3.0
Мне на днях поздние бронировки от миниарма пришли. Даже не знаю что сказать. Эта фирма продолжает меня удивлять, правда не всегда в хорошем смысле. Такое впечатление что прямо перед отливкой пластика оторвалась часть формы и решили не заморачиваться. На прижимных планках пузыри. Причем на ранней видимо придется менять все болты. Пулеметы вообще атас))
Интерес вызвала вторая отливка слева. Никогда не встречал такой прижимной планки. Если кто знает просветите
Никогда не встречал такой прижимной планки. Если кто знает просветите
если имеется ввиду с цельным кольцом, то зто стандартное стз
если имеется ввиду с цельным кольцом, то зто стандартное стз
А нет фото?
Кое что обварил, расширил ВЛД, заменил носовую балку на доработанную от звезды. Дефекты на миниармовских отливках исправлял эпоксилином. Тамиевская серая на смоле не держалась
Список недостатков дрегоновского набора пополнился люком мехвода. После последнего обновления обратил внимание на неестественный вылет люка по сравнению с бронировкий пулемета. Как оказалось он переразмерен. Ранее это было не заметно из-за такой же переразмеренной бронировки
Еще раз всех приветствую. Есть небольшой прогресс по ранней гайке с комбашенкой. Из глобальных переделок заменил комбашенку и бронировку стрелка-радиста. Сама бронировка немного переделанный миниарм. Добавил имитацию литья, след от газореза и клонировал по уже отработанной технологии. Причина довольно проста. Как выяснилось, разведенная клеем тамиевская шпаклевка не держится на миниармовской смоле. Она полностью осыпалась, когда я удалял старую комбашенку и бронировку вентилятора. На ВКД переделал выхлопные патрубки(со старыми я немного промахнулся с размером, они были больше диаметром чем нужно) и обварил бонки для печки. Люк механика-водителя полностью новое литье. На старом не понравились радиусы скруглений и еще кое-что по мелочи. Если будет интересно, немного позже опишу процесс создания мастер модели. Также освоил технологию изготовления "правильной" сварки. Помнится, некто с никнеймом Fozzie указывал мне на это ранее
Здравствуйте! На ВКД какой размер болтлов?
Здравствуйте, их там два вида. МС435036 бронировки выхлопных патрубков и МС435037 крепеж самой ВКД
Спасибо
Не за что. Я тут кстати нашел прижимную планку, которую дает миниарм. Судя по всему, что-то из послевоенного творчества
из послевоенного творчества
"Рабочий Казахстана" на Поклонке - там такие же болты.
Рабочий Казахстана" на Поклонке - там такие же болты.
А можно фото? Через поисковик выдает сормовчанку с пирожком. Там прижимное кольцо стандартное для этого периода
Прикрепленные файлы16247792_original.jpg (909.39 КБ)
Точно она и есть. Только я не понял причем здесь она. Присмотритесь, там прижимное кольцо совершенно другое. По-моему оно вообще не от Т-34 даже
причем здесь она
Пардон, я думал - Вы про болты имели в виду.
А вот такое?! )
Люки готовы, а значит можно наконец продолжить стройку. Для ранней гайки изготовил новую башню пр-ва УЗТМ. Позже может быть составную от Миниарма приобрету
А чертеж этой башни есть у вас?
Какой именно? Если имеется ввиду УЗТМ со сглаженными кромками, то это переделанная звезда
183 завод башня с комбашенкой
Чертежа нету. Верх макет, низ звезда. Башенка от миниарма
Есть прогресс по ранней тридцадьчетверке. Нахожусь в некоторых раздумьях по поводу типа трака, который мог быть установлен на прототипе. Есть поздний шеврон от Мастерклаба. А если учитывать тот факт, что на машине безроликовое ведущее колесо, вариант кажется вполне вероятным. Но я все же больше склоняюсь к т.н. промежуточному шеврону, с ранним гребневым и поздним холостым траками
Есть вот такой бюджетный вариант: Траки Т-34 для сборных моделей 1:35
Еще бюджетнее может получиться, если попробовать скрестить ранние и поздние шевронные траки от Макета
Кстати с удивлением обнаружил болт/заклепку на гребневом траке. На большинстве военных фото их нет. Может просто их не видно из-за низкого качества...
Аналогичный тип ходовой, но рельеф гребневого трака не просматривается:
Продолжаю ставить модель на ход. Выбор пал на ранний шеврон от MSD. Гусеница сделана полностью рабочей. Звенья между собой фиксировал проволокой
