Это что же за такие "косметические", из-за которых "изкоробка" не прокатывает?
Интерес не праздный, у самого похожий проект имеется.
Приветствую заглянувших!
Давно уже хотелось позаниматься реставрацией Пластикарта. И несколько моделей в разной степени убитости сохранились, которые ещё отец собирал в 80-х, может и в 70-х.
А буквально пару месяцев назад приобрёл за копейки 3 модели, собранных неизвестным пионером, в т.ч. этот Ту-134.
В "поддержку", т.к. никакого перепила не планирую, но будут доработки косметического характера не предусмотренные в "изкоробке".
Прототип будет этот, заказал деку Revaro:
Пациент:
Как минимум поменять расположение иллюминаторов в хвосте, сделать некое подобие интерьера кабины, чтобы там не зияла пустота.
Как минимум поменять расположение иллюминаторов в хвосте, сделать некое подобие интерьера кабины, чтобы там не зияла пустота.
Тогда, мне кажется, это вопрос для уточнения к администрации конкурса. Иначе, особенно в случае с Пластикартом, многие проекты могут оказаться посередине между "изкоробкой" и "без границ".
Андрей Гурский: Тогда, мне кажется, это вопрос для уточнения к администрации конкурса. Иначе, особенно в случае с Пластикартом, многие проекты могут оказаться посередине между "изкоробкой" и "без границ"
Не вижу проблем для участия данной модели в номинации "без границ".
Критерий "матчасть" - не обязательно 100% соответствие чертежам, это стремление сделать модель похожей на прототип.
Иначе, многие старые модели просто нет смысла переделывать.
Ну что ж, пусть будет "без границ"
. Тем более список доработок расширился, появилось желание добавить всевозможные огни, антенны, очень заметные в этом масштабе.
Пока разобрал. Все старые пластикартовские модели склеенные родным клеем которые у меня были, разваливаются практически "естственным образом" То ли эту модель клеили каким-то другим клеем, то ли от количества клея, но всё держалось мёртво. Прозрачный нос отделился вместе с кусками фюэеляжа, фонарь кабины треснул 
. Крылья отделять не рискнул чтобы не разломать фюзеляж.
Всё залито клеем. Иллюминаторы под замену на Kristal Klear. О сохранении родной расшивки на фюзеляже речи конечно не идет, всё под шкурку. На крыльях и хвосте пожалуй удастся сохранить.
О да, знакомое изделие, имеется собранное ещё с 80-х годов. Геометрия там никакая, так что красиво собрать и покрасить - самое оно.
Удачи!
от реваро можно деку взять с аэрофлотом или интерфлюгом для этой модели как раз.
SAURONО да, знакомое изделие, имеется собранное ещё с 80-х годов. Геометрия там никакая, так что красиво собрать и покрасить - самое оно.
Удачи!
Спасибо. Именно такого подхода и придерживаюсь. Есть конечно в галерее шедевральные перепилы Пластикарта в настоящие модели. Но я к такому трудовому подвигу не готов, да и не надо мне, при наличии нормальных альтернатив в 1/144.
от реваро можно деку взять с аэрофлотом или интерфлюгом для этой модели как раз.
Так я уже заказал болгарский вариант, тоже на раннюю модификацию. В первом посте фото.
Ну что ж, пусть будет "без границ"
Тогда, опять же, Вам стоит попросить админа заменить статус "поддержка" на "без границ".
Процесс понемногу идёт. В черновую зачистил от клея, подточил задние кромки, перенёс хвостовые иллюминаторы.
Переднюю нишу пришлось вырезать, т.к. она была полностью изуродована клеем и холодной сваркой из которой была сделана стойка. В двигателях стачиваю наружные упоры для заглушек.
Получил деку.
На всякий случай, ещё раз обращу внимание, что статус Вашей стройки до сих пор - "поддержка".
А Вы, насколько помню, согласились перейти в раздел "без границ" (что очень даже соответствует Вашим стараниям).
Поэтому, напишите админу просьбу заменить статус "поддержка" на "без границ".
А то заголовок темы вводит в заблуждение. 
Дмитрий ТубинСил и терпения!
Благодарю, терпение тут точно понадобится
))
Удачи в стройке! Начал аналогичного монстра, правда мне достался менее загаженный.
Итак, из-за нехватки времени, пришлось позабросить стройку, но совсем не забыл).
Собрал фюзеляж, вклеив кусочки литника для усиления.
Черновая шпаклевка-шкурка
Загрунтовал из баллончика для выявления проблемных мест, где надо ещё поработать шпаклёвкой и шкуркой
