Доброго времени суток!
В этот раз решил попробовать "самоделом" собрать для души, модель всем известного лёгкого моноплана Blériot XI (1909) конструкции французского изобретателя и авиатора - Луи Блерио.
По материалам... всё как и водится для самоделки - из всего, что есть под рукой: деревянный шпон, проволока, пастельная бумага, калька, литниковые рамки, картон, листовой пластик и т.д.
Постройка модели уже была начата много ранее. Поэтому, дабы не оставить заготовку так и не оконченной - решил начать "сказку". Модель не претендует на копийность и историческую достоверность... скорее всего будет собирательный образ. Но, в качестве вдохновения, ориентируюсь на прототип перелетевший пролив Ла-Манш.
Не знаю, как пойдёт) Но потихоньку буду пытаться собрать эту интересную "стрекозу". 
Ждем -) прошу показать в сказке как будете делать колеса.
С уважением,
Андрей
Фюзеляж
Первым делом, чертежи были образмерены и приведены к 72-ому масштабу в AutoCAD. Затем распечатаны. Каркас фюзеляжа набирался из деревянных реек вырезанных из шпона. Перед склейкой рейки заранее тонировались морилкой. Поскольку в постройке больше ориентируюсь на прототип, который перелетал Ла-Манш - конструкцию фюзеляжа пришлось немного видоизменить. А именно, шпренгели (наклонные распорки), которые примыкают к фюзеляжу ближе в сторону кресла пилота. Было принято решение, сразу собрать фюзеляж, а потом его обрасчаливать. Поэтому, спасательный надувной плот вклеивался уже в готовую раму, а уже затем вклеивалось кресло.
Надувной плот
Изготовлен из-под питателя от литниковой рамки. Затем, конически обточен по краям. Ремешки сымитированы тонкими полосками вырезанными из изоленты. Окрашен акрилом от Zvezda #02 и покрыт сатиновым лаком Decola. Протонировано акварелями Sonet.
Кресло пилота
Изготовлено из пастельной бумаги Murano нужного оттенка. Окантовка кресла накрашена акрилом цвета охры. Ножки кресла, которые крепятся к фюзеляжу - тянутый литкик. Ножки окрашены мастер-акрилом от Zvezda #20. Сиденье кресла пропитано клеем, затем лакировано акриловым лаком. Смывка акварелью (цвет Умбра жжёная).
Далее делались топливный и масло бак. Они в данном прототипе - прямоугольной формы.
Топливный бак и маслобак
Изготовлены из листового пластика, набранного методом "пирога". Торцы зашлифованы. Ревитером сымитирована клёпка. Полосками фольгированного скотча сымитированы хомуты крепления. На маслобаке ремешки крепления сымитированы тонкими полосками малярной ленты. Затем, баки были окрашены "самомесом" под латунь. Залачены и затонированы акварельной смывкой.
Двигатель ANZANI
Аналогичный двигатель я уже делал в другой стройке. Так что, здесь всё как обычно: Картер из-под питателя от литниковой рамки. Цилиндры - обточенная до нужного диаметра зубочистка. Рубашка сымитирована тонкой струной из тянутого литника. Крышки сделаны из картона пропитанного ЦА. Всё остальное сделано из тянутого литника, оплётки электропровода и "пивжести". Покрашено "самомесом" на основе металликов от Zvezda и затонировано акварельной смывкой. Плоскости двигателя натёрты грифелем.
*шланги сымитированы тянутым прозрачным литником окрашенным поверх акрилом нужного цвета + лак.
Управление
Руль сделан из колечка срезанного из-под леденцовой палочки и тянутого литника. Нижняя куполообразная часть сделана из питателя от литниковой рамки (места на литнике, где есть характерные закруглённые части). *Ручка управления у пилота имела типичный для Блерио вид - сверху она имела "руль" (который не крутился, а служил просто удобной ручкой), а снизу - колоколообразную конструкцию (cloche), к которой крепились тросы управления.
Михаил ТроянУдачной стройки!
Спасибо, Михаил!
Андрей ЗахаровКрасиво получается и аккуратно!
Спасибо!
Будем посмотреть 
Ибо фроговская модель покорителя Ла-Манша крайне неточна. А изделие от Renwal (неизвестной геометрии) сейчас раздобыть крайне сложно.
Сюда бы тоже подошёл . http://scalemodels.ru/modules/forum/viewforum_f_263.html
Добро пожаловать в Песочный клуб !
Андрей ЗахаровЖдем -) прошу показать в сказке как будете делать колеса.
upd:
Пока что, так. Потом, как установлю колёса со стойками на модель - распишу подробно, как и из чего делал.
