчевые катки от Aoshima  Выставил и зафиксировал оси колес, заменил гриль. Отсюда уже можно танцевать с обвесом

Соорудил каркас для форм крыльев
Лепка формы из пластилина
На помощь позвал папу Маши. Это бумажные носовые платки, ПВА и суперклей. Далее всё по классике

Чтобы продолжать работу с наружной частью кузова, приходится повозиться с интерьером, так как изготовление и подгонка деталей требуют многократно снимать и одевать верх. Это может повредить элементы обвеса, да и мешать они будут этому процессу. Видимо придётся заняться интерьером.
      Каркас из проволоки Ø2,5 и Ø2мм. Это не окончательный вариант, пайка не моё призвание

Замена дверных карт

Изготовление центральной консоли и фиксация торпеды

Поработал с капотом. Надеюсь к покраске ничего не просядет. Ну а просядет,- придётся доводить. На сегодня так :

Феерично! Люблю смотреть на такие яростные запилы из домика, паматушто сам такое никак, но завораживает непадецки!

Возня с воздухозабором

С мотором вроде разобрался
Хотел навесить крылья для изготовления порогов, но оказалось, что нужно сначала поработать с кормой и задней панелью фонарей

В стоке это выглядит так
Сама панель утопает и создаёт обрамление. Убрано место под знак.  Фонари расположены ближе друг к другу

от кормы перехожу к переднему обвесу