Аннонсирован F-11F а 1/48  и 1/72
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235127650-148-172-grumman-f11f-tiger-by-db-mode...

Судя по тому, что я вижу на скринах, разработчик один из местных форумчан, который давно сюда не заходит

Владимир Ульянов

Приветствую Леонид! Работа моя. Все по 3Д скану и заводской доке. Это не поделище аля МиГ-29 от Звезды. И некоторых недочетов как при работе на Р-47 Миниарта тут не будет. Но тогда они не смогли полностью найти всю информацию, а я из-за ковид-блокады не смог вылететь в Белград для обмеров и отсьемов. Эта же модель- 100% с поправкой на технологию производства.

Владимир Ульянов

Приветствую Леонид. Окончательная версия утверждена. Будет много опциона- приборки, кресла и много другого. Модел будет шикардос. Но пришлось от клепок подчистить. Не хорошо смотрятся все эти точно копийные углубления. Не всякие же какашки от звездатых или перепаков трупача. Кстати- жди и от других моих коллег -разлива моего творчества. Наши китайские и заокеанские коллеги готовят. Копи деньги на Ту-22КП. Скейл большой, в дом- может не влезть. Да и по авиации флота второй мировой и бомберам апокалипсиса- тоже накапливай.

Александр

:f09fa4a3: Не ровняйте того, кто творит эти вещи на надлежащем уровне, за которые Вы мне, хотя- не хотя и даже не догадываясь о этом- платите деньги, и позорный недолет- по кличке "летающий гроб", убивший столько людей своим идиотским расположением двигателей и катапультных кресел-стреляющих вниз. Тем более что в СССР начиная с 60-х, путевыми были только МиГ-21, Су-27, Су-17, Су-25, Ту-22М3, Ту-95 -и то только с МС, и МиГ-31. Остальное- увы...
Хотя не будем флудить.

Parex

А вы всякой белиберде перестроечной тоже не верьте.И в авиации есть такая вещь-статистика-например ту-16 при использовании средств спасения вероятность выживания была 0,28, а на ту-22 0.53. Да самолёт был не простой но и В-58 тоже был не фонтан мягко говоря-хотя бы вспомнить фотографию эскадрильи в которой ни самолётов ни людей не осталось через несколько лет.

Александр

Не было никакой перестроечной лжи. Самолет имел кличку- людоед не на простом месте. В Полтаве о нем не очень хорошо отзывались. У Ту-16 вообще не было нормальных средств спасения. Но это не оправдывает 22.

Самолет имел кличку- людоед не на простом месте

Ф-104 передает привет

Что с проектом? Когда ждать продолжения?

Владимир Ульянов написал(а):

Что с проектом? Когда ждать продолжения?

Приветствую. Я более не веду это. Заказчики крайне непорядочные. Под конец начались фортели с постоянными изменениями условий. У меня кроме моделей и реальных -летающих машин в работе полно, потому я спокойно пнул их от себя. Есть и более серьезные компании. Однако этот проект был доведен до конца. Потому дальнейшая их судьба меня не беспокоит. Компания мутная, за 3 года работы с ними, я не увидел ни одного выпускаемого проекта или предпосылок к ним кроме пафосной болтовни. Своей производственной базы у них нет. Литейки-нет. Производства прессформ- нет. Декальнищиков- нет. Коробки и инструкции- тоже левые товарищи. Все сторонние компании. По сути это и производителем назвать нельзя.

А как назвать "3-Д спеца", который делал 3-Д модель 3 года, руслан? И который так и не смог показать ни одной модели, которые "разрабатывал" ранее?

Спецификации начали менять потому, что распальцованный "спец" не способен был сделать детали под пластмассу (сделали пробную 3-Д печать, "шедевр" не собирался, хотя другие модели от адекватных 3-Д инженеров и в больших масшабах собирались прекрасно), поэтому попросили переделать часть деталей под 3-Д печать, оставив самые простые под литьё из пластика, когда поняли, что у маэстро не выйдет Каменный Цветок. Так же, после контрольной сборки и анализа / подтверждения другим независимым спецом, что большинство деталей литься не будут (толщины пластика и углы выдержаны не были), составили список проблем по 3-д модели (70 пунктов). Предложили доп денег. На обвинения что недоплатили - посчитали, показали и доказали, что переплатили, но шума не делали, а наоборот, повторяюсь, предложили ещё денег, чтобы мотивировать исправление недочётов. И тип зашхерился... а ещё можешь рассказать как решал вопрос со стойками шасси для этого Тигра, как не мог понять как расчленить деталь и какой угол задавать, чтобы деталь свободно выходила из формы...

Проект и близко не был доведён до конца, нам пришлось отдать его адекватному 3-Д инженеру, который с нуля сделал 3-Д модель за 3 с половиной месяца (15-16 недель).

За нашу судьбу беспокоиться не надо, это правда. И твоя задача была не смотреть, что мы выпускаем, а сделать 3-Д модель как просили/как договаривались. Имея на борту таких спецов как ты, не удивительно, что ничего тогда не выпустили. Но на, полюбуйся: www.dbmk.co.uk

За пафосную болтовню - это круто, лучше б рассказал за свои монологи по 20-25 минут. Слюна у тебя пёрла так, что постоянно приходилость останавливать и предлагать вернуться к разговору по существу обсуждаемого вопроса.

За остальные моменты - славно чешешь о том, чего не знаешь, но имею тебе напомнить, у нас есть подписанный тобой договор о неразглашении, который ты таки нарушил.

Жди новостей.

Модель планируется к выпуску в феврале 2027. Начали фрезировку металла под формы.

В приложении - тестовая 3-Д печатная модель (модули ниш основных шасси, тест на подгонку), но не от этого занятого "светила", а от профессионального 3-Д инженера.