RataСюда бы тоже подошёл . http://scalemodels.ru/modules/forum/viewforum_f_263.html
Спасибо! Может быть скоро там зарегистрируюсь.
Юрий Сотниковфотки очень маленькие посмотреть бы по ближе
В виду некоторых особенностей, которые происходят со страницей во время размещения фотографий крупного размера, я размещаю уменьшенные по размеру фотографии. Так ,и текст не сносит вправо. И картинка не "миниатюрится" , что бы её разворачивать. По-другому, не научился. Пока оставлю так. Просто, буду фотографировать ближние ракурсы чаще.
upd: Поставил на колёса + добавил распорные мачты
Пришлось повозиться с тянутым литником... Однако, конструкция стоек колёсного шасси у Блерио - непростая.
К сожалению, вылетел из "характера" конкретного прототипа. Передняя прямоугольная рама у меня оказалась по конфигурации более стремящаяся к форме квадрата, а нужно в форме *прямоугольника. 
Внешние габариты этой рамки в плане совпадают с чертежами, но 72-ом масштабе десятые миллиметра имеют важное значение. Но, т.к "лучшее - враг хорошего", - принял решение продолжать как есть (ибо ломать деревянный каркас фюзеляжа не хотелось).
В основном, при изготовлении элементов подвески колёсного шасси, использовал: тянутый литник разного сечения, полоски малярной ленты, полоски "пивжести" и тянутую трубку от ватной палочки. Красил акрилами и металликами серии "Мастер" от Zvezda.
Более подробней потом отфотографирую, когда буду обрасчаливать фюзеляж.
Pavel_AК сожалению, вылетел из "характера" конкретного прототипа. Передняя прямоугольная рама у меня оказалась по конфигурации более стремящаяся к форме квадрата, а нужно в форме *прямоугольника.
На будущее для таких конструкций желательно использовать стапель.
Михаил ТроянХорошо выходит!
Павел, придумал как крылья будешь крепить..?
Спасибо!
С крыльями буду думать ещё. Возможно, просто будет приклейка за торец крайней нервюры + выпущу лонжерон у передней кромки крыла, который будет крепиться за переднюю стойку каркаса фюзеляжа (прямо за двигателем). Ну, и дополнительно держать всё это дело будут расчалки. Крыло будет лёгкое.
Спасибо за такое подробное описание процесса создания спицованных колес!
С уважением,
Андрей
А здесь так интересно!!!Андрей ЗахаровСпасибо за такое подробное описание процесса создания спицованных колес!
Игорь ЖмуринОй! Чуть не опоздал!!!
А здесь так интересно!!!
upd: наметил хвостовое оперение
Всё очень красиво и интересно!
Только, в РН довольно одутловато переборки, он намного тоньше на фото...
Михаил ТроянВсё очень красиво и интересно!
Только, в РН довольно одутловато переборки, он намного тоньше на фото...
Толщину переборок РН подогнал под фактический размер стоек на модели. Чтобы не было диссонанса, так сказать...
Андрей ЗахаровКлассное крыло получилось!
Спасибо, Андрей!
upd: установил хвостовое оперение на фюзеляж, протянул тяги и обрасчалил модель + обшил фюзеляж и сделал крылья.
Крылья делал по аналогии, как в посте выше. Обрасчалил фюзеляж мононитью (0,12 мм). Талрепы имитировал каплей акрила цвета металлик (Zvezda). Фюзеляж обшил пергаментной бумагой, которую поверх покрыл акриловым сатиновым лаком DECOLA. Оттенок обшивки нарочито сделан другого оттенка от обшивки крыльев. Так выглядит интересней и ,вроде как, соответствует фотографиям прототипа.
upd: воздушный винт
Воздушный винт
Сделан из плотной крафт-бумаги hahnemuhle . Втулка сделана из оплётки от электропровода нужного сечения. Поверх обклеена полоской крафт-бумаги. Шайба сделана из пропитанного клеем кружка, вырезанного из пастельной бумаги. Болты имитированы тянутым литником. Далее на пропеллер накрашивалась имитация фактуры древесины. Шайба с болтами красилась металликами от Zvezda. Воздушный винт пропитан клеем и лакирован.
*ГОТОВО!
upd: установил крылья и обрасчалил получившуюся конструкцию.
Закончил работу над этой хрупкой "Стрекозой". Талрепы имитированы из тянутой трубки от гигиенической ватной палочки и окрашены металликом.
Спасибо за внимание, всем сочувствующим!
Здесь поподробнее: https://karopka.ru/community/user/26948/?MODEL=671531